Dyzelinio generatoriaus komplekto veikimo principas ir struktūrinės charakteristikos

Elektrinio valdymo aukšto slėgio bendro bėgio dyzelinio variklio elektrinio valdymo sistema, nors ir sudėtinga, tačiau tiesa yra gana lengva suprasti.Elektroninę valdymo sistemą sudaro trijų tipų elektriniai komponentai: jutikliai ir signalų įvesties komponentai (detektiniai komponentai), valdymo bloko modulis (ECU, analizės ir skaičiavimo komponentai), solenoidinio vožtuvo pavara (realizacijos komponentai).

Šiuolaikinė inžinerinių mašinų elektroninė valdymo sistema turi labai galingą funkciją, gali ne tik realizuoti mašinų ar variklio valdymo funkciją, bet ir atlikti savidiagnostiką, gedimo priežasties rodymo (gedimo kodo), istorinių duomenų saugojimo ir kitas funkcijas.Jei galime suprasti gedimo kodo reikšmę, bus labai naudinga išanalizuoti variklio gedimo ir remonto priežastį.Kai kurie gedimų kodai parodo gedimo pobūdį ir gali būti pašalinti pakeitus dalis.

Darbo principas ir konstrukcinės charakteristikos dyzelinių generatorių komplektas

Elektra valdomos bendrojo bėgio sistemos charakteristikos

Elektroninės aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemos charakteristikas galima apibendrinti taip:

Laisvas degalų įpurškimo slėgio reguliavimas (common rail slėgio valdymas)

Įpurškimo slėgis valdomas valdant „Common Rail“ slėgį.Naudodami „Common Rail“ slėgio jutiklį kuro slėgiui matuoti, kad sureguliuotumėte alyvos tiekimo alyvos siurblį, sureguliuokite „Common Rail“ slėgį.Be to, atsižvelgiant į variklio sūkių skaičių, degalų įpurškimo dydį ir nustatykite geriausią vertę (komandos reikšmę) visada nuosekliai valdydami grįžtamąjį ryšį.

Remdamasis variklio sūkių dažniu ir droselio atidarymo signalu, kompiuteris apskaičiuoja geriausią degalų įpurškimo kiekį ir kontroliuoja degalų purkštuko įjungimo laiką.

Laisvai reguliuokite degalų įpurškimo greičio formą, atsižvelgdami į variklio naudojimo poreikius, nustatykite ir valdykite degalų įpurškimo greičio formą: prieš įpurškimą, po įpurškimo, kelių pakopų įpurškimą ir kt.

Nemokamas degalų įpurškimo laiko reguliavimas: pagal variklio sūkių skaičių ir degalų įpurškimo kiekį bei kitus parametrus apskaičiuokite geriausią degalų įpurškimo laiką ir valdykite elektroninį purkštuką tinkamu laiku, kad jis atsidarytų, užsidarytų tinkamu laiku, kad būtų galima tiksliai valdyti kuro įpurškimo laikas.Kompiuteris turi savidiagnostikos, pagrindinių sistemos dalių techninės diagnostikos funkciją, jei dalis turi gedimą, diagnostikos sistema išsiųs aliarmą, o pagal gedimą automatiškai atliks apdorojimą;Arba išjunkite variklį, vadinamąją saugią funkciją, arba jungiklio valdymo metodus.

Įvairūs jutikliai elektroniniu būdu valdomoje Common Rail sistemoje, variklio greičio jutiklis, droselio atidarymo jutiklis, įvairūs temperatūros jutikliai, realiu laiku aptinkama tikroji variklio veikimo būsena, mikrokompiuteris pagal kompiuterio programos projektą Iš anksto apskaičiuokite, kad būtų rodomas degalų įpurškimo kiekis, įpurškimo laikas, įpurškimo greičio modelis, tokie parametrai kaip, kad variklis visada veiktų optimalios būklės.Aukšto slėgio elektroninėje bendrojo bėgio sistemoje degalų įpurškimo slėgis (Common Rail slėgis) nepriklauso nuo variklio sūkių skaičiaus ir apkrovos ir gali būti valdomas nepriklausomai.Degalų slėgis matuojamas bendrojo bėgio slėgio jutikliu, o grįžtamojo ryšio valdymas atliekamas palyginus su nustatytu tiksliniu degalų slėgiu.

Jei turite kokių nors problemų, galite susisiekti Dingbo galia adresu dingbo@dieselgeneratortech.com