Дизелдик кыймылдаткычтын мунай басымынын анормалдуу болушунун себептери жана чечимдери

Май.06, 2022

1. Майдын басымы өтө жогору

Өтө жогору май басымы мунай манометри көрсөтүлгөн мааниден ашып кеткендигин билдирет.


1.1 Майдын басымын көрсөтүүчү аппарат нормалдуу эмес

Мунай басымынын сенсору же майдын басымы нормалдуу эмес, басымдын мааниси так эмес, дисплей мааниси өтө жогору жана мунай басымы жаңылыш түрдө өтө жогору деп эсептелет.Алмашуу ыкмасын кабыл алыңыз (б.а. эски сенсор менен манометрди жакшы май басымы сенсору жана манометр менен алмаштырыңыз).Жаңы май басымы сенсорун жана майдын басым өлчөгүчтү текшериңиз.Эгерде дисплей нормалдуу болсо, ал эски басымды көрсөтүүчү аппараттын бузулганын жана аны алмаштыруу керектигин көрсөтөт.


1.2 Ашыкча май илешкектүүлүгү

Майдын илешкектүүлүгү өтө чоң, суюктук начарлап, агымга каршылык жогорулап, май басымы жогорулайт.Жайында кышында колдонулуучу май тандалып алынса, майдын басымы ашыкча илешкектүүлүктөн улам жогорулайт.Кышында температуранын төмөндүгүнө байланыштуу майдын илешкектүүлүгү жогорулап, кыймылдаткычты ишке киргизүүдө кыска убакыттын ичинде басым өтө жогору болот.Бирок, туруктуу иштегенден кийин, температуранын көтөрүлүшү менен акырындык менен кайра көрсөтүлгөн мааниге түшөт.Техникалык тейлөө учурунда мотор майынын көрсөтүлгөн маркасы техникалык маалыматтардын талаптарына ылайык тандалышы керек;Кышында кыймылдаткычты ишке киргизүүдө жылытуу чаралары көрүлүшү керек.

1.3 Басымдагы майлоочу бөлүгүнүн клиренси өтө аз же экинчи май чыпкасы бөгөлүп калган

Камдык подшипник, бириктирүүчү штанга подшипник, негизги ийкемдүү вал жана рокер кол подшипник сыяктуу басымдын майлоочу бөлүктөрүнүн дал келген клиренси өтө кичинекей жана экинчи чыпканын чыпкалоочу элементи тосулуп калган, бул майдын агымынын каршылыгын жана басымын жогорулатат майлоо системасынын схемасы.


Капиталдык оңдоодон кийин мотор майынын басымы өтө жогору, бул көбүнчө басымдын майлоочу бөлүгүндөгү подшипниктин (подшипник бадалынын) кичине туура клиренсине байланыштуу.Узак убакыттан бери колдонулуп келген мотор майынын басымы өтө жогору, бул майда май чыпкасынын бүтөлүшүнөн келип чыккан.Аны тазалоо же алмаштыруу керек.


1.4 Басымды чектөөчү клапанды туура эмес жөндөө

Майдын басымы басым чектөөчү клапандын жазгы күчүнө көз каранды.Эгерде жөнгө салынган пружинанын күчү өтө чоң болсо, майлоо системасындагы басым күчөйт.Майдын басымын кайра көрсөтүлгөн мааниге түшүрүү үчүн басымды чектөө клапанынын жазгы күчүн кайра жөндөңүз.


2. Майдын басымы өтө төмөн

Төмөн май басымы майдын басым көрсөткүчүнүн дисплейи көрсөтүлгөн мааниден төмөн экенин билдирет.


2.1 Май насосу эскирген же герметикалык прокладка бузулган

Мунай насосунун ички тетиктеринин ички агып кетиши эскирүүдөн улам көбөйөт, бул май басымын өтө төмөн кылат;Эгерде фильтр коллекторунун жана май насосунун кошулган жериндеги прокладка бузулса, май соргучтун май соруусу жетишсиз болуп, майдын басымы төмөндөйт.Бул учурда май насосун текшерип, оңдоп, прокладканы алмаштырыңыз.


2.2 Сорулуучу насостун май көлөмүн азайтуу

Мунай идиштеги майдын көлөмү азайса же май насосунун сүзгүчү жабылып калса, май соргучунун май соргучтары азаят, натыйжада май басымы төмөндөйт.Бул учурда, майдын санын текшерип, май кошуп, май насосунун чыпкасынын коллекторун тазалаңыз.


2.3 Майдын чоң агып кетиши

Майлоо системасынын түтүкчөсүндө агып кетүү бар.Кранк валда же экстрактүү валда эскирүү жана ашыкча туура клирингден улам майлоо системасынын агып кетиши көбөйөт жана май басымы төмөндөйт.Бул учурда, майлоочу түтүктүн бузулгандыгын текшериңиз жана керек болсо, ирек вал менен бөлүштүрүүчү валдагы подшипниктердин тууралыгын текшериңиз жана тууралаңыз.


2.4 Бөгөттөлгөн май чыпкасы же муздаткыч

Май чыпкасынын жана муздаткычтын иштөө мөөнөтүн узартуу менен механикалык аралашмалар жана башка кир көбөйөт, бул май агымынын кесилишин азайтат, ал тургай чыпка менен муздаткычты бөгөттөп, майлоочу бөлүгүндөгү май басымынын төмөндөшүнө алып келет.Бул учурда май чыпкасын жана муздаткычты текшерип, тазалаңыз.


2.6 Басымды чектөөчү клапанды туура эмес жөндөө

басым чектөө клапан жаз күчү өтө аз болсо же чарчоо үчүн жаз күчү сынган болсо, мунай басымы өтө төмөн болот;Эгерде басымды чектөөчү клапан (механикалык аралашмалардан таасирленген) бекем жабылбаса, майдын басымы да төмөндөйт.Бул учурда басым чектөөчү клапанды тазалап, пружинаны тууралаңыз же алмаштырыңыз.


3. Майдын басымы жок

Басым жок дегенди билдирет манометр 0 көрсөтөт.


3.1 Майдын манометри бузулган же мунай түтүгү бузулган

Майдын басым өлчөгүчтүн түтүкчөсүн бошотуңуз.Эгерде басым май агып кетсе, майдын манометри бузулган.Манометрди алмаштырыңыз.Нефть проводунун жарылып кетишинен улам көп сандагы мунайдын агып чыгышы да мунайдын басымына алып келбейт.Нефть проводу капиталдык ремонттон өтүшү керек.


3.3 Май насосунун бузулушу

Май насосу катуу эскиргендиктен май басымы жок.Май насосун оңдоңуз.


3.4 Май чыпкасы кагазы тескери орнотулган

Кыймылдаткычты капиталдык оңдоодо, эгер көңүл бурбасаңыз, май чыпкасы менен цилиндр блогунун ортосундагы туташтырууга тескери түрдө кагаз жаздыкчасын орнотуу оңой, ал эми май куюучу тешик май кайтаруучу тешик менен туташтырылган.Нефть негизги мунай өткөөлүнө кире албайт, натыйжада мунай басымы болбойт.Май чыпкасынын кагаз төшөгүн кайра орнотуңуз.

Бизди ээрчи

WeChat

WeChat

Биз менен байланыш

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Кошумча: №2, Гаохуа жолу, Чжэнсин илимий жана технологиялык паркы, Наннинг, Гуанси, Кытай.

Байланышыңыз

Электрондук почтаңызды киргизиңиз жана бизден акыркы жаңылыктарды алыңыз.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Бардык укуктар корголгон | Сайттын картасы
Биз менен байланыш