Wat veroorzaakt een abnormaal geluid met Perkins Diesel Genset-zuigerveer?

Het abnormale geluid bij de zuigerveer van de Perkins-dieselgeneratorset voor technische constructie omvat voornamelijk het metalen kloppende geluid van de zuigerveer, het luchtlekkagegeluid van de zuigerveer en het abnormale geluid veroorzaakt door overmatige koolstofafzetting.Dingbo power introductie: de redenen voor de drie abnormale geluiden bij de zuigerveer van Perkins dieselgeneratorset voor technische constructie zijn anders!Laten we eens kijken naar de inhoud hieronder.

1. Metaal kloppend geluid van zuigerveer.

Nadat de motor lange tijd heeft gewerkt, is de cilinderwand versleten, maar de oorspronkelijke geometrie en maat blijven behouden waar het bovenste deel van de cilinderwand niet in contact is met de zuigerveer, waardoor de cilinderwand een trede vormt.Als de oude cilinderpakking of de nieuwe cilinderpakking te dun is, zal de werkende zuigerveer botsen met de treden van de cilinderwand, waardoor een dof "poef" metalen contactgeluid ontstaat.Als het motortoerental toeneemt, zal het abnormale geluid ook toenemen.Bovendien, als de zuigerveer gebroken is of de opening tussen de zuigerveer en de ringgroef te groot is, zal dit ook een groot kloppend geluid veroorzaken.

2. Luchtlekkagegeluid van zuigerveer.

De elasticiteit van de zuigerveer van Perkins dieselgeneratoren   voor technische constructie is verzwakt, de openingsspeling is te groot of de opening overlapt, en de cilinderwand wordt getrokken met groeven, waardoor de zuigerveer lekt.Het geluid is een soort "drankje" of "gesis", en bij ernstige luchtlekkage zal een "poef" geluid worden afgegeven.De beoordelingsmethode is om de motor uit te schakelen wanneer de temperatuur van het motorwater meer dan 80 bereikt, vervolgens een beetje verse en schone motorolie in de cilinder te injecteren, de krukas een aantal omwentelingen te laten draaien en de motor opnieuw te starten.Als het abnormale geluid op dit moment verdwijnt maar snel weer verschijnt, kan worden aangenomen dat de zuigerveer luchtlekkage heeft.

3. Abnormaal geluid van overmatige koolstofafzetting.

Wanneer er te veel koolstofafzetting is, is het abnormale geluid uit de cilinder een scherp geluid.Doordat de koolstofafzetting rood verbrandt, ontsteekt de motor voortijdig en is deze niet eenvoudig uit te schakelen.De vorming van koolstofafzetting op de zuigerveer is voornamelijk te wijten aan de slappe afdichting tussen de zuigerveer en de cilinderwand, overmatige openingsspeling, omgekeerde installatie van de zuigerveer, overlappende ringpoorten en andere redenen, wat resulteert in de opwaartse kanalisering van smeermiddel olie en de neerwaartse kanalisatie van gas onder hoge temperatuur en onder hoge druk, dat brandt aan de zuigerveer, wat resulteert in de vorming van koolstofafzetting of vastplakken aan de zuigerveer, zodat de zuigerveer zijn elasticiteit en afdichtende functie verliest.Over het algemeen kan deze fout worden opgelost na het vervangen van de zuigerveer met geschikte specificatie.

Naast het abnormale geluid bij de zuigerveer van de Perkins-dieselgeneratorset voor technische constructie, zijn het geluid van de zuigerkroon en cilinderkop, het kloppen van de cilinder, het kloppen van de zuigerpen en het abnormale geluid van de klep allemaal voorlopers van fouten.Over het algemeen zal het abnormale geluid relatief duidelijk zijn en gemakkelijk de aandacht van iedereen trekken.Nadat we de afwijking hebben gedetecteerd, moeten we volgens de wet zo snel mogelijk de oorzaak van de fout vinden en tijdig onderhoudswerkzaamheden uitvoeren om de apparatuur in een goede werkende staat te herstellen.