డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అసాధారణ ఆయిల్ ప్రెజర్ యొక్క కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

1. చమురు ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది

అధిక చమురు పీడనం అంటే ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ పేర్కొన్న విలువను మించిపోయింది.

1.1 ఆయిల్ ప్రెజర్ డిస్‌ప్లే పరికరం సాధారణమైనది కాదు

ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లేదా ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ అసాధారణంగా ఉంది, ప్రెజర్ విలువ సరికాదు, డిస్‌ప్లే విలువ చాలా ఎక్కువగా ఉంది మరియు ఆయిల్ ప్రెజర్ పొరపాటుగా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.మార్పిడి పద్ధతిని అనుసరించండి (అంటే పాత సెన్సార్ మరియు ప్రెజర్ గేజ్‌ని మంచి ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మరియు ప్రెజర్ గేజ్‌తో భర్తీ చేయండి).కొత్త ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మరియు ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్‌ని తనిఖీ చేయండి.డిస్‌ప్లే సాధారణమైనట్లయితే, పాత ప్రెజర్ డిస్‌ప్లే పరికరం లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు దానిని భర్తీ చేయాలని ఇది సూచిస్తుంది.

1.2 అధిక చమురు స్నిగ్ధత

చమురు స్నిగ్ధత చాలా పెద్దది, ద్రవత్వం పేలవంగా మారుతుంది, ప్రవాహ నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు చమురు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.వేసవిలో, శీతాకాలంలో ఉపయోగించే నూనెను ఎంచుకున్నట్లయితే, అధిక స్నిగ్ధత కారణంగా చమురు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.శీతాకాలంలో, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, చమురు స్నిగ్ధత పెరుగుతుంది, మరియు ఇంజిన్ను ప్రారంభించినప్పుడు తక్కువ సమయంలో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, స్థిరమైన ఆపరేషన్ తర్వాత, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో అది క్రమంగా పేర్కొన్న విలువకు తిరిగి వస్తుంది.నిర్వహణ సమయంలో, సాంకేతిక డేటా యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క పేర్కొన్న బ్రాండ్ ఎంపిక చేయబడుతుంది;చలికాలంలో ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించేటప్పుడు వేడెక్కడం చర్యలు తీసుకోవాలి.

1.3 ప్రెజర్ లూబ్రికేషన్ భాగం యొక్క క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది లేదా సెకండరీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడింది

క్యామ్ బేరింగ్, కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్, మెయిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు రాకర్ ఆర్మ్ బేరింగ్ వంటి ప్రెజర్ లూబ్రికేషన్ భాగాల మ్యాచింగ్ క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది మరియు సెకండరీ ఫిల్టర్ యొక్క ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ బ్లాక్ చేయబడింది, ఇది చమురు ప్రవాహ నిరోధకత మరియు ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. సరళత వ్యవస్థ యొక్క సర్క్యూట్.

ఓవర్‌హాల్ తర్వాత ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది తరచుగా ఒత్తిడి లూబ్రికేషన్ భాగం వద్ద బేరింగ్ (బేరింగ్ బుష్) యొక్క చిన్న ఫిట్ క్లియరెన్స్ కారణంగా ఉంటుంది.చాలా కాలంగా ఉపయోగించిన ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఫైన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను అడ్డుకోవడం వల్ల వస్తుంది.ఇది శుభ్రం చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.

1.4 ఒత్తిడి పరిమితం చేసే వాల్వ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు

చమురు ఒత్తిడి ఒత్తిడి పరిమితం చేసే వాల్వ్ యొక్క వసంత శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.సర్దుబాటు వసంత శక్తి చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, సరళత వ్యవస్థలో ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.చమురు పీడనం పేర్కొన్న విలువకు తిరిగి వచ్చేలా చేయడానికి ఒత్తిడిని పరిమితం చేసే వాల్వ్ యొక్క స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ను మళ్లీ సర్దుబాటు చేయండి.

2. చమురు ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంది

తక్కువ చమురు పీడనం అంటే చమురు పీడన గేజ్ యొక్క ప్రదర్శన పేర్కొన్న విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

2.1 చమురు పంపు ధరిస్తారు లేదా సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతింది

చమురు పంపు యొక్క అంతర్గత గేర్ యొక్క అంతర్గత లీకేజ్ దుస్తులు కారణంగా పెరుగుతుంది, ఇది చమురు ఒత్తిడిని చాలా తక్కువగా చేస్తుంది;వడపోత కలెక్టర్ మరియు చమురు పంపు యొక్క ఉమ్మడి వద్ద రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నట్లయితే, చమురు పంపు యొక్క చమురు చూషణ సరిపోదు మరియు చమురు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.ఈ సమయంలో, చమురు పంపును తనిఖీ చేయండి మరియు మరమ్మత్తు చేయండి మరియు రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయండి.

