A dízelmotor rendellenes olajnyomásának okai és megoldásai

1. Az olajnyomás túl magas

A túl magas olajnyomás azt jelenti, hogy az olajnyomás mérője meghaladja a megadott értéket.

1.1 Az olajnyomás-kijelző készülék nem normális

Az olajnyomás-érzékelő vagy az olajnyomás-mérő hibás, a nyomásérték pontatlan, a kijelző értéke túl magas, és az olajnyomást tévesen túl magasnak tekintik.Alkalmazza a csere módszerét (azaz cserélje ki a régi érzékelőt és nyomásmérőt egy jó olajnyomás-érzékelőre és nyomásmérőre).Ellenőrizze az új olajnyomás-érzékelőt és az olajnyomás-mérőt.Ha a kijelző normális, az azt jelzi, hogy a régi nyomáskijelző készülék hibás, és ki kell cserélni.

1.2 Túlzott olajviszkozitás

Az olaj viszkozitása túl nagy, a folyékonyság romlik, az áramlási ellenállás nő, és az olajnyomás nő.Ha nyáron olyan olajat választanak, amelyet télen használnak, az olajnyomás megnő a túlzott viszkozitás miatt.Télen az alacsony hőmérséklet miatt megnő az olaj viszkozitása, és a nyomás rövid időn belül túl magas lesz a motor indításakor.Stabil működés után azonban a hőmérséklet emelkedésével fokozatosan visszaesik a megadott értékre.A karbantartás során a meghatározott márkájú motorolajat a műszaki adatok követelményeinek megfelelően kell kiválasztani;A motor téli indításakor bemelegítési intézkedéseket kell tenni.

1.3 A nyomás alatti kenőrész hézaga túl kicsi, vagy a másodlagos olajszűrő eltömődött

A nyomáskenő alkatrészek, például a bütykös csapágy, a hajtórúd csapágya, a fő forgattyús tengely és a lengőkar csapágyának megfelelő hézaga túl kicsi, és a másodlagos szűrő szűrőeleme eltömődött, ami növeli az olaj áramlási ellenállását és nyomását a kenési rendszer áramköre.

A nagyjavítás utáni motorolajnyomás túl magas, ami gyakran a csapágy (csapágypersely) kis illesztési hézaga miatt van a nyomáskenő résznél.A hosszú ideig használt motorolajnyomás túl magas, amit a finom olajszűrő eltömődése okoz.Meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.

1.4 A nyomáshatároló szelep nem megfelelő beállítása

Az olajnyomás a nyomáshatároló szelep rugóerejétől függ.Ha a beállított rugóerő túl nagy, a nyomás a kenőrendszerben megnő.Állítsa be újra a nyomáshatároló szelep rugóerejét, hogy az olajnyomás visszaessen a megadott értékre.

2. Az olajnyomás túl alacsony

Az alacsony olajnyomás azt jelenti, hogy az olajnyomásmérő kijelzője alacsonyabb, mint a megadott érték.

2.1 Az olajszivattyú elhasználódott vagy a tömítő tömítés sérült

Az olajszivattyú belső fogaskerekének belső szivárgása a kopás következtében megnő, ami miatt az olajnyomás túl alacsony;Ha megsérül a tömítés a szűrőkollektor és az olajszivattyú csatlakozásánál, akkor az olajszivattyú olajszívása nem elegendő és az olajnyomás csökken.Ekkor ellenőrizze és javítsa meg az olajszivattyút, és cserélje ki a tömítést.

2.2 A szívószivattyú olajmennyiségének csökkentése

Ha csökken az olaj mennyisége az olajteknőben, vagy az olajszivattyú szűrője eltömődik, az olajszivattyú olajszívása csökken, ami az olajnyomás csökkenését eredményezi.Ekkor ellenőrizze az olajmennyiséget, adjon hozzá olajat és tisztítsa meg az olajszivattyú szűrőgyűjtőjét.

2.3 Nagy olajszivárgás

Szivárgás van a kenőrendszer csővezetékében.A kopás és a főtengelyen vagy a vezérműtengelyen túlzott illesztési hézag miatt a kenőrendszer szivárgása megnő, és az olajnyomás csökken.Ekkor ellenőrizze, hogy a kenőcső nem szakadt-e meg, és szükség szerint ellenőrizze és állítsa be a csapágyak illesztési hézagát a főtengelynél és a vezérműtengelynél.

2.4 Eltömődött olajszűrő vagy hűtő

Az olajszűrő és a hűtő üzemidejének meghosszabbodásával megnövekszik a mechanikai szennyeződések és egyéb szennyeződések, ami csökkenti az olajáramlás keresztmetszetét, vagy akár blokkolja a szűrőt és a hűtőt, ami az olajnyomás csökkenését eredményezi a kenőrésznél.Ekkor ellenőrizze és tisztítsa meg az olajszűrőt és a hűtőt.

2.6 A nyomáshatároló szelep nem megfelelő beállítása

Ha a nyomáshatároló szelep rugóereje túl kicsi, vagy a rugóerő a fáradtság miatt megszakad, az olajnyomás túl alacsony lesz;Ha a nyomáshatároló szelep (amelyet mechanikai szennyeződések érintenek) nincs szorosan lezárva, az olajnyomás is csökken.Ekkor tisztítsa meg a nyomáshatároló szelepet, és állítsa be vagy cserélje ki a rugót.

3. Nincs olajnyomás

Nincs nyomás azt jelenti, hogy a nyomásmérő 0-t mutat.

3.1 Az olajnyomásmérő megsérült vagy az olajvezeték eltört

Lazítsa meg az olajnyomásmérő csőcsatlakozását.Ha a nyomás alatti olaj kifolyik, az olajnyomásmérő megsérült.Cserélje ki a nyomásmérőt.Az olajvezeték szakadása miatti nagy mennyiségű olajszivárgás szintén nem okoz olajnyomást.Az olajvezetéket fel kellene újítani.

3.3 Az olajszivattyú sérülése

Az olajszivattyúnak nincs olajnyomása az erős kopás miatt.Javítsa meg az olajszivattyút.

3.4 Az olajszűrő papírbetét fordítva van felszerelve

A motor nagyjavítása során, ha nem figyel, könnyen felhelyezheti a papírbetétet az olajszűrő és a hengerblokk közötti csatlakozásnál fordítva, és az olajbevezető nyílást az olajvisszavezető nyíláshoz kötik.Az olaj nem tud bejutni a fő olajjáratba, így nincs olajnyomás.Helyezze vissza az olajszűrő papírbetétjét.