Kas sukelia nenormalų „Perkins“ dyzelinio generatoriaus stūmoklio žiedo triukšmą

Perkinso dyzelinio generatoriaus, skirto inžinerinėms konstrukcijoms, stūmoklio žiedo garsas daugiausia apima stūmoklio žiedo metalo trankymą, stūmoklio žiedo oro nuotėkio garsą ir nenormalų garsą, kurį sukelia per didelis anglies nusėdimas.„Dingbo“ galios įvedimas: trijų neįprastų garsų, susijusių su „Perkins“ dyzelinio generatoriaus, skirto inžinerinei konstrukcijai, stūmoklio žiede, priežastys skiriasi!Pažvelkime į toliau pateiktą turinį.

1. Stūmoklio žiedo metalo smūgis.

Ilgą laiką varikliui veikiant, cilindro sienelė nusidėvi, tačiau išlaikoma originali geometrija ir dydis, kur viršutinė cilindro sienelės dalis nesiliečia su stūmoklio žiedu, todėl cilindro sienelė sudaro laiptelį.Jei sena arba nauja cilindro tarpinė yra per plona, ​​veikiantis stūmoklio žiedas susidurs su cilindro sienelės laipteliais, sukeldamas nuobodų metalo smūgio garsą.Jei variklio sūkiai didėja, nenormalus garsas taip pat padidės.Be to, jei stūmoklio žiedas yra sulūžęs arba tarpas tarp stūmoklio žiedo ir žiedo griovelio yra per didelis, tai taip pat sukels didelį beldimą.

2. Oro nuotėkio garsas iš stūmoklio žiedo.

Stūmoklio žiedo elastingumas Perkins dyzeliniai generatoriai   inžinerinei konstrukcijai susilpnėja, angos prošvaisa yra per didelė arba anga persidengia, o cilindro sienelė ištraukta grioveliais, dėl kurių stūmoklio žiedas nutekės.Garsas yra savotiškas „gėrimas“ arba „šnypštimas“, o rimtam oro nuotėkiui pasigirs „poof“ garsas.Sprendimo būdas yra išjungti variklį, kai variklio vandens temperatūra pasiekia daugiau nei 80 ℃, tada į cilindrą įpurkšti šiek tiek šviežios ir švarios variklio alyvos, keletą apsisukimų pasukti alkūninį veleną ir iš naujo užvesti variklį.Šiuo metu, jei neįprastas triukšmas išnyksta, bet netrukus vėl atsiranda, galima manyti, kad stūmoklio žiede yra oro nuotėkis.

3. Nenormalus per didelio anglies nusėdimo garsas.

Kai yra per daug anglies nuosėdų, nenormalus garsas iš cilindro yra aštrus.Kadangi anglies nuosėdos deginamos raudonai, variklis užsidega per anksti ir jį nelengva išjungti.Anglies nuosėdos ant stūmoklio žiedo susidaro daugiausia dėl stūmoklio žiedo ir cilindro sienelės sandarumo, per didelio atidarymo tarpo, atvirkštinio stūmoklio žiedo įrengimo, persidengiančių žiedo angų ir kitų priežasčių, dėl kurių tepalas patenka į viršų. alyva ir aukšto slėgio bei aukšto slėgio dujų nukreipimas žemyn, kurios dega ties stūmoklio žiedu, todėl susidaro anglies nuosėdos arba jos prilimpa prie stūmoklio žiedo, todėl stūmoklio žiedas praranda savo elastingumą ir sandarinimo funkciją.Paprastai šis gedimas gali būti pašalintas pakeitus stūmoklio žiedą pagal atitinkamą specifikaciją.

Be neįprasto garso per inžinerinės konstrukcijos dyzelinio generatoriaus rinkinio Perkins stūmoklio žiede, stūmoklio karūnėlės ir cilindro galvutės garsas, cilindro trankymas, stūmoklio kaiščio trankymas ir nenormalus vožtuvo garsas yra gedimų pirmtakai.Paprastai tariant, neįprastas triukšmas bus gana akivaizdus ir lengvai patrauks visų dėmesį.Nustačius nukrypimą nuo normos, turime kuo greičiau pagal įstatymą surasti gedimo priežastį ir laiku atlikti techninės priežiūros darbus, kad įranga būtų tinkamai veikianti.