Príčiny a riešenia abnormálneho tlaku oleja v dieselovom motore

1. Tlak oleja je príliš vysoký

Príliš vysoký tlak oleja znamená, že tlakomer oleja prekračuje špecifikovanú hodnotu.

1.1 Zariadenie na zobrazenie tlaku oleja nie je normálne

Snímač tlaku oleja alebo tlakomer oleja je abnormálny, hodnota tlaku je nepresná, zobrazená hodnota je príliš vysoká a tlak oleja sa mylne považuje za príliš vysoký.Prijmite spôsob výmeny (tj vymeňte starý snímač a manometer za dobrý snímač tlaku oleja a manometer).Skontrolujte nový snímač tlaku oleja a tlakomer oleja.Ak je displej normálny, znamená to, že staré zariadenie na zobrazenie tlaku je chybné a malo by sa vymeniť.

1.2 Nadmerná viskozita oleja

Viskozita oleja je príliš veľká, tekutosť sa zhoršuje, zvyšuje sa prietokový odpor a zvyšuje sa tlak oleja.Ak sa v lete vyberie olej, ktorý sa používa v zime, tlak oleja sa zvýši v dôsledku nadmernej viskozity.V zime sa vplyvom nízkej teploty zvyšuje viskozita oleja a pri štartovaní motora bude v krátkom čase príliš vysoký tlak.Po stabilnej prevádzke však s nárastom teploty postupne klesá späť na stanovenú hodnotu.Počas údržby sa špecifikovaná značka motorového oleja vyberie podľa požiadaviek technických údajov;Pri štartovaní motora v zime je potrebné vykonať opatrenia na zahriatie.

1.3 Vôľa tlakového mazacieho dielu je príliš malá alebo je zablokovaný sekundárny olejový filter

Zodpovedajúca vôľa častí tlakového mazania, ako je ložisko vačky, ojničné ložisko, hlavný kľukový hriadeľ a ložisko vahadla, je príliš malá a filtračný prvok sekundárneho filtra je zablokovaný, čo zvýši prietokový odpor a tlak oleja. okruhu mazacieho systému.

Tlak motorového oleja po generálnej oprave je príliš vysoký, čo je často spôsobené malou lícovacou vôľou ložiska (ložiskového puzdra) na časti tlakového mazania.Tlak motorového oleja, ktorý sa používa dlhší čas, je príliš vysoký, čo je spôsobené upchatím jemného olejového filtra.Treba ho vyčistiť alebo vymeniť.

1.4 Nesprávne nastavenie tlakového obmedzovacieho ventilu

Tlak oleja závisí od sily pružiny obmedzovacieho ventilu.Ak je nastavená sila pružiny príliš veľká, tlak v mazacom systéme sa zvýši.Znovu nastavte silu pružiny obmedzovacieho ventilu, aby tlak oleja klesol späť na špecifikovanú hodnotu.

2. Tlak oleja je príliš nízky

Nízky tlak oleja znamená, že zobrazenie tlakomera oleja je nižšie ako špecifikovaná hodnota.

2.1 Olejové čerpadlo je opotrebované alebo je poškodené tesniace tesnenie

Vnútorná netesnosť vnútorného ozubeného kolesa olejového čerpadla sa zvyšuje v dôsledku opotrebovania, čím je tlak oleja príliš nízky;Pri poškodení tesnenia na spoji zberača filtra a olejového čerpadla je nasávanie oleja olejového čerpadla nedostatočné a tlak oleja je znížený.V tomto čase skontrolujte a opravte olejové čerpadlo a vymeňte tesnenie.

2.2 Zníženie objemu oleja sacieho čerpadla

Ak sa zníži množstvo oleja v olejovej vani alebo sa upchá sitko olejového čerpadla, zníži sa nasávanie oleja olejového čerpadla, čo má za následok zníženie tlaku oleja.Teraz skontrolujte množstvo oleja, doplňte olej a vyčistite zberač filtra olejového čerpadla.

2.3 Veľký únik oleja

V potrubí mazacieho systému je netesnosť.V dôsledku opotrebovania a nadmernej lícovacej vôle na kľukovom alebo vačkovom hriadeli sa zvýši netesnosť mazacieho systému a zníži sa tlak oleja.V tomto okamihu skontrolujte, či nie je poškodené mazacie potrubie, a podľa potreby skontrolujte a upravte vôľu uloženia ložísk na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli.

2.4 Zanesený olejový filter alebo chladič

S predlžovaním doby prevádzky olejového filtra a chladiča pribúdajú mechanické nečistoty a iné nečistoty, ktoré zmenšia prierez prietoku oleja, prípadne zablokujú filter a chladič, čo má za následok zníženie tlaku oleja v mazacej časti.V tomto čase skontrolujte a vyčistite olejový filter a chladič.

2.6 Nesprávne nastavenie tlakového obmedzovacieho ventilu

Ak je sila pružiny obmedzovacieho ventilu príliš malá alebo je sila pružiny zlomená v dôsledku únavy, tlak oleja bude príliš nízky;Ak obmedzovací ventil tlaku (ovplyvnený mechanickými nečistotami) nie je tesne uzavretý, klesne aj tlak oleja.V tomto čase vyčistite obmedzovací ventil tlaku a nastavte alebo vymeňte pružinu.

3. Žiadny tlak oleja

Žiadny tlak znamená, že tlakomer zobrazuje 0.

3.1 Poškodený tlakomer oleja alebo prerušené potrubie

Uvoľnite spoj potrubia merača tlaku oleja.Ak tlakový olej vyteká, tlakomer oleja je poškodený.Vymeňte tlakomer.Veľký únik oleja v dôsledku prasknutia ropovodu tiež nespôsobí tlak oleja.Ropovod by mal prejsť generálnou opravou.

3.3 Poškodenie olejového čerpadla

Olejové čerpadlo nemá tlak oleja z dôvodu silného opotrebovania.Opravte olejové čerpadlo.

3.4 Papierová vložka olejového filtra sa inštaluje opačne

Ak pri generálnej oprave motora nevenujete pozornosť, je ľahké namontovať papierovú podložku na spoj medzi olejovým filtrom a blokom valcov opačne a vstupný otvor oleja je spojený s otvorom pre spätný tok oleja.Olej nemôže vstúpiť do hlavného olejového kanála, čo vedie k nulovému tlaku oleja.Namontujte späť papierovú podložku olejového filtra.