Dizel dvigatelining anormal moy bosimining sabablari va echimlari

1. Yog 'bosimi juda yuqori

Juda yuqori yog 'bosimi yog' bosimi o'lchagichning belgilangan qiymatdan oshib ketishini anglatadi.

1.1 Yog 'bosimini ko'rsatish moslamasi normal emas

Yog 'bosimi sensori yoki yog' bosimi o'lchagichi g'ayritabiiy, bosim qiymati noto'g'ri, displey qiymati juda yuqori va yog 'bosimi noto'g'ri juda yuqori deb hisoblanadi.Almashtirish usulini qo'llang (ya'ni eski sensor va bosim o'lchagichni yaxshi yog 'bosimi sensori va bosim o'lchagich bilan almashtiring).Yangi yog 'bosimi sensori va yog' bosimi o'lchagichni tekshiring.Displey normal bo'lsa, bu eski bosim ko'rsatish moslamasi noto'g'ri ekanligini va uni almashtirish kerakligini ko'rsatadi.

1.2 Haddan tashqari yog'ning yopishqoqligi

Yog 'qovushqoqligi juda katta, suyuqlik yomonlashadi, oqim qarshiligi oshadi va yog' bosimi ortadi.Agar yozda qishda ishlatiladigan moy tanlansa, yog 'bosimi haddan tashqari yopishqoqlik tufayli ortadi.Qishda, past harorat tufayli, yog'ning yopishqoqligi oshadi va dvigatelni ishga tushirishda qisqa vaqt ichida bosim juda yuqori bo'ladi.Biroq, barqaror ishlashdan so'ng, harorat ko'tarilishi bilan asta-sekin belgilangan qiymatga qaytadi.Texnik xizmat ko'rsatish vaqtida dvigatel moyining belgilangan markasi texnik ma'lumotlar talablariga muvofiq tanlanishi kerak;Dvigatelni qishda ishga tushirishda isitish choralarini ko'rish kerak.

1.3 Bosimli moylash qismining bo'shligi juda kichik yoki ikkilamchi yog 'filtri bloklangan

Bosimli moylash qismlari, masalan, rulmanli podshipnik, bog'lovchi novda podshipniklari, asosiy krank mili va rulmanli rulmanlar juda kichik va ikkilamchi filtrning filtr elementi bloklanadi, bu yog'ning oqim qarshiligi va bosimini oshiradi. moylash tizimining sxemasi.

Ta'mirlashdan keyin dvigatel moyining bosimi juda yuqori, bu ko'pincha bosimli moylash qismidagi podshipnikning (rulman tupining) kichik bo'sh joyiga bog'liq.Uzoq vaqt davomida ishlatilgan dvigatel moyi bosimi juda yuqori, bu nozik yog 'filtrining bloklanishidan kelib chiqadi.Uni tozalash yoki almashtirish kerak.

1.4 Bosim cheklovchi valfni noto'g'ri sozlash

Yog 'bosimi bosim cheklovchi valfning kamon kuchiga bog'liq.Agar sozlangan kamon kuchi juda katta bo'lsa, soqol tizimidagi bosim ortadi.Yog 'bosimini belgilangan qiymatga qaytarish uchun bosim cheklovchi valfning bahor kuchini qayta sozlang.

2. Yog 'bosimi juda past

Yog 'bosimi pastligi yog' bosimi o'lchagichning ko'rsatilishi belgilangan qiymatdan pastroq ekanligini anglatadi.

2.1 Yog 'nasosi eskirgan yoki muhrlangan qistirma shikastlangan

Yog 'nasosining ichki mexanizmining ichki oqishi aşınma tufayli ortadi, bu yog' bosimini juda past qiladi;Agar filtr kollektori va yog 'nasosi birikmasidagi qistirma shikastlangan bo'lsa, moy nasosining moy so'rilishi etarli emas va yog 'bosimi kamayadi.Bu vaqtda moy nasosini tekshiring va ta'mirlang va qistirmani almashtiring.

2.2 Assimilyatsiya nasosining moy hajmini kamaytirish

Yog 'panasidagi yog' miqdori kamaytirilsa yoki yog 'nasosi filtri bloklangan bo'lsa, moy nasosining moyni so'rishi kamayadi, natijada yog' bosimi pasayadi.Bu vaqtda yog 'miqdorini tekshiring, moy qo'shing va moy nasos filtri kollektorini tozalang.

2.3 Katta yog 'oqishi

Soqol tizimining quvur liniyasida oqish bor.Krank mili yoki eksantrik milida aşınma va haddan tashqari o'rnatish bo'shlig'i tufayli soqol tizimining oqishi kuchayadi va yog 'bosimi pasayadi.Ayni paytda, moylash quvurining singanligini tekshiring va kerak bo'lganda krank mili va eksantrik milidagi podshipniklarning mos bo'shlig'ini tekshiring va sozlang.

2.4 Yog 'filtri yoki sovutgich bloklangan

Yog 'filtri va sovutgichning xizmat qilish muddatini uzaytirish bilan mexanik aralashmalar va boshqa axloqsizlik ko'payadi, bu yog' oqimining kesimini kamaytiradi yoki hatto filtr va sovutgichni bloklaydi, natijada moylash qismida yog 'bosimi kamayadi.Bu vaqtda yog 'filtri va sovutgichni tekshiring va tozalang.

2.6 Bosim cheklovchi valfni noto'g'ri sozlash

Agar bosim cheklovchi valfning kamon kuchi juda kichik bo'lsa yoki charchoq tufayli bahor kuchi buzilgan bo'lsa, yog 'bosimi juda past bo'ladi;Bosim cheklovchi valf (mexanik aralashmalar ta'sirida) mahkam yopilmasa, yog 'bosimi ham tushadi.Bu vaqtda bosim cheklovchi valfni tozalang va kamonni sozlang yoki almashtiring.

3. Yog 'bosimi yo'q

Bosim yo'qligi bosim o'lchagich 0 ni ko'rsatishini anglatadi.

3.1 Yog 'bosimi o'lchagich shikastlangan yoki neft quvuri buzilgan

Yog 'bosimi o'lchagichning quvur birikmasini bo'shating.Agar bosim moyi tashqariga chiqsa, yog 'bosimi o'lchagich shikastlangan.Bosim o'lchagichni almashtiring.Neft quvurining yorilishi tufayli ko'p miqdorda neft oqishi ham neft bosimiga olib kelmaydi.Neft quvurini kapital ta'mirlash kerak.

3.3 Yog 'pompasining shikastlanishi

Yog 'pompasi kuchli aşınma tufayli yog' bosimiga ega emas.Yog 'pompini ta'mirlang.

3.4 Yog 'filtri qog'oz yostig'i teskari tarzda o'rnatiladi

Dvigatelni kapital ta'mirlashda, agar e'tibor bermasangiz, yog 'filtri va silindr bloki o'rtasidagi aloqa joyiga qog'oz yostig'ini teskari tarzda o'rnatish oson va yog 'kirish teshigi moyni qaytarish teshigi bilan bog'langan.Yog 'asosiy yog' o'tish joyiga kira olmaydi, natijada yog' bosimi bo'lmaydi.Yog 'filtrining qog'oz yostig'ini qayta o'rnating.