Rimedoj Por Malalta Temperatura Komenco De Dizelgeneratora Aro

Kun la alveno de vintro en la nordaj aŭ okcidentaj altebenaĵaj areoj de Ĉinio vintre, ĉar la ĉirkaŭa temperaturo estas malalta, la konstrua maŝinaro estas malfacile komenci.La ĉefa kialo estas, ke la aertemperaturo ĉe la fino de la dizelmotora cilindro-kuntiriĝo ne povas atingi la temperaturon postulatan de la lanĉo, kaj la premo de aerpremo en la cilindro estas signife pli malalta ol la premo postulata de la lanĉo;La optimuma funkcia temperaturo de la baterio estas 20 ~ 40 ℃.Kun la malkresko de la ĉirkaŭa temperaturo, ĝia produktadkapacito ankaŭ malpliiĝas konforme, rezultigante malpliiĝon de la potenco de la dizelmotora startsistemo.Kiam la ĉirkaŭa temperaturo estas malalta, la oleoviskozeco fariĝas granda, la rezisto inter la konflikto negativa pliiĝas, tiel ke la dizelmotora ekrapido malpliiĝas, kune, la dizela viskozeco pliiĝas, la fuela injekta atomiga kvalito plimalboniĝas, kaj la ŝaltita prokrasta periodo estas. longedaŭra;Aera denseco kaj oksigena enhavo malpliiĝas kun la pliiĝo de alteco, kaj ju pli alta estas la alteco, des pli malfacilas la dizelmotoro starti.En malaltaj temperaturoj, por certigi, ke ĉiaj konstruaj maŝinoj povas esti sekure uzataj en malvarmaj kondiĉoj, ĉiutaga bontenado devas esti farita bone, kaj malalt-temperatura helpa startsistemo devus esti pli bone instalita.Ĉinio Dingbo prezentas vin al pluraj oftaj malaltaj temperaturoj.

Komenca metodo:

(1) la elekto de malalta temperaturo funkcio de dizelo motoroleo tia oleo malalta temperaturo viskozeco estas malgranda, la konflikto inter la paro estas glata, malgranda komenca rezisto, favora por komenci.Nun la uzo de plurŝtupa oleo, kiel 15W/40W antaŭ la pli malgranda la nombro de malalta temperaturo oleo likvideco estas pli bona.Tial, la uzo de 10W aŭ 5W oleo estas rekomendita ĉe malalta temperaturo.

(2) la kuirilaro kun bona malalta temperaturo-funkcio povas esti uzata por izolado de la baterio kiam necese, por certigi, ke ĝi povas esti ŝargita normale sub malaltaj temperaturoj kaj renkonti la eligan kurenton, kaj poste plibonigi la potencon de la startsistemo.

(3) Plenigu malvarman komencan fluidon

(4) Flama antaŭvarmigo komenciĝas

(5) Cirkulanta akvo-hejtado-sistemo (ankaŭ konata kiel fuel-hejtila hejtsistemo)

(6) Aliaj antaŭvarmigaj metodoj krom la supraj antaŭvarmaj metodoj, ankaŭ povas elekti varmakvan antaŭvarmigan metodon, vaporan antaŭvarmigan metodon, elektran antaŭvarmigan metodon kaj aliajn metodojn por malalta temperaturo-komenco.La hejtilo de brulaĵo komenciĝas je malalta temperaturo kaj la hejtmetodo de cirkulada akvosistemo estas elektita.La hejtilo de brulaĵo estas la fridiga medio en la cirkulanta sistemo de la hejtilo per la principo de forbruligo de varmoŝanĝo.Ĝia kontrolmetodo estas aktiva tipo, la produkto uzas malpezan dizeloleon, kiu taŭgas por la media temperaturo kiel brulaĵo, kaj povas funkcii normale sub la mediaj kondiĉoj super -40℃.Uzu 24V dc elektroprovizon (ankaŭ povas esti personecigita laŭ uzantbezonoj 12V).

Ĝi povas esti kombinita kun la motoro kaj devigita radiatoro kaj aliaj helpaj malvarmigo-aparatoj por formi cirkuladsistemon, por diversaj veturiloj-motoro malalta temperaturo starto, glaco malfrostigo kaj endoma hejtado provizo varmego.

La produkto taŭgas por la sekvaj kondiĉoj: 1. Ĉirkaŭa temperaturo: -40℃- +40℃ 2. Temperaturo en la sistemo: ≤95℃ 3. Premo en la sistemo: 0,4-2kgf/cm2 4. 5. Ventorapideco: 0-100km/h Cirkulanta malvarmigo meza hejtado sistemo, ankaŭ konata kiel brulaĵo hejtilo hejtado sistemo.La dizelmotoro povas esti komencita normale en medio sub -40℃.La bildo montras hejtilon de likva fuelo.Funelbruligo povas kontinue varmigi la malvarmigan medion en la tuta cirkuladsistemo.La hejtilo adoptas elektroprovizon de 24V aŭ 12V DC kaj formas cirkulantan hejtsistemon kun dizelmotoro kaj radiatoro.Ne nur povas la cilindro kaj piŝto konflikto inter la oleo temperaturo, oleo viskozeco malpliiĝis, sed ankaŭ povas fari la aero en la eniro tubo estas varmigita.Ĉi tiu estas la nova malalta temperaturo helpa startmetodo, ĉi malalta temperaturo startmetodo estas tra la brulaĵo hejtilo, cetere, la akvopumpilo estos en la motora korpo fridigaĵo ekstere, la brulaĵo hejtilo estos varmigita post reciklado al la motorkorpo, en ordo varmigi la motoron, atingi la intencon ekfunkciigi la motoron sub malaltaj temperaturoj.Funkcia principo de oleo-hejtilo, motoro veturas la oleopumpilon, brulaĵo elektra ventumilo per dukto al la atomigilo, atomigo kaj brulventumilo enspirita bruligita en la ĉefa endoma aero miksado, brulvundo per varma elektra ŝtopilo, en la interno de energia bruligita post elfosado, la varmego por la interna surfaco de akvo jako, varmigos la akvon por meti en la intertavola malvarmigo medio, La varmigita medio cirkulas tra la tuta tubo sistemo sub la efiko de pumpilo (aŭ varmo konvekcio) por atingi la hejtado intenco.La rubgaso de forbruligo estas eligita tra la ellaspordeto.La tuta hejtprocezo de ĉi tiu malalt-temperatura startmetodo daŭras 30-40 minutojn, kio povas varmigi la motoran korpotemperaturon ĝis 40-50 ℃ aŭ pli.Nuntempe, la motoroleo ankaŭ povas esti varmigita, la viskozeco de la oleo malpliiĝas, kaj la glata kondiĉo de la motoro en malaltaj temperaturoj estas plibonigita, tiel ke la motoro povas glate komenci.Ĉi tiu metodo de ekfunkciigo de malalta temperaturo havas rimarkindajn avantaĝojn, kiuj multe plibonigas la ekfunkcion de la motoro sub malalta temperaturo kaj malvarma kondiĉo.