dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
мамыр.06, 2022 жыл
1. Майдың қысымы тым жоғары
Майдың тым жоғары қысымы май манометрінің көрсетілген мәннен асып кеткенін білдіреді.
1.1 Май қысымын көрсететін құрылғы қалыпты емес
Май қысымының сенсоры немесе май қысымының көрсеткіші дұрыс емес, қысым мәні дұрыс емес, дисплей мәні тым жоғары және май қысымы қателесіп тым жоғары деп саналады.Алмасу әдісін қабылдаңыз (яғни ескі сенсор мен манометрді жақсы май қысымы сенсорымен және манометрмен ауыстырыңыз).Жаңа май қысымы сенсорын және май қысымын өлшегішті тексеріңіз.Егер дисплей қалыпты болса, ол ескі қысымды көрсету құрылғысының ақаулы екенін және оны ауыстыру керектігін көрсетеді.
1.2 Майдың шамадан тыс тұтқырлығы
Майдың тұтқырлығы тым үлкен, сұйықтығы нашарлайды, ағынның кедергісі артады, май қысымы жоғарылайды.Жазда қыста қолданылатын май таңдалса, майдың қысымы шамадан тыс тұтқырлыққа байланысты артады.Қыста төмен температураға байланысты майдың тұтқырлығы артады, ал қозғалтқышты іске қосу кезінде қысқа уақыт ішінде қысым тым жоғары болады.Дегенмен, тұрақты жұмыс істегеннен кейін ол температураның көтерілуімен бірте-бірте көрсетілген мәнге қайта түседі.Техникалық қызмет көрсету кезінде қозғалтқыш майының көрсетілген маркасы техникалық деректердің талаптарына сәйкес таңдалуы керек;Қозғалтқышты қыста іске қосу кезінде қыздыру шаралары қабылданады.
1.3 Қысыммен майлау бөлігінің саңылауы тым аз немесе екінші май сүзгісі бітеліп қалған
Жұдырықша мойынтірегі, шатундық мойынтірек, негізгі иінді білік және рокер тірегі сияқты қысымды майