Dizel generatorlari to'plamining ishlash printsipi va strukturaviy xususiyatlari

Elektr boshqaruvi yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel dvigatelining elektr boshqaruv tizimi murakkab bo'lsa-da, lekin haqiqatni tushunish nisbatan oson.Elektron boshqaruv tizimida uch turdagi elektr komponentlar mavjud: sensorlar va signal kiritish komponentlari (aniqlash komponentlari), boshqaruv bloki moduli (ECU, tahlil va hisoblash komponentlari), solenoid valf aktuatori (amalga oshirish komponentlari).

Zamonaviy muhandislik texnikasi elektron boshqaruv tizimi juda kuchli funktsiyaga ega, nafaqat mashina yoki dvigatelning boshqaruv funktsiyasini amalga oshirishi mumkin, balki o'z-o'zini diagnostika qilish, nosozlik sababini ko'rsatish (nosozlik kodi), tarixiy ma'lumotlarni saqlash va boshqa funktsiyalarni ham amalga oshirishi mumkin.Agar xato kodining ma'nosini tushuna olsak, dvigatelning ishdan chiqishi va ta'mirlash sabablarini tahlil qilish juda foydali bo'ladi.Ba'zi nosozlik kodlari xatoning tabiatini ko'rsatadi va qismlarni almashtirish orqali hal qilinishi mumkin.

Ish printsipi va strukturaviy xususiyatlari dizel generator to'plami

Elektr bilan boshqariladigan umumiy temir yo'l tizimining xususiyatlari

Elektron yuqori bosimli umumiy temir yo'l tizimining xususiyatlarini quyidagicha umumlashtirish mumkin:

Yoqilg'i quyish bosimini bepul sozlash (umumiy temir yo'l bosimini boshqarish)

Inyeksiya bosimi umumiy temir yo'l bosimini nazorat qilish orqali nazorat qilinadi.Yoqilg'i bosimini o'lchash uchun umumiy temir yo'l bosimi sensori yordamida yog 'ta'minoti moy pompasini sozlash uchun umumiy temir yo'l bosimini sozlang.Bundan tashqari, vosita tezligiga ko'ra, yonilg'i quyish hajmi va eng yaxshi qiymatni o'rnating (buyruqning qiymati) har doim izchil qayta aloqa nazorati.

Dvigatel tezligi va gaz kelebeğini ochish signaliga asoslanib, kompyuter yonilg'i quyishning eng yaxshi miqdorini hisoblab chiqadi va yonilg'i injektorini yoqish-o'chirish vaqtini nazorat qiladi.

Dvigateldan foydalanish ehtiyojlariga qarab yonilg'i quyish tezligi shaklini erkin sozlang, yonilg'i quyish tezligi shaklini o'rnating va boshqaring: in'ektsiyadan oldingi, in'ektsiyadan keyingi, ko'p bosqichli in'ektsiya va boshqalar.

Yoqilg'i quyish vaqtini bepul sozlash: dvigatel tezligi va yonilg'i quyish miqdori va boshqa parametrlarga ko'ra, eng yaxshi yonilg'i quyish vaqtini hisoblang va elektron injektorni to'g'ri nazorat qilish uchun tegishli vaqtda ochish, yopish uchun boshqaring. yoqilg'i quyish vaqti.Kompyuter o'z-o'zini diagnostika qilish, tizimning asosiy qismlarini texnik diagnostika qilish funktsiyasiga ega, agar qismda nosozlik bo'lsa, diagnostika tizimi signalni yuboradi va nosozlik bo'yicha avtomatik ravishda ishlov beradi;Yoki dvigatelni to'xtating, bu noto'g'ri deb ataladigan funktsiya yoki o'tishni boshqarish usullari.

Elektron boshqariladigan umumiy temir yo'l tizimidagi turli sensorlar, dvigatel tezligi sensori, gaz kelebeğini ochish sensori, turli xil harorat sensorlari, dvigatelning haqiqiy ish holatini real vaqt rejimida aniqlash, kompyuter dasturining dizayni bo'yicha mikrokompyuter tomonidan Yoqilg'i quyish miqdori, in'ektsiya vaqti, in'ektsiya tezligi modeli, Dvigatel doimo optimal holatda ishlashi kabi parametrlarni ish holatida ko'rsatish uchun oldindan hisoblab chiqing.Yuqori bosimli elektron umumiy temir yo'l tizimida yonilg'i quyish bosimi (umumiy temir yo'l bosimi) vosita tezligi va yukidan mustaqil bo'lib, mustaqil ravishda boshqarilishi mumkin.Yoqilg'i bosimi umumiy temir yo'l bosimi sensori tomonidan o'lchanadi va qayta aloqa nazorati belgilangan maqsadli yoqilg'i bosimi bilan solishtirgandan so'ng amalga oshiriladi.

Agar sizda biron bir muammo bo'lsa, murojaat qilishingiz mumkin Dingbo kuchi dingbo@dieselgeneratortech.com manzilida