2.2 చూషణ పంపు చమురు వాల్యూమ్ తగ్గింపు

ఆయిల్ పాన్‌లో నూనె మొత్తం తగ్గినా లేదా ఆయిల్ పంప్ స్ట్రైనర్ బ్లాక్ చేయబడినా, ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ చూషణ తగ్గిపోతుంది, ఫలితంగా చమురు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.ఈ సమయంలో, చమురు పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేయండి, నూనెను జోడించి, ఆయిల్ పంప్ ఫిల్టర్ కలెక్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి.

2.3 పెద్ద చమురు లీకేజీ

సరళత వ్యవస్థ యొక్క పైప్‌లైన్‌లో లీకేజీ ఉంది.క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా క్యామ్ షాఫ్ట్ వద్ద దుస్తులు మరియు అధిక ఫిట్ క్లియరెన్స్ కారణంగా, లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క లీకేజ్ పెరుగుతుంది మరియు చమురు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.ఈ సమయంలో, లూబ్రికేషన్ పైప్‌లైన్ విరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ వద్ద బేరింగ్‌ల ఫిట్ క్లియరెన్స్‌ను అవసరమైన విధంగా తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.

2.4 బ్లాక్ చేయబడిన ఆయిల్ ఫిల్టర్ లేదా కూలర్

ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు కూలర్ యొక్క సేవా సమయాన్ని పొడిగించడంతో, యాంత్రిక మలినాలను మరియు ఇతర ధూళి పెరుగుతుంది, ఇది చమురు ప్రవాహం యొక్క క్రాస్ సెక్షన్‌ను తగ్గిస్తుంది లేదా ఫిల్టర్ మరియు కూలర్‌ను కూడా అడ్డుకుంటుంది, ఫలితంగా కందెన భాగం వద్ద చమురు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.ఈ సమయంలో, ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు కూలర్‌ను తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయండి.

2.6 ఒత్తిడి పరిమితం చేసే వాల్వ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు

పీడన పరిమితి వాల్వ్ యొక్క వసంత శక్తి చాలా తక్కువగా ఉంటే లేదా అలసట కారణంగా వసంత శక్తి విచ్ఛిన్నమైతే, చమురు ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది;ఒత్తిడి పరిమితం చేసే వాల్వ్ (యాంత్రిక మలినాలతో ప్రభావితమవుతుంది) గట్టిగా మూసివేయబడకపోతే, చమురు ఒత్తిడి కూడా పడిపోతుంది.ఈ సమయంలో, ఒత్తిడి పరిమితి వాల్వ్ శుభ్రం మరియు సర్దుబాటు లేదా వసంత స్థానంలో.

3. చమురు ఒత్తిడి లేదు

ఒత్తిడి లేదు అంటే ప్రెజర్ గేజ్ 0ని ప్రదర్శిస్తుంది.

3.1 చమురు ఒత్తిడి గేజ్ దెబ్బతింది లేదా చమురు పైప్‌లైన్ విరిగిపోయింది

చమురు ఒత్తిడి గేజ్ యొక్క పైప్ ఉమ్మడిని విప్పు.ఒత్తిడి చమురు బయటకు ప్రవహిస్తే, చమురు ఒత్తిడి గేజ్ దెబ్బతింటుంది.ప్రెజర్ గేజ్‌ను మార్చండి.చమురు పైప్‌లైన్ పగిలిపోవడం వల్ల పెద్ద మొత్తంలో చమురు లీకేజీ కూడా చమురు ఒత్తిడికి కారణం కాదు.చమురు పైప్‌లైన్‌ను సరిచేయాలి.

3.3 ఆయిల్ పంప్ నష్టం

చమురు పంపు తీవ్రమైన దుస్తులు కారణంగా చమురు ఒత్తిడి లేదు.చమురు పంపును రిపేరు చేయండి.

3.4 ఆయిల్ ఫిల్టర్ పేపర్ ప్యాడ్ రివర్స్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది

ఇంజిన్‌ను సరిచేసేటప్పుడు, మీరు శ్రద్ధ చూపకపోతే, ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య కనెక్షన్ వద్ద పేపర్ ప్యాడ్‌ను రివర్స్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ రంధ్రం ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.చమురు ప్రధాన చమురు మార్గంలోకి ప్రవేశించదు, ఫలితంగా చమురు ఒత్తిడి ఉండదు.ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పేపర్ ప్యాడ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.