పెర్కిన్స్ డీజిల్ జెన్‌సెట్ పిస్టన్ రింగ్ అసాధారణ శబ్దానికి కారణమేమిటి

ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం కోసం సెట్ చేయబడిన పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క పిస్టన్ రింగ్ వద్ద అసాధారణ ధ్వని ప్రధానంగా పిస్టన్ రింగ్ యొక్క మెటల్ నాకింగ్ సౌండ్, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క గాలి లీకేజ్ సౌండ్ మరియు అధిక కార్బన్ నిక్షేపణ వలన కలిగే అసాధారణ ధ్వనిని కలిగి ఉంటుంది.డింగ్బో పవర్ పరిచయం: ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం కోసం సెట్ చేసిన పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ పిస్టన్ రింగ్ వద్ద మూడు అసాధారణ శబ్దాలకు కారణాలు భిన్నంగా ఉంటాయి!దిగువన ఉన్న కంటెంట్‌ను పరిశీలిద్దాం.

1. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క మెటల్ నాకింగ్ సౌండ్.

ఇంజిన్ చాలా కాలం పాటు పనిచేసిన తర్వాత, సిలిండర్ గోడ ధరిస్తారు, అయితే సిలిండర్ గోడ ఎగువ భాగం పిస్టన్ రింగ్‌తో సంబంధం లేని చోట అసలు జ్యామితి మరియు పరిమాణం నిర్వహించబడుతుంది, ఇది సిలిండర్ గోడను ఒక దశగా చేస్తుంది.పాత సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ లేదా కొత్త సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ చాలా సన్నగా ఉంటే, పని చేసే పిస్టన్ రింగ్ సిలిండర్ గోడ యొక్క దశలను ఢీకొంటుంది, ఇది నిస్తేజమైన "పూఫ్" మెటల్ ఇంపాక్ట్ ధ్వనిని చేస్తుంది.ఇంజిన్ వేగం పెరిగితే, అసాధారణ ధ్వని కూడా పెరుగుతుంది.అదనంగా, పిస్టన్ రింగ్ విరిగిపోయినట్లయితే లేదా పిస్టన్ రింగ్ మరియు రింగ్ గ్రూవ్ మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, అది పెద్దగా కొట్టే ధ్వనిని కూడా కలిగిస్తుంది.

2. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఎయిర్ లీకేజ్ సౌండ్.

యొక్క పిస్టన్ రింగ్ స్థితిస్థాపకత పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్లు   ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం బలహీనపడింది, ఓపెనింగ్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది లేదా ఓపెనింగ్ అతివ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు సిలిండర్ గోడ పొడవైన కమ్మీలతో లాగబడుతుంది, ఇది పిస్టన్ రింగ్ ఎయిర్ లీకేజీకి కారణమవుతుంది.ధ్వని ఒక రకమైన "డ్రింక్" లేదా "హిస్", మరియు తీవ్రమైన గాలి లీకేజ్ విషయంలో "పూఫ్" ధ్వని జారీ చేయబడుతుంది.ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత 80 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్‌ను మూసివేసి, ఆపై సిలిండర్‌లోకి కొద్దిగా తాజా మరియు శుభ్రమైన ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఇంజెక్ట్ చేసి, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను అనేక విప్లవాల కోసం తిప్పి, ఇంజిన్‌ను రీస్టార్ట్ చేయడం జడ్జిమెంట్ పద్ధతి.ఈ సమయంలో, అసాధారణ శబ్దం కనిపించకుండా పోయినప్పటికీ, త్వరలో మళ్లీ కనిపించినట్లయితే, పిస్టన్ రింగ్‌లో గాలి లీకేజీ ఉన్నట్లు పరిగణించవచ్చు.

3. అధిక కార్బన్ నిక్షేపణ యొక్క అసాధారణ ధ్వని.

చాలా కార్బన్ డిపాజిట్ ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ నుండి అసాధారణ ధ్వని ఒక పదునైన ధ్వని.కార్బన్ డిపాజిట్ ఎరుపు రంగులో కాలిపోయినందున, ఇంజిన్ ముందుగానే మండుతుంది మరియు మూసివేయడం సులభం కాదు.పిస్టన్ రింగ్ వద్ద కార్బన్ నిక్షేపం ఏర్పడటానికి ప్రధానంగా పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య మెత్తని సీలింగ్, అధిక ఓపెనింగ్ క్లియరెన్స్, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క రివర్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్, అతివ్యాప్తి చెందుతున్న రింగ్ పోర్ట్‌లు మరియు ఇతర కారణాల వల్ల కందెన పైకి వెళ్లడం జరుగుతుంది. చమురు మరియు పిస్టన్ రింగ్ వద్ద మండే అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువు యొక్క క్రిందికి వెళ్లడం, ఫలితంగా కార్బన్ డిపాజిట్ ఏర్పడటం లేదా పిస్టన్ రింగ్‌కు అంటుకోవడం జరుగుతుంది, తద్వారా పిస్టన్ రింగ్ దాని స్థితిస్థాపకత మరియు సీలింగ్ పనితీరును కోల్పోతుంది.సాధారణంగా, పిస్టన్ రింగ్‌ను తగిన వివరణతో మార్చిన తర్వాత ఈ లోపం పరిష్కరించబడుతుంది.

ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం కోసం సెట్ చేసిన పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క పిస్టన్ రింగ్ వద్ద అసాధారణ ధ్వనితో పాటు, పిస్టన్ క్రౌన్ మరియు సిలిండర్ హెడ్, సిలిండర్ నాకింగ్, పిస్టన్ పిన్ నాకింగ్ మరియు వాల్వ్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని అన్నీ తప్పు పూర్వగాములు.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అసాధారణ శబ్దం సాపేక్షంగా స్పష్టంగా మరియు అందరి దృష్టిని ఆకర్షించడానికి సులభంగా ఉంటుంది.అసాధారణతను గుర్తించిన తర్వాత, వీలైనంత త్వరగా చట్టం ప్రకారం లోపం యొక్క కారణాన్ని కనుగొని, పరికరాలను మంచి పని స్థితికి పునరుద్ధరించడానికి సకాలంలో నిర్వహణ పనిని నిర్వహించాలి.