Quid Causa Perkins Diesel Genset Piston Ring Abnormes Noise

Sonus abnormis ad piston anulum Perkins Diesel generantis ad machinationem constructionis positus maxime includit sonum anuli anuli metalli pulsantis, sonum anuli anuli lacus aeris et sonus abnormis ex nimia depositione carbonis causatus.Dingbo vim introductionis: Causae tres strepitus abnormes in anulo piston Perkins Diesel generantis ad machinationem constructionis positae sunt diversae!Vide argumenta infra.

1. Metallorum sonus anconis pulsans anulum.

Post machinam diu laborat, paries cylindrici teritur, sed prima geometria et magnitudo conservatur ubi superior pars cylindrici cum anulo piston non attingit, qui cylindri murum gradum facit.Si vetus cylindrus gasket vel novus gasket cylindricus nimis tenuis est, anulus operarius cum gradibus cylindrici parietis collidet, faciens sonum metalli ictum "puppis" hebetem.Si celeritas machinae augetur, alius sonus etiam augebit.Praeterea si anulus piston ruptus est vel rima inter anulum anulum et rimam anulus nimis magnus est, etiam magnum pulsationis sonum causa faciet.

2. Aeris lacus sonus anulorum anulorum.

Anulus anulus elasticitas Perkins pellentesque generantibus   Ad constructionem machinalem debilitatur, alvi apertura nimis magna est vel foramen overlaps, et paries cylindrici cum striatis trahetur, quae anulum anulum aereum efficiet.Sonus est quidam "potus" vel "sibilus", et "poof" sonus edetur in casu gravium aeris ultrices.Iudicium methodus est machinam claudere cum temperatura aqua temperatura plus quam 80 attingit, deinde in cylindrum oleum machinam recentem et puram parum injice, crankshaft per plures revolutiones evoluta, et machinam sileo.Ad hoc tempus, si strepitus alius evanescit, sed cito comparuit, considerari potest anulus anulus aereus ultrices habere.

3. Sonus abnormes nimiae depositionis carbonii.

Cum nimis multum depositum carbonii est, abnormis sonus e cylindrico est sonus acutus.Quia depositum carbonis rubeum uritur, machina praepropere accendit et non facile est ad claudendum.Formatio depositi carbonis in anulo pistonii maxime debetur dissoluto inter anulum anulum et murum cylindricum, nimiam alvi apertionem, institutionem anuli anuli e converso, portuum anuli imbricatis et aliis rationibus, quae in sursum ductae lubricationis resultant. oleum et declivi ductum temperaturae et altae pressurae gas, quod ad pistonis anulum ardet, inde in formatione depositi carbonis vel anuli anuli adhaerentis, ita ut piston anulus suam elasticitatem et munus signandi amittat.Fere haec culpa solvi potest mutato anulo anulo apta specificatione.

Praeter abnormalem sonum ad anulum piston Perkins Diesel generantis ad machinationem constructionis positae, sonus anconis coronae et caput cylindrici, cylindrus pulsans, piston clavus pulsans et abnormes valvae soni sunt omnes culpae praecursores.Generaliter, abnormis strepitus inter se manifestus erit, et ad omnium animos facile alliciendus.Post abnormitatem detectam, culpam secundum legem quam primum causam invenire necesse est, et opus opportune conservare, ut instrumenta ad bonam operationem civitatis restituat.