اقدامات برای راه اندازی در دمای پایین مجموعه دیزل ژنراتور

با آمدن زمستان در مناطق فلات شمالی یا غربی چین در زمستان، به دلیل پایین بودن دمای محیط، شروع به کار ماشین آلات ساختمانی دشوار است.دلیل اصلی این است که دمای هوا در انتهای انقباض سیلندر موتور دیزل نمی تواند به دمای مورد نیاز پرتاب برسد و فشار هوای فشرده در سیلندر به طور قابل توجهی کمتر از فشار مورد نیاز در پرتاب است.دمای بهینه عملکرد باتری 20 تا 40 درجه سانتیگراد است.با کاهش دمای محیط، ظرفیت خروجی آن نیز به ترتیب کاهش می یابد و در نتیجه قدرت سیستم راه اندازی موتور دیزل کاهش می یابد.هنگامی که دمای محیط پایین است، ویسکوزیته روغن زیاد می شود، مقاومت بین درگیری منفی افزایش می یابد، به طوری که سرعت راه اندازی موتور دیزل کاهش می یابد، با هم، ویسکوزیته دیزل افزایش می یابد، کیفیت اتمیزاسیون تزریق سوخت بدتر می شود و دوره تاخیر احتراق کاهش می یابد. طولانی مدت؛چگالی هوا و محتوای اکسیژن با افزایش ارتفاع کاهش می‌یابد و هر چه ارتفاع بیشتر باشد، راه‌اندازی موتور دیزل دشوارتر می‌شود.در شرایط دمای پایین، به منظور اطمینان از اینکه انواع ماشین آلات ساختمانی می توانند با خیال راحت در شرایط سرد مورد استفاده قرار گیرند، تعمیر و نگهداری روزانه باید به خوبی انجام شود و سیستم راه اندازی کمکی با دمای پایین بهتر نصب شود.چین دینبو شما را با چندین دمای پایین معمول آشنا می کند.

روش شروع:

(1) انتخاب تابع دمای پایین دیزل روغن موتور چنین روغن دمای پایین ویسکوزیته کوچک است، درگیری بین جفت صاف، مقاومت شروع کوچک، منجر به شروع.در حال حاضر استفاده از روغن چند مرحله ای، مانند 15 وات / 40 وات قبل از کوچکتر بودن تعداد روغن دمای پایین، بهتر است.بنابراین استفاده از روغن 10 وات یا 5 وات در دمای پایین توصیه می شود.

(2) باتری با عملکرد دمای پایین خوب می تواند در صورت لزوم برای عایق بندی باتری استفاده شود تا اطمینان حاصل شود که می توان آن را در شرایط دمای پایین به طور معمول شارژ کرد و جریان خروجی را برآورده کرد و سپس قدرت سیستم راه اندازی را بهبود بخشید.

(3) مایع شروع سرد را پر کنید

(4) پیش گرم کردن شعله شروع می شود

(5) سیستم گرمایش آب در گردش (همچنین به عنوان سیستم گرمایش بخاری سوخت نیز شناخته می شود)

(6) سایر روش های پیش گرم کردن علاوه بر روش های پیش گرمایش فوق، می توانند روش پیش گرمایش آب گرم، روش پیش گرمایش بخار، روش پیش گرمایش الکتریکی و سایر روش ها را برای شروع دمای پایین انتخاب کنند.بخاری سوخت در دمای پایین راه اندازی می شود و روش گرمایش سیستم آب در گردش انتخاب می شود.بخاری سوختی محیط خنک کننده در سیستم گردش بخاری از طریق اصل تبادل حرارت سوزاندن است.روش کنترل آن نوع فعال است، محصول از روغن دیزل سبک استفاده می کند که برای دمای محیط به عنوان سوخت مناسب است و می تواند در شرایط محیطی بالای -40 درجه سانتیگراد به طور معمول کار کند.از منبع تغذیه 24 ولت dc استفاده کنید (همچنین با توجه به نیاز کاربر 12 ولت قابل تنظیم است).

می‌توان آن را با موتور و رادیاتور اجباری و سایر دستگاه‌های خنک‌کننده کمکی ترکیب کرد تا یک سیستم گردش خون را تشکیل دهد، برای انواع شروع دمای پایین موتور خودرو، یخ‌زدایی شیشه جلو و تامین گرمایش داخلی.

این محصول برای شرایط زیر مناسب است: 1. دمای محیط: -40℃- +40℃ 2. دمای سیستم: ≤95℃ 3. فشار در سیستم: 0.4-2kgf/cm2 4. 5. سرعت باد: 0-100 کیلومتر در ساعت سیستم گرمایش متوسط ​​خنک کننده گردشی که به عنوان سیستم گرمایش بخاری سوخت نیز شناخته می شود.موتور دیزل را می توان به طور معمول در محیط زیر -40 درجه سانتیگراد راه اندازی کرد.تصویر یک بخاری با سوخت مایع را نشان می دهد.سوزاندن سوخت می تواند به طور مداوم محیط خنک کننده را در کل سیستم گردش خون گرم کند.بخاری از منبع تغذیه 24 ولت یا 12 ولت DC استفاده می کند و یک سیستم گرمایش گردشی را با موتور دیزل و رادیاتور تشکیل می دهد.نه تنها می تواند سیلندر و پیستون درگیری بین دمای روغن، ویسکوزیته روغن کاهش یابد، بلکه می تواند باعث شود هوا در لوله ورودی گرم شود.این روش جدید راه اندازی کمکی با دمای پایین است، این روش شروع دمای پایین از طریق بخاری سوخت است، اتفاقاً پمپ آب در خنک کننده بدنه موتور خارج می شود، بخاری سوخت پس از بازیافت به بدنه موتور گرم می شود، به ترتیب برای گرم کردن موتور، برای رسیدن به قصد راه اندازی موتور در شرایط دمای پایین.اصل عملکرد بخاری نفت کوره، موتور محرک پمپ روغن، فن برقی سوخت از طریق خط لوله به اتمایزر، فن اتمیزه کردن و احتراق استنشاق شده در اختلاط اصلی هوای داخلی سوزانده شده، سوزاندن توسط دوشاخه الکتریکی داغ، در فضای داخلی سوخته انرژی پس از نبش قبر، سینک حرارتی برای سطح داخلی ژاکت آب، آب را گرم می کند تا در محیط خنک کننده بین لایه ای قرار گیرد، محیط گرم شده در کل سیستم لوله کشی تحت تأثیر یک پمپ (یا همرفت حرارتی) گردش می کند تا به هدف گرمایش برسد.گاز زائد حاصل از سوزاندن از طریق درگاه اگزوز تخلیه می شود.کل فرآیند گرمایش این روش راه اندازی در دمای پایین 30-40 دقیقه طول می کشد، که می تواند دمای بدنه موتور را تا 40-50 درجه سانتیگراد یا بیشتر گرم کند.در حال حاضر می توان روغن موتور را نیز گرم کرد، ویسکوزیته روغن کاهش می یابد و وضعیت روان موتور در شرایط دمای پایین بهبود می یابد تا موتور به آرامی روشن شود.این روش راه اندازی با دمای پایین دارای مزایای قابل توجهی است که عملکرد راه اندازی موتور را در دمای پایین و شرایط سرد بسیار بهبود می بخشد.