Ráðstafanir fyrir ræsingu við lágt hitastig dísilrafallasetts

Með tilkomu vetrar á norður- eða vesturhálendi Kína á veturna, vegna þess að umhverfishiti er lágt, er erfitt að hefja byggingarvélarnar.Aðalástæðan er sú að lofthitastigið í lok samdráttar dísilvélarstrokka getur ekki náð því hitastigi sem krafist er við sjósetninguna og þjappað loftþrýstingur í strokknum er verulega lægri en þrýstingurinn sem krafist er við sjósetninguna;Besti rekstrarhiti rafhlöðunnar er 20 ~ 40 ℃.Með lækkun umhverfishita minnkar framleiðslugeta hans að sama skapi, sem leiðir til minnkandi krafts ræsikerfis dísilvélarinnar.Þegar umhverfishitastigið er lágt verður seigja olíunnar stór, viðnám milli átaka neikvæðra eykst, þannig að ræsihraði dísilvélarinnar minnkar, samanlagt, díselseigjan eykst, gæði eldsneytisinnsprautunar eykst og kveikjutöf tímabilsins er langvarandi;Loftþéttleiki og súrefnisinnihald minnkar með aukinni hæð og því hærra sem hæðin er, því erfiðara er að ræsa dísilvélina.Við lágt hitastig, til að tryggja að hægt sé að nota alls kyns byggingarvélar á öruggan hátt við köldu aðstæður, ætti að sinna daglegu viðhaldi vel og lághita hjálparræsikerfi ætti að vera betur sett upp.Kína Dingbo kynnir þér nokkra algenga lághita.

Upphafsaðferð:

(1) val á lághita virka dísel vélolía slík olía lágt hitastig seigja er lítil, átökin milli parsins eru slétt, lítil byrjun mótstöðu, stuðla að byrjun.Nú er notkun á fjölþrepa olíu, svo sem 15W/40W áður en minni fjöldi lághitaolíulausnar er betri.Þess vegna er mælt með notkun 10W eða 5W olíu við lágan hita.

(2) Hægt er að nota rafhlöðuna með góðri lághitavirkni til að einangra rafhlöðuna þegar nauðsyn krefur, til að tryggja að hægt sé að hlaða hana venjulega við lágt hitastig og mæta útgangsstraumnum og bæta síðan kraft ræsikerfisins.

(3) Fylltu á kaldræsivökva

(4) Forhitun loga hefst

(5) Hringrásarvatnshitakerfi (einnig þekkt sem eldsneytishitakerfi)

(6) Aðrar forhitunaraðferðir til viðbótar við ofangreindar forhitunaraðferðir, geta einnig valið forhitunaraðferð fyrir heitt vatn, gufuforhitunaraðferð, rafmagnsforhitunaraðferð og aðrar aðferðir til að byrja með lágt hitastig.Eldsneytishitarinn byrjar við lágan hita og hitunaraðferð hringrásarvatnskerfisins er valin.Eldsneytishitarinn er kælivökvamiðillinn í hringrásarkerfi hitarans í gegnum meginregluna um brennsluvarmaskipti.Stjórnunaraðferð þess er virk gerð, varan notar létta dísilolíu sem hentar fyrir umhverfishitastig sem eldsneyti og getur virkað venjulega við umhverfisaðstæður yfir -40 ℃.Notaðu 24V DC aflgjafa (einnig hægt að aðlaga í samræmi við þarfir notenda 12V).

Það er hægt að sameina það með vélinni og þvinguðum ofninum og öðrum aukakælibúnaði til að mynda hringrásarkerfi, fyrir margs konar ræsingu ökutækja við lágan hita, afþíðingu framrúðu og hitaveitu innanhúss.

Varan hentar við eftirfarandi aðstæður: 1. Umhverfishiti: -40℃- +40℃ 2. Hitastig í kerfinu: ≤95℃ 3. Þrýstingur í kerfinu: 0,4-2kgf/cm2 4. 5. Vindhraði: 0-100km/klst. Hringrásar kælihitakerfi, einnig þekkt sem eldsneytishitakerfi.Hægt er að ræsa dísilvélina venjulega í umhverfi undir -40 ℃.Myndin sýnir hitara með fljótandi eldsneyti.Eldsneytisbrennsla getur stöðugt hitað kælimiðilinn í öllu hringrásarkerfinu.Hitarinn notar 24V eða 12V DC aflgjafa og myndar hringrásarhitakerfi með dísilvél og ofni.Ekki aðeins getur strokkurinn og stimpillinn stangast á milli olíuhitans, olíuseigjan minnkað, heldur getur loftið í inntaksrörinu einnig hitnað.Þetta er nýja ræsingaraðferðin við lágt hitastig, þessi ræsingaraðferð við lágt hitastig er í gegnum eldsneytishitarann, tilviljun mun vatnsdælan vera í kælivökva vélarhluta út, eldsneytishitarinn verður hitaður eftir endurvinnslu í vélarhlutann, til þess til að hita vélina, til að ná þeim ásetningi að ræsa vélina við lágt hitastig.Rekstur meginreglu eldsneytisolíu hitari, mótor knýr olíudælu, eldsneyti rafmagns viftu í gegnum leiðslur til úða, atomization og bruna aðdáandi innöndun brennt í helstu innandyra loftblöndun, brenna með heitu rafmagnstengi, í innri orku brennt eftir uppgröft, hitavaskurinn fyrir innra yfirborð vatnsjakkans mun hita vatnið til að setjast í millilags kælimiðilinn, Upphitaða miðillinn streymir í gegnum allt lagnakerfið undir áhrifum dælu (eða varma convection) til að ná upphitunaráætluninni.Úrgangsgasið frá brennslunni er losað í gegnum útblástursportið.Allt hitunarferlið þessarar lághitaræsingaraðferðar tekur 30-40 mínútur, sem getur hitað líkamshita vélarinnar í 40-50 ℃ eða svo.Í augnablikinu er einnig hægt að hita vélarolíuna, seigju olíunnar minnkar og slétt ástand vélarinnar við lágt hitastig er bætt, þannig að vélin geti byrjað vel.Þessi ræsingaraðferð við lágan hita hefur ótrúlega kosti, sem bætir ræsingarvirkni vélarinnar til muna við lágt hitastig og kalt ástand.