Μέτρα για εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία του σετ γεννήτριας ντίζελ

Με την έλευση του χειμώνα στις περιοχές του βόρειου ή δυτικού οροπεδίου της Κίνας το χειμώνα, επειδή η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή, τα μηχανήματα κατασκευής είναι δύσκολο να ξεκινήσουν.Ο κύριος λόγος είναι ότι η θερμοκρασία του αέρα στο τέλος της συστολής του κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ δεν μπορεί να φτάσει τη θερμοκρασία που απαιτείται από την εκτόξευση και η πίεση του πεπιεσμένου αέρα στον κύλινδρο είναι σημαντικά χαμηλότερη από την πίεση που απαιτείται από την εκτόξευση.Η βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας της μπαταρίας είναι 20 ~ 40℃.Με τη μείωση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος μειώνεται αντίστοιχα και η ισχύς εξόδου του, με αποτέλεσμα να μειώνεται η ισχύς του συστήματος εκκίνησης του κινητήρα ντίζελ.Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή, το ιξώδες του λαδιού γίνεται μεγάλο, η αντίσταση μεταξύ του αρνητικού σύγκρουσης αυξάνεται, έτσι ώστε η ταχύτητα εκκίνησης του κινητήρα ντίζελ μειώνεται, μαζί, το ιξώδες του ντίζελ αυξάνεται, η ποιότητα ψεκασμού ψεκασμού καυσίμου επιδεινώνεται και η περίοδος καθυστέρησης ανάφλεξης είναι παρατεταμένος;Η πυκνότητα του αέρα και η περιεκτικότητα σε οξυγόνο μειώνονται με την αύξηση του υψομέτρου, και όσο μεγαλύτερο είναι το υψόμετρο, τόσο πιο δύσκολο είναι να ξεκινήσει ο κινητήρας ντίζελ.Σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι όλα τα είδη μηχανημάτων κατασκευής μπορούν να τεθούν σε χρήση με ασφάλεια σε ψυχρές συνθήκες, η καθημερινή συντήρηση θα πρέπει να γίνεται καλά και το βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία θα πρέπει να εγκατασταθεί καλύτερα.Κίνα Ντίνγκμπο σας παρουσιάζει πολλές κοινές χαμηλές θερμοκρασίες.

Μέθοδος εκκίνησης:

(1) η επιλογή της λειτουργίας χαμηλής θερμοκρασίας ντίζελ λάδι κινητήρα τέτοιο λάδι χαμηλής θερμοκρασίας ιξώδες είναι μικρό, η σύγκρουση μεταξύ του ζεύγους είναι ομαλή, μικρή αντίσταση εκκίνησης, ευνοϊκή για την εκκίνηση.Τώρα η χρήση λαδιού πολλαπλών σταδίων, όπως 15W/40W πριν όσο μικρότερος είναι ο αριθμός ρευστότητας λαδιού χαμηλής θερμοκρασίας είναι καλύτερη.Επομένως, συνιστάται η χρήση λαδιού 10W ή 5W σε χαμηλή θερμοκρασία.

(2) η μπαταρία με καλή λειτουργία χαμηλής θερμοκρασίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μόνωση της μπαταρίας όταν είναι απαραίτητο, για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να φορτιστεί κανονικά σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας και να ικανοποιήσει το ρεύμα εξόδου και στη συνέχεια να βελτιώσει την ισχύ του συστήματος εκκίνησης.

(3) Γεμίστε το κρύο υγρό εκκίνησης

(4) Ξεκινά η προθέρμανση με φλόγα

(5) Σύστημα θέρμανσης νερού κυκλοφορίας (γνωστό και ως σύστημα θέρμανσης θερμαντήρα καυσίμου)

(6) Άλλες μέθοδοι προθέρμανσης εκτός από τις παραπάνω μεθόδους προθέρμανσης, μπορούν επίσης να επιλέξουν μέθοδο προθέρμανσης ζεστού νερού, μέθοδο προθέρμανσης ατμού, μέθοδο ηλεκτρικής προθέρμανσης και άλλες μεθόδους για εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία.Ο θερμαντήρας καυσίμου ξεκινά σε χαμηλή θερμοκρασία και επιλέγεται η μέθοδος θέρμανσης του συστήματος κυκλοφορίας νερού.Ο θερμαντήρας καυσίμου είναι το ψυκτικό μέσο στο σύστημα κυκλοφορίας του θερμαντήρα μέσω της αρχής της ανταλλαγής θερμότητας αποτέφρωσης.Η μέθοδος ελέγχου του είναι ενεργού τύπου, το προϊόν χρησιμοποιεί ελαφρύ πετρέλαιο ντίζελ που είναι κατάλληλο για τη θερμοκρασία περιβάλλοντος ως καύσιμο και μπορεί να λειτουργήσει κανονικά υπό περιβαλλοντικές συνθήκες άνω των -40℃.Χρησιμοποιήστε τροφοδοτικό 24V dc (μπορεί επίσης να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη 12V).

Μπορεί να συνδυαστεί με τον κινητήρα και το εξαναγκασμένο ψυγείο και άλλες βοηθητικές συσκευές ψύξης για να σχηματιστεί ένα σύστημα κυκλοφορίας, για μια ποικιλία εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα του οχήματος, απόψυξη παρμπρίζ και παροχή θερμότητας εσωτερικού χώρου.

Το προϊόν είναι κατάλληλο για τις ακόλουθες συνθήκες: 1. Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -40℃- +40℃ 2. Θερμοκρασία στο σύστημα: ≤95℃ 3. Πίεση στο σύστημα: 0,4-2kgf/cm2 4. 5. Ταχύτητα ανέμου: 0-100 km/h Κυκλοφοριακό σύστημα θέρμανσης μέσου ψύξης, γνωστό και ως σύστημα θέρμανσης θερμαντήρα καυσίμου.Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να ξεκινήσει κανονικά σε περιβάλλον κάτω από -40℃.Η εικόνα δείχνει έναν θερμαντήρα υγρού καυσίμου.Η αποτέφρωση καυσίμου μπορεί να θερμαίνει συνεχώς το ψυκτικό μέσο σε ολόκληρο το σύστημα κυκλοφορίας.Ο θερμαντήρας υιοθετεί τροφοδοτικό 24V ή 12V DC και σχηματίζει ένα κυκλοφορούν σύστημα θέρμανσης με κινητήρα ντίζελ και καλοριφέρ.Όχι μόνο μπορεί ο κύλινδρος και το έμβολο να συγκρούονται μεταξύ της θερμοκρασίας του λαδιού, το ιξώδες του λαδιού μειώνεται, αλλά μπορεί επίσης να κάνει τον αέρα στον σωλήνα εισαγωγής να θερμαίνεται.Αυτή είναι η νέα βοηθητική μέθοδος εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία, αυτή η μέθοδος εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας γίνεται μέσω του θερμαντήρα καυσίμου, παρεμπιπτόντως, η αντλία νερού θα βρίσκεται στο ψυκτικό του σώματος του κινητήρα έξω, ο θερμαντήρας καυσίμου θα θερμανθεί μετά την ανακύκλωση στο σώμα του κινητήρα, προκειμένου για να θερμάνετε τον κινητήρα, για να φτάσετε στην πρόθεση εκκίνησης του κινητήρα σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.Αρχή λειτουργίας θερμαντήρα πετρελαίου καυσίμου, κινητήρας κίνησης της αντλίας λαδιού, ηλεκτρικός ανεμιστήρας καυσίμου μέσω αγωγού προς τον ψεκαστήρα, ανεμιστήρας ψεκασμού και καύσης που εισπνέεται καίγεται στην κύρια ανάμειξη αέρα εσωτερικού χώρου, καύση από ζεστό ηλεκτρικό βύσμα, στο εσωτερικό της ενεργειακής καύσης μετά την εκταφή, η ψύκτρα για την εσωτερική επιφάνεια του χιτωνίου νερού, θα θερμάνει το νερό για να πήξει στο ενδιάμεσο ψυκτικό μέσο.Τα απαέρια από την αποτέφρωση απορρίπτονται μέσω της θύρας εξάτμισης.Η όλη διαδικασία θέρμανσης αυτής της μεθόδου εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία διαρκεί 30-40 λεπτά, τα οποία μπορούν να θερμάνουν τη θερμοκρασία του σώματος του κινητήρα στους 40-50℃ περίπου.Αυτή τη στιγμή, το λάδι κινητήρα μπορεί επίσης να θερμανθεί, το ιξώδες του λαδιού μειώνεται και η ομαλή κατάσταση του κινητήρα σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας βελτιώνεται, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να ξεκινήσει ομαλά.Αυτή η μέθοδος εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία έχει αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα, τα οποία βελτιώνουν σημαντικά τη λειτουργία εκκίνησης του κινητήρα σε χαμηλή θερμοκρασία και κρύες συνθήκες.