ڈیزل جنریٹر سیٹ کے کم درجہ حرارت کے لیے اقدامات

موسم سرما میں چین کے شمالی یا مغربی سطح مرتفع علاقوں میں موسم سرما کی آمد کے ساتھ، کیونکہ محیطی درجہ حرارت کم ہے، تعمیراتی مشینری کو شروع کرنا مشکل ہے۔بنیادی وجہ یہ ہے کہ ڈیزل انجن کے سلنڈر کے سکڑاؤ کے اختتام پر ہوا کا درجہ حرارت لانچ کے لیے درکار درجہ حرارت تک نہیں پہنچ سکتا، اور سلنڈر میں کمپریسڈ ہوا کا دباؤ لانچ کے لیے درکار دباؤ سے نمایاں طور پر کم ہے۔بیٹری کا بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت 20 ~ 40 ℃ ہے۔محیطی درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ، اس کی پیداواری صلاحیت بھی اسی مناسبت سے کم ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ڈیزل انجن شروع کرنے والے نظام کی طاقت میں کمی واقع ہوتی ہے۔جب محیطی درجہ حرارت کم ہوتا ہے، تیل کی واسکاسیٹی بڑی ہو جاتی ہے، تصادم منفی کے درمیان مزاحمت بڑھ جاتی ہے، تاکہ ڈیزل انجن شروع ہونے کی رفتار کم ہو جائے، ایک ساتھ، ڈیزل کی واسکاسیٹی بڑھ جاتی ہے، فیول انجیکشن ایٹمائزیشن کا معیار خراب ہو جاتا ہے، اور اگنیشن میں تاخیر کی مدت ہوتی ہے۔ طویلاونچائی میں اضافے کے ساتھ ہوا کی کثافت اور آکسیجن کا مواد کم ہوتا ہے، اور اونچائی جتنی زیادہ ہوگی، ڈیزل انجن کو شروع کرنا اتنا ہی مشکل ہوگا۔کم درجہ حرارت کے حالات میں، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہر قسم کی تعمیراتی مشینری کو سرد حالات میں محفوظ طریقے سے استعمال میں لایا جا سکتا ہے، روزانہ کی دیکھ بھال اچھی طرح سے کی جانی چاہیے، اور کم درجہ حرارت والے معاون ابتدائی نظام کو بہتر طور پر نصب کیا جانا چاہیے۔چین ڈنگبو آپ کو کئی عام کم درجہ حرارت سے متعارف کراتا ہے۔

شروع کرنے کا طریقہ:

(1) کے کم درجہ حرارت کی تقریب کا انتخاب ڈیزل انجن تیل اس طرح کے تیل کم درجہ حرارت viscosity چھوٹا ہے، جوڑی کے درمیان تنازعہ ہموار، چھوٹے شروع مزاحمت، شروع کرنے کے لئے سازگار ہے.اب ملٹی اسٹیج آئل کا استعمال، جیسے کہ 15W/40W کم درجہ حرارت کے تیل کی لیکویڈیٹی کی تعداد کم ہونے سے پہلے بہتر ہے۔لہذا، کم درجہ حرارت پر 10W یا 5W تیل کے استعمال کی سفارش کی جاتی ہے۔

(2) کم درجہ حرارت کے اچھے فنکشن والی بیٹری کو جب ضروری ہو تو بیٹری کی موصلیت کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ اسے کم درجہ حرارت کے حالات میں عام طور پر چارج کیا جا سکے اور آؤٹ پٹ کرنٹ کو پورا کیا جا سکے، اور پھر شروع ہونے والے نظام کی طاقت کو بہتر بنایا جا سکے۔

(3) ٹھنڈے شروع ہونے والے سیال کو بھریں۔

(4) شعلہ پہلے سے گرم ہونا شروع ہوتا ہے۔

(5) گردش کرنے والا واٹر ہیٹنگ سسٹم (جسے فیول ہیٹر ہیٹنگ سسٹم بھی کہا جاتا ہے)

(6) اوپر سے گرم کرنے کے دیگر طریقوں کے علاوہ، گرم پانی سے پہلے سے گرم کرنے کا طریقہ، بھاپ سے پہلے سے گرم کرنے کا طریقہ، الیکٹرک پری ہیٹنگ کا طریقہ اور کم درجہ حرارت شروع کرنے کے دیگر طریقے بھی منتخب کر سکتے ہیں۔ایندھن کا ہیٹر کم درجہ حرارت پر شروع ہوتا ہے اور گردش کرنے والے پانی کے نظام کو گرم کرنے کا طریقہ منتخب کیا جاتا ہے۔ایندھن کا ہیٹر ہیٹر کے گردشی نظام میں جلانے والی حرارت کے تبادلے کے اصول کے ذریعے کولنٹ میڈیم ہے۔اس کا کنٹرول طریقہ فعال قسم کا ہے، پروڈکٹ ہلکا ڈیزل آئل استعمال کرتی ہے جو ماحولیاتی درجہ حرارت کے لیے ایندھن کے طور پر موزوں ہے، اور عام طور پر -40℃ سے اوپر کے ماحولیاتی حالات میں کام کر سکتی ہے۔24V ڈی سی پاور سپلائی کا استعمال کریں (صارف کی ضروریات 12V کے مطابق بھی اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے)۔

اسے انجن اور ریڈی ایٹر اور دیگر معاون کولنگ آلات کے ساتھ ملا کر گردشی نظام بنایا جا سکتا ہے، گاڑیوں کے انجن کم درجہ حرارت کے آغاز، ونڈشیلڈ ڈیفروسٹنگ اور انڈور ہیٹنگ سپلائی ہیٹ کی ایک قسم کے لیے۔

پروڈکٹ درج ذیل حالات کے لیے موزوں ہے: 1. محیط درجہ حرارت: -40℃- +40℃ 2. سسٹم میں درجہ حرارت: ≤95℃ 3. سسٹم میں دباؤ: 0.4-2kgf/cm2 4. 5. ہوا کی رفتار: 0-100km/h گردش کرنے والا کولنگ میڈیم ہیٹنگ سسٹم، جسے فیول ہیٹر ہیٹنگ سسٹم بھی کہا جاتا ہے۔ڈیزل انجن کو عام طور پر -40℃ سے کم ماحول میں شروع کیا جا سکتا ہے۔تصویر میں مائع ایندھن کا ہیٹر دکھایا گیا ہے۔ایندھن کو جلانا پورے گردشی نظام میں کولنگ میڈیم کو مسلسل گرم کر سکتا ہے۔ہیٹر 24V یا 12V DC پاور سپلائی کو اپناتا ہے اور ڈیزل انجن اور ریڈی ایٹر کے ساتھ گردش کرنے والا حرارتی نظام بناتا ہے۔نہ صرف سلنڈر اور پسٹن تیل کے درجہ حرارت کے درمیان تنازعہ کر سکتے ہیں، تیل کی viscosity میں کمی واقع ہوئی ہے، بلکہ انٹیک پائپ میں ہوا کو گرم کر سکتا ہے.یہ نیا کم درجہ حرارت سے متعلق معاون شروع کرنے کا طریقہ ہے، یہ کم درجہ حرارت شروع کرنے کا طریقہ فیول ہیٹر کے ذریعے ہے، اتفاق سے، پانی کا پمپ انجن کے باڈی میں کولنٹ آؤٹ ہو جائے گا، ایندھن کے ہیٹر کو انجن باڈی میں ری سائیکل کرنے کے بعد گرم کیا جائے گا، ترتیب میں انجن کو گرم کرنا، کم درجہ حرارت کے حالات میں انجن شروع کرنے کے ارادے تک پہنچنا۔ایندھن کے تیل کے ہیٹر کے آپریشن کے اصول، موٹر چلاتے ہوئے آئل پمپ، ایندھن کے برقی پنکھے کو پائپ لائن کے ذریعے ایٹمائزر تک پہنچانا، ایٹمائزیشن اور دہن کے پنکھے کو اندر کی اندرونی ہوا میں جلایا جاتا ہے، گرم الیکٹرک پلگ کے ذریعے جلایا جاتا ہے، باہر نکالنے کے بعد توانائی بخش کے اندرونی حصے میں، پانی کی جیکٹ کی اندرونی سطح کے لیے ہیٹ سنک، انٹرلیئر کولنگ میڈیم میں سیٹ کرنے کے لیے پانی کو گرم کرے گا، گرم میڈیم پورے پائپنگ سسٹم میں گردش کرتا ہے ایک پمپ (یا ہیٹ کنویکشن) کے اثر سے حرارتی ارادے تک پہنچنے کے لیے۔جلانے سے فضلہ گیس ایگزاسٹ پورٹ کے ذریعے خارج کی جاتی ہے۔اس کم درجہ حرارت سے شروع ہونے والے طریقے کے پورے حرارتی عمل میں 30-40 منٹ لگتے ہیں، جو انجن کے جسم کے درجہ حرارت کو 40-50 ℃ یا اس سے زیادہ گرم کر سکتا ہے۔اس وقت، انجن کے تیل کو بھی گرم کیا جا سکتا ہے، تیل کی واسکاسیٹی کم ہو جاتی ہے، اور کم درجہ حرارت کے حالات میں انجن کی ہموار حالت کو بہتر بنایا جاتا ہے، تاکہ انجن آسانی سے شروع ہو سکے۔کم درجہ حرارت شروع کرنے کے اس طریقے کے قابل ذکر فوائد ہیں، جو کم درجہ حرارت اور سردی کی حالت میں انجن کے شروع ہونے والے فنکشن کو بہت بہتر بناتا ہے۔