Ursaachen a Léisunge vum anormalen Uelegdrock vun Dieselmotor

1. Den Uelegdrock ass ze héich

Ze héich Uelegdrock bedeit datt den Uelegdrockmeter de spezifizéierte Wäert iwwerschreift.

1.1 Uelegdrock Displayapparat ass net normal

Den Uelegdrocksensor oder Uelegdrockmeter ass anormal, den Drockwäert ass ongenau, den Displaywäert ass ze héich, an den Uelegdrock gëtt falsch als ze héich ugesinn.Adoptéiert d'Austauschmethod (dh ersetzen den alen Sensor an den Drockmeter mam gudden Uelegdrocksensor an den Drockmeter).Check den neien Ueleg Drock Sensor an Ueleg Drock Jauge.Wann den Affichage normal ass, weist et datt den alen Drockdisplayapparat defekt ass a soll ersat ginn.

1.2 Exzessiv Ueleg Viskositéit

D'Uelegviskositéit ass ze grouss, d'Flëssegkeet gëtt schlecht, d'Flowresistenz erhéicht an den Uelegdrock erhéicht.Wann am Summer Ueleg ausgewielt gëtt deen am Wanter benotzt gëtt, wäert den Uelegdrock eropgoen wéinst exzessiver Viskositéit.Am Wanter, duerch déi niddreg Temperatur, erhéicht d'Uelegviskositéit, an den Drock wäert ze héich sinn a kuerzer Zäit beim Start vum Motor.Wéi och ëmmer, no der stabiler Operatioun fällt et lues a lues zréck op de spezifizéierte Wäert mat der Temperaturerhéijung.Beim Ënnerhalt gëtt d'spezifizéiert Mark vum Motoröl no den Ufuerderunge vun den techneschen Donnéeën ausgewielt;Erwiermungsmoossname solle getraff ginn beim Start vum Motor am Wanter.

1.3 D'Entloossung vum Drockschmierdeel ass ze kleng oder de sekundären Uelegfilter ass blockéiert

D'passende Spillraum vun Drockschmierdeeler, wéi Knalllager, Verbindungsstablager, Haaptkugelwell a Rockerarmlager, ass ze kleng, an d'Filterelement vum Sekundärfilter ass blockéiert, wat d'Flowresistenz an den Drock vum Ueleg erhéijen Circuit vum Schmiersystem.

De Motoröldrock no der Revisioun ass ze héich, wat dacks wéinst der klenger Passform vum Lager (Lagerbësch) am Drockschmierdeel ass.De Motor Uelegdrock, dee scho laang benotzt gouf, ass ze héich, wat duerch d'Blockéierung vum feinen Uelegfilter verursaacht gëtt.Et soll gebotzt oder ersat ginn.

1.4 Ongerecht Upassung vum Drockbegrenzungsventil

Den Uelegdrock hänkt vun der Fréijoerkraaft vum Drockbegrenzungsventil of.Wann déi ugepasst Fréijoerskraaft ze grouss ass, wäert den Drock am Schmiersystem eropgoen.Neijustéiert d'Fréijoerkraaft vum Drockbegrenzungsventil fir den Uelegdrock op de spezifizéierte Wäert zréckzekommen.

2. Den Uelegdrock ass ze niddreg

Niddereg Uelegdrock bedeit datt den Affichage vum Uelegdrockmeter méi niddereg ass wéi de spezifizéierte Wäert.

2.1 D'Uelegpompel ass verschleeft oder d'Dichtungsdichtung ass beschiedegt

D'intern Leckage vum internen Ausrüstung vun der Uelegpompel erhéicht duerch Verschleiung, wat den Uelegdrock ze niddreg mécht;Wann d'Dichtung am Gelenk vum Filterkollektor an der Uelegpompel beschiedegt ass, ass d'Uelegsaugung vun der Uelegpompel net genuch an den Uelegdrock reduzéiert.Zu dëser Zäit, kontrolléiert a reparéiert d'Uelegpompel an ersetzt d'Dichtung.

2.2 Reduktioun vum Uelegvolumen vun der Saugpompel

Wann d'Quantitéit vum Ueleg an der Uelegpanne reduzéiert gëtt oder d'Uelegpompelstrainer blockéiert ass, gëtt d'Uelegsaugung vun der Uelegpompel reduzéiert, wat zu der Reduktioun vum Uelegdrock resultéiert.Zu dëser Zäit kontrolléiert d'Ueleg Quantitéit, füügt Ueleg a botzt den Uelegpompelfilterkollektor.

2.3 Grouss Ueleg Leckage

Et gëtt Leckage an der Pipeline vum Schmiersystem.Wéinst Verschleiung an exzessive Passform op der Kurbelwelle oder Nockenwelle wäert d'Leckage vum Schmiersystem eropgoen an den Uelegdrock erofgoen.Zu dëser Zäit, kontrolléiert ob d'Schmierpipeline gebrach ass, a kontrolléiert an ajustéiert d'Fitstand vun de Lager op der Kurbelwell an der Nockenwelle wéi néideg.

2.4 Blockéiert Uelegfilter oder Cooler

Mat der Verlängerung vun der Déngschtzäit vum Uelegfilter a Kühler, vergréissert mechanesch Gëftstoffer an aner Dreck, wat de Querschnitt vum Uelegfluss reduzéiere wäert, oder souguer de Filter a Cooler blockéieren, wat zu der Reduktioun vum Uelegdrock am Schmierdeel resultéiert.Zu dëser Zäit, kontrolléiert a botzt den Uelegfilter an de Cooler.

2.6 Ongerecht Upassung vum Drockbegrenzungsventil

Wann d'Fréijoerkraaft vum Drockbegrenzungsventil ze kleng ass oder d'Fréijoerkraaft duerch Middegkeet gebrach ass, gëtt den Uelegdrock ze niddreg;Wann den Drockbegrenzungsventil (betraff vu mechanesche Gëftstoffer) net dicht zou ass, fällt den Uelegdrock och erof.Zu dëser Zäit botzt den Drockbegrenzungsventil an ajustéiert oder ersetzt de Fréijoer.

3. Nee Ueleg Drock

Keen Drock heescht datt den Drockmeter 0 weist.

3.1 Den Uelegdrockmeter ass beschiedegt oder d'Uelegleitung ass gebrach

D'Päifgelenk vum Uelegdrockmeter loosen.Wann Drocköl eraus fléisst, ass den Uelegdrockmeter beschiedegt.Ersetzen den Drockmeter.Eng grouss Quantitéit vun Ueleg Leckage wéinst der Broch vun der Ueleg Pipeline wäert och keen Ueleg Drock Ursaach.D'Uelegleitung soll iwwerschafft ginn.

3.3 Ueleg Pompel Schued

D'Uelegpompel huet keen Uelegdrock wéinst schwéierem Verschleiung.Reparéiert d'Uelegpompel.

3.4 Den Uelegfilterpabeierpad gëtt ëmgedréint installéiert

Wann Dir de Motor iwwerschafft, wann Dir net opmierksam ass, ass et einfach d'Pabeierpad an der Verbindung tëscht dem Uelegfilter an dem Zylinderblock ëmgedréint z'installéieren, an d'Ueleglaascht ass mat dem Uelegretourloch verbonnen.D'Ueleg kann net an den Haaptölpassage kommen, wat zu keen Uelegdrock resultéiert.Installéiert de Pabeierpad vum Uelegfilter erëm.