Mga Panukala Para sa Mababang Temperatura Simula Ng Diesel Generator Set

Sa pagdating ng taglamig sa hilagang o kanlurang talampas na mga lugar ng Tsina sa taglamig, dahil mababa ang temperatura sa paligid, mahirap simulan ang makinarya ng konstruksiyon.Ang pangunahing dahilan ay ang temperatura ng hangin sa dulo ng pag-urong ng silindro ng diesel engine ay hindi maabot ang temperatura na kinakailangan ng paglulunsad, at ang compressed air pressure sa silindro ay makabuluhang mas mababa kaysa sa presyon na kinakailangan ng paglulunsad;Ang pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo ng baterya ay 20 ~ 40 ℃.Sa pagbaba ng ambient temperature, bumababa rin ang kapasidad ng output nito, na nagreresulta sa pagbaba ng kapangyarihan ng sistema ng pagsisimula ng diesel engine.Kapag ang temperatura ng kapaligiran ay mababa, ang lagkit ng langis ay nagiging malaki, ang paglaban sa pagitan ng negatibong salungatan ay tumataas, upang ang bilis ng pagsisimula ng diesel engine ay bumaba, magkasama, ang lagkit ng diesel, ang kalidad ng atomization ng iniksyon ng gasolina ay lumalala, at ang panahon ng pagkaantala ng pag-aapoy ay matagal;Bumababa ang density ng hangin at oxygen content sa pagtaas ng altitude, at kapag mas mataas ang altitude, mas mahirap magsimula ang diesel engine.Sa mababang mga kondisyon ng temperatura, upang matiyak na ang lahat ng uri ng makinarya sa konstruksiyon ay maaaring ligtas na magamit sa malamig na mga kondisyon, ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay dapat gawin nang maayos, at ang mababang temperatura ng auxiliary starting system ay dapat na mas mahusay na mai-install.Tsina Dingbo nagpapakilala sa iyo sa ilang karaniwang mababang temperatura.

Pamamaraan ng pagsisimula:

(1) ang pagpili ng mababang temperatura function ng diesel engine langis tulad ng langis mababang temperatura lagkit ay maliit, ang salungatan sa pagitan ng mga pares ay makinis, maliit na panimulang pagtutol, kaaya-aya upang simulan.Ngayon ang paggamit ng multi-stage na langis, tulad ng 15W/40W bago ang mas maliit na bilang ng mababang temperatura ng langis pagkatubig ay mas mahusay.Samakatuwid, ang paggamit ng 10W o ​​5W na langis ay inirerekomenda sa mababang temperatura.

(2) ang baterya na may mahusay na pag-andar ng mababang temperatura ay maaaring gamitin para sa pagkakabukod ng baterya kung kinakailangan, upang matiyak na maaari itong ma-charge nang normal sa ilalim ng mababang kondisyon ng temperatura at matugunan ang kasalukuyang output, at pagkatapos ay mapabuti ang kapangyarihan ng panimulang sistema.

(3) Punan ang malamig na panimulang likido

(4) Magsisimula ang pag-init ng apoy

(5) Circulating water heating system (kilala rin bilang fuel heater heating system)

(6) Iba pang mga pamamaraan ng preheating bilang karagdagan sa mga pamamaraan sa itaas ng preheating, ay maaari ding pumili ng paraan ng pag-preheating ng mainit na tubig, paraan ng pag-preheating ng singaw, pamamaraan ng electric preheating at iba pang mga pamamaraan para sa pagsisimula ng mababang temperatura.Ang pampainit ng gasolina ay nagsisimula sa mababang temperatura at ang paraan ng pag-init ng sistema ng sirkulasyon ng tubig ay pinili.Ang fuel heater ay ang coolant medium sa circulating system ng heater sa pamamagitan ng prinsipyo ng incineration heat exchange.Ang paraan ng kontrol nito ay aktibong uri, ang produkto ay gumagamit ng magaan na langis ng diesel na angkop para sa temperatura ng kapaligiran bilang gasolina, at maaaring gumana nang normal sa ilalim ng mga kondisyon sa kapaligiran sa itaas -40 ℃.Gumamit ng 24V dc power supply (maaari ding i-customize ayon sa pangangailangan ng user 12V).

Maaari itong pagsamahin sa engine at sapilitang radiator at iba pang mga pantulong na kagamitan sa paglamig upang bumuo ng isang sistema ng sirkulasyon, para sa iba't ibang pagsisimula ng mababang temperatura ng makina ng sasakyan, pag-defrost ng windshield at panloob na pag-init ng supply ng init.

Ang produkto ay angkop para sa mga sumusunod na kondisyon: 1. Ambient temperature: -40℃- +40℃ 2. Temperatura sa system: ≤95℃ 3. Presyon sa system: 0.4-2kgf/cm2 4. 5. Bilis ng hangin: 0-100km/h Circulating cooling medium heating system, kilala rin bilang fuel heater heating system.Ang diesel engine ay maaaring simulan nang normal sa isang kapaligiran sa ibaba -40 ℃.Ang larawan ay nagpapakita ng likidong pampainit ng gasolina.Ang pagsunog ng gasolina ay maaaring patuloy na magpainit ng cooling medium sa buong sistema ng sirkulasyon.Ang heater ay gumagamit ng 24V o 12V DC power supply at bumubuo ng isang circulating heating system na may diesel engine at radiator.Hindi lamang ang silindro at piston salungatan sa pagitan ng temperatura ng langis, langis lagkit nabawasan, ngunit din ay maaaring gumawa ng hangin sa paggamit pipe ay pinainit.Ito ang bagong mababang temperatura na pantulong na paraan ng pagsisimula, ang mababang temperatura na paraan ng pagsisimula ay sa pamamagitan ng pampainit ng gasolina, nagkataon, ang bomba ng tubig ay nasa labas ng coolant ng katawan ng makina, ang pampainit ng gasolina ay paiinitan pagkatapos i-recycle sa katawan ng makina, sa pagkakasunud-sunod upang painitin ang makina, upang maabot ang intensyon na simulan ang makina sa ilalim ng mababang kondisyon ng temperatura.Prinsipyo ng pagpapatakbo ng fuel oil heater, motor drive ang oil pump, fuel electric fan sa pamamagitan ng pipeline sa atomizer, atomization at combustion fan inhaled burn sa pangunahing panloob na paghahalo ng hangin, paso sa pamamagitan ng mainit na electric plug, sa loob ng energetic burn pagkatapos exhumation, ang heat sink para sa panloob na ibabaw ng water jacket, ay magpapainit ng tubig upang itakda sa interlayer cooling medium, Ang heated medium ay umiikot sa buong sistema ng piping sa ilalim ng epekto ng isang pump (o heat convection) upang maabot ang intensyon ng pagpainit.Ang basurang gas mula sa pagsunog ay idinidiskarga sa pamamagitan ng tambutso.Ang buong proseso ng pag-init ng mababang-temperatura na paraan ng pagsisimula na ito ay tumatagal ng 30-40min, na maaaring magpainit ng temperatura ng katawan ng makina sa 40-50℃ o higit pa.Sa ngayon, ang langis ng makina ay maaari ding magpainit, ang lagkit ng langis ay bumababa, at ang makinis na kondisyon ng makina sa ilalim ng mababang temperatura ay napabuti, upang ang makina ay makapagsimula nang maayos.Ang paraan ng pagsisimula ng mababang temperatura ay may kapansin-pansin na mga pakinabang, na lubos na nagpapabuti sa pag-andar ng makina sa ilalim ng mababang temperatura at malamig na kondisyon.