Što uzrokuje abnormalnu buku klipnog prstena Perkins Diesel Genset

Nenormalan zvuk na klipnom prstenu Perkinsovog dizel generatora za inženjersku konstrukciju uglavnom uključuje zvuk kucanja metala klipnog prstena, zvuk curenja zraka klipnog prstena i nenormalan zvuk uzrokovan prekomjernim taloženjem ugljika.Dingbo uvod u napajanje: razlozi za tri abnormalna zvuka na klipnom prstenu Perkinsovog dizel generatora za inženjersku konstrukciju su različiti!Pogledajmo sadržaj u nastavku.

1. Zvuk metalnog kucanja klipnog prstena.

Nakon duljeg rada motora dolazi do istrošenosti stijenke cilindra, ali se zadržava izvorna geometrija i veličina gdje gornji dio stijenke cilindra nije u dodiru s klipnim prstenom, što čini stijenku cilindra stepenastom.Ako je stara brtva cilindra ili nova brtva cilindra pretanka, radni klipni prsten će se sudariti sa stepenicama stijenke cilindra, stvarajući tup "puf" metalni zvuk udarca.Ako se broj okretaja motora poveća, pojačat će se i abnormalni zvuk.Osim toga, ako je klipni prsten slomljen ili je razmak između klipnog prstena i utora prstena prevelik, to će također uzrokovati jak zvuk kucanja.

2. Zvuk curenja zraka klipnog prstena.

Elastičnost klipnog prstena Perkins dizel generatori   za inženjersku konstrukciju je oslabljen, razmak otvora je prevelik ili se otvor preklapa, a stijenka cilindra je povučena utorima, što će uzrokovati curenje zraka klipnog prstena.Zvuk je neka vrsta "pije" ili "šišta", a zvuk "puf" oglasit će se u slučaju ozbiljnog curenja zraka.Metoda prosudbe je ugasiti motor kada temperatura vode u motoru dosegne više od 80 ℃, zatim ubrizgati malo svježeg i čistog motornog ulja u cilindar, okrenuti radilicu za nekoliko okretaja i ponovno pokrenuti motor.U tom trenutku, ako neuobičajena buka nestane, ali se uskoro ponovno pojavi, može se smatrati da klipni prsten ima curenje zraka.

3. Abnormalan zvuk prekomjernog taloženja ugljika.

Kada ima previše naslaga ugljika, nenormalan zvuk iz cilindra je oštar zvuk.Budući da je naslaga ugljika spaljena crveno, motor se prerano pali i nije ga lako ugasiti.Stvaranje naslaga ugljika na klipnom prstenu uglavnom je posljedica slabog brtvljenja između klipnog prstena i stijenke cilindra, prekomjernog zazora otvora, obrnute ugradnje klipnog prstena, preklapanja otvora za prsten i drugih razloga, što rezultira usmjeravanjem podmazivanja prema gore. ulje i usmjeravanje plina visoke temperature i visokog tlaka prema dolje, koji gori na klipnom prstenu, što rezultira stvaranjem naslaga ugljika ili lijepljenjem na klipni prsten, tako da klipni prsten gubi svoju elastičnost i funkciju brtvljenja.Općenito, ovaj se kvar može riješiti nakon izmjene klipnog prstena s odgovarajućom specifikacijom.

Osim neuobičajenog zvuka na klipnom prstenu Perkinsovog dizelskog generatorskog seta za inženjersku konstrukciju, zvuk krune klipa i glave cilindra, kucanje cilindra, kucanje klipne igle i neuobičajeni zvuk ventila prethodni su kvarovi.Općenito govoreći, nenormalna buka bit će relativno očita i lako će privući svačiju pozornost.Nakon otkrivanja nepravilnosti, moramo pronaći uzrok kvara u skladu sa zakonom što je prije moguće i pravovremeno izvršiti radove održavanja kako bismo vratili opremu u dobro radno stanje.