Maatregels foar lege temperatuer Starting Of Diesel Generator Set

Mei de komst fan 'e winter yn' e noardlike of westlike plateaugebieten fan Sina yn 'e winter, om't de omjouwingstemperatuer leech is, is de boumasjinerie lestich om te begjinnen.De primêre reden is dat de lucht temperatuer oan 'e ein fan' e dieselmotor silinder krimp kin net berikke de temperatuer easke troch de lansearring, en de gearparse lucht druk yn 'e silinder is gâns leger as de druk nedich troch de lansearring;De optimale wurktemperatuer fan 'e batterij is 20 ~ 40 ℃.Mei it ferminderjen fan de ambient temperatuer syn útfier kapasiteit ek nimt ôf navenant, resultearret yn de ôfnimming fan de macht fan de dieselmotor startsysteem.As de ambient temperatuer is leech, de oalje viscosity wurdt grut, de wjerstân tusken it konflikt negatyf nimt ta, sadat de diesel motor startsnelheid ôfnimt, tegearre, de diesel viscosity nimt ta, de brânstof ynjeksje atomization kwaliteit efterút, en de ûntstekking fertraging perioade is prolonged;Luchtdichtheid en soerstofynhâld ferminderje mei de tanimming fan hichte, en hoe heger de hichte, hoe dreger de dieselmotor om te starten.Yn omstannichheden mei lege temperatuer, om te soargjen dat alle soarten fan bou masines kinne feilich yn gebrûk nommen wurde yn kâlde omstannichheden, deistich ûnderhâld moat dien wurde goed, en lege-temperatuer auxiliaire startsysteem moat wurde better ynstallearre.Sina Dingbo yntrodusearret jo oan ferskate mienskiplike lege temperatuer.

Startmetoade:

(1) de seleksje fan lege temperatuer funksje fan diesel motor oalje sa'n oalje lege temperatuer viscosity is lyts, it konflikt tusken it pear is glêd, lytse start ferset, befoarderlik foar start.No is it gebrûk fan multi-poadium oalje, lykas 15W / 40W foardat de lytsere it oantal lege temperatuer oalje liquidity is better.Dêrom wurdt it gebrûk fan 10W of 5W oalje oanrikkemandearre by lege temperatueren.

(2) de batterij mei goede lege temperatuer funksje kin brûkt wurde foar isolaasje fan 'e batterij as it nedich is, om te soargjen dat it kin wurde opladen normaal ûnder lege temperatuer betingsten en foldwaan oan de útfier hjoeddeistige, en dan ferbetterje de krêft fan it startsysteem.

(3) Folje kâlde startfluid

(4) Flame preheating begjint

(5) Circulating wetter ferwaarming systeem (ek wol bekend as fuel heater ferwaarming systeem)

(6) Oare preheating metoaden neist de boppesteande preheating metoaden, kinne ek kieze hyt wetter preheating metoade, steam preheating metoade, elektryske preheating metoade en oare metoaden foar lege temperatuer start.De brânstof heater begjint by lege temperatuer en de ferwaarming metoade fan sirkulearjende wetter systeem wurdt keazen.De brânstofheater is it koelmiddelmedium yn it sirkulearjende systeem fan 'e kachel troch it prinsipe fan ferbaarningswaarmtewikseling.Syn kontrôle metoade is aktyf type, it produkt brûkt ljocht diesel oalje dy't geskikt is foar de miljeu temperatuer as brânstof, en kin wurkje normaal ûnder de omjouwingsomstannichheden boppe -40 ℃.Brûk 24V dc Netzteil (kin ek oanpast wurde neffens brûker behoeften 12V).

It kin wurde kombinearre mei de motor en twongen radiator en oare auxiliary cooling apparaten te foarmjen in sirkulaasje systeem, foar in ferskaat oan auto motor lege temperatuer start, windshield defrosting en indoor ferwaarming oanbod waarmte.

It produkt is geskikt foar de folgjende betingsten: 1. Omjouwingstemperatuer: -40℃- +40℃ 2. Temperatuer yn it systeem: ≤95℃ 3. Druk yn it systeem: 0.4-2kgf/cm2 4. 5. Windsnelheid: 0-100km / h Circulating cooling medium ferwaarming systeem, ek wol bekend as fuel heater ferwaarming systeem.De dieselmotor kin normaal wurde starte yn in omjouwing ûnder -40 ℃.De foto lit in kachel foar floeibere brânstof sjen.Fuel ferbaarning kin kontinu ferwaarme it koelmiddel yn it hiele sirkulaasje systeem.De kachel oannimt 24V of 12V DC-voeding en foarmet in sirkulearjend ferwaarmingssysteem mei dieselmotor en radiator.Net allinnich kin de silinder en piston konflikt tusken de oalje temperatuer, oalje viscosity fermindere, mar ek kin meitsje de lucht yn 'e intake piip wurdt ferwaarme.Dit is de nije lege temperatuer auxiliary start metoade, dizze lege temperatuer start metoade is troch de brânstof heater, ynsidinteel, de wetter pomp sil wêze yn 'e motor lichem coolant út, de brânstof heater wurdt ferwaarme nei recycling nei it motor lichem, yn oarder om de motor te ferwaarmjen, om de bedoeling te berikken om de motor te starten ûnder betingsten mei lege temperatueren.Operaasje prinsipe fan fuel oalje kachel, motor drive de oalje pomp, fuel elektryske fan fia pipeline nei de atomizer, atomization en ferbaarning fan ynademe ferbaarnd yn 'e wichtichste indoor lucht mingen, burn troch hot elektryske plug, yn it ynterieur fan enerzjike ferbaarnd nei exhumation, de waarmte sink foar de binnenste oerflak fan wetter jas, sil ferwaarmje it wetter te setten yn de interlayer cooling medium, De ferwaarme medium sirkulearret troch de hiele piping systeem ûnder it effekt fan in pomp (of waarmte convection) te berikken de ferwaarming bedoeling.It ôffalgas fan ferbaarning wurdt ôffierd fia de útlaatpoarte.It heule ferwaarmingsproses fan dizze startmetoade mei lege temperatuer duorret 30-40 minuten, wat de lichemstemperatuer fan 'e motor kin ferwaarme oant 40-50 ℃ of sa.Op it stuit kin de motor oalje ek wurde ferwaarme, de viskositeit fan 'e oalje nimt ôf, en de glêde steat fan' e motor ûnder lege temperatuerbetingsten wurdt ferbettere, sadat de motor soepel kin begjinne.Dizze startmetoade mei lege temperatuer hat opmerklike foardielen, dy't de startfunksje fan 'e motor ûnder lege temperatueren en kâlde tastân sterk ferbetteret.