Дизельдік генератор жинағын төмен температурада іске қосу шаралары

Қыс мезгілінде Қытайдың солтүстік немесе батыс үстірт аймақтарында қыстың келуімен қоршаған ортаның температурасы төмен болғандықтан, құрылыс техникасын іске қосу қиын.Бастапқы себебі, дизельдік қозғалтқыш цилиндрінің жиырылуының соңында ауа температурасы ұшыру кезінде қажетті температураға жете алмайды, ал цилиндрдегі қысылған ауа қысымы ұшыру кезінде қажетті қысымнан айтарлықтай төмен;Батареяның оңтайлы жұмыс температурасы 20 ~ 40℃.Қоршаған орта температурасының төмендеуімен оның өнімділігі де сәйкесінше төмендейді, бұл дизельді қозғалтқыштың іске қосу жүйесінің қуатының төмендеуіне әкеледі.Қоршаған ортаның температурасы төмен болғанда, май тұтқырлығы үлкен болады, қарама-қайшылықтар арасындағы қарсылық теріс артады, осылайша дизельді қозғалтқыштың іске қосу жылдамдығы төмендейді, бірге дизель тұтқырлығы артады, отын бүркуінің тозаңдану сапасы нашарлайды және тұтану кідіріс кезеңі болады. ұзартылған;Биіктік өскен сайын ауаның тығыздығы мен оттегі мөлшері азаяды, ал биіктік неғұрлым жоғары болса, дизельді қозғалтқышты іске қосу қиынырақ болады.Төмен температура жағдайында құрылыс техникасының барлық түрлерін суық жағдайда қауіпсіз пайдалануға болатынын қамтамасыз ету үшін күнделікті техникалық қызмет көрсету жақсы жүргізілуі керек, ал төмен температурадағы қосалқы іске қосу жүйесі жақсырақ орнатылуы керек.Қытай Дингбо бірнеше жалпы төмен температурамен таныстырады.

Бастау әдісі:

(1) төмен температура функциясын таңдау дизель қозғалтқыш майы мұндай майдың төмен температурадағы тұтқырлығы аз, жұп арасындағы қақтығыс тегіс, іске қосу кедергісі аз, іске қосу үшін қолайлы.Енді 15Вт/40Вт сияқты көп сатылы мұнайды пайдалану төмен температурадағы мұнай өтімділігінің саны аз болғанша жақсырақ.Сондықтан төмен температурада 10 Вт немесе 5 Вт майды пайдалану ұсынылады.

(2) төмен температурада жақсы функциясы бар аккумуляторды қажет кезде батареяны оқшаулау үшін пайдалануға болады, ол төмен температура жағдайында қалыпты зарядталатынын және шығыс токқа сай болуын қамтамасыз етеді, содан кейін іске қосу жүйесінің қуатын жақсартады.

(3) Суық бастапқы сұйықтықты толтырыңыз

(4) Жалынды алдын ала қыздыру басталады

(5) Айналмалы суды жылыту жүйесі (сонымен қатар отын жылытқышының жылыту жүйесі ретінде белгілі)

(6) Жоғарыда көрсетілген алдын ала қыздыру әдістеріне қосымша басқа алдын ала қыздыру әдістері ыстық суды алдын ала қыздыру әдісін, бумен алдын ала қыздыру әдісін, электрлік алдын ала қыздыру әдісін және төмен температурада іске қосудың басқа әдістерін таңдай алады.Отын жылытқышы төмен температурада іске қосылады және айналмалы су жүйесінің жылыту әдісі таңдалады.Жанармай қыздырғышы қыздырғыштың айналу жүйесіндегі салқындату ортасы болып табылады, қыздыру жылу алмасу принципі арқылы.Оның басқару әдісі белсенді түрі болып табылады, өнім отын ретінде қоршаған орта температурасына қолайлы жеңіл дизель майын пайдаланады және -40 ℃ жоғары қоршаған орта жағдайында қалыпты жұмыс істей алады.24 В тұрақты ток көзін пайдаланыңыз (сонымен қатар пайдаланушының 12 В қажеттілігіне қарай теңшеуге болады).

Оны қозғалтқышпен және мәжбүрлі радиатормен және басқа қосымша салқындату құрылғыларымен біріктіріп, айналым жүйесін құруға болады, әртүрлі көлік қозғалтқышының төмен температурада іске қосылуы, жел әйнегінің жібітуі және ішкі жылумен жабдықтау жылуы үшін.

Өнім келесі шарттарға жарамды: 1. Қоршаған орта температурасы: -40℃- +40℃ 2. Жүйедегі температура: ≤95℃ 3. Жүйедегі қысым: 0,4-2кгс/см2 4. 5. Жел жылдамдығы: 0-100км/сағ Айналмалы салқындату ортасының жылыту жүйесі, сонымен қатар отын жылытқышының жылыту жүйесі ретінде белгілі.Дизельді қозғалтқышты -40°С төмен ортада қалыпты түрде іске қосуға болады.Суретте сұйық отын қыздырғышы көрсетілген.Жанармай жағу бүкіл айналым жүйесіндегі салқындату ортасын үздіксіз қыздыра алады.Қыздырғыш 24 В немесе 12 В тұрақты ток көзін қабылдайды және дизельді қозғалтқышы мен радиаторы бар айналмалы жылыту жүйесін құрайды.Цилиндр мен поршеньдің май температурасы арасындағы қақтығыстары, майдың тұтқырлығының төмендеуі ғана емес, сонымен қатар қабылдау құбырындағы ауаның қызуы мүмкін.Бұл жаңа төмен температуралы қосалқы іске қосу әдісі, бұл төмен температурада іске қосу әдісі отын қыздырғышы арқылы жүзеге асырылады, айтпақшы, су сорғы қозғалтқыш корпусындағы салқындатқышта болады, отын қыздырғышы қозғалтқыш корпусына қайта өңделгеннен кейін қыздырылады. қозғалтқышты қыздыру, төмен температура жағдайында қозғалтқышты іске қосу ниетіне жету.Мазут жылытқышының жұмыс принципі, мотор май сорғышын, отынның электр желдеткішін құбыр арқылы тозаңдатқышқа апарады, үй-жайдағы негізгі ауа араласуында жанып жатқан тозаңдату және жану желдеткіші, ыстық электр ашасы арқылы жану, эксгумациядан кейін жанып тұрған энергетикалық ішкі бөлікте, су кеудешесінің ішкі бетіне арналған жылу қабылдағыш қабат аралық салқындату ортасына орнату үшін суды қыздырады, қыздырылған орта қыздыру мақсатына жету үшін сорғының (немесе жылу конвекциясының) әсерінен бүкіл құбыр жүйесі арқылы айналады.Жану кезіндегі қалдық газ шығару порты арқылы шығарылады.Бұл төмен температурада іске қосу әдісінің бүкіл қыздыру процесі 30-40 минутты алады, ол қозғалтқыштың дене температурасын 40-50 ℃ немесе одан да көп қыздыра алады.Қазіргі уақытта қозғалтқыш майын да қыздыруға болады, майдың тұтқырлығы төмендейді және қозғалтқыштың біркелкі іске қосылуы үшін төмен температура жағдайында қозғалтқыштың біркелкі күйі жақсарады.Төмен температурада іске қосу әдісінің тамаша артықшылықтары бар, ол төмен температура мен суық жағдайда қозғалтқыштың іске қосу функциясын айтарлықтай жақсартады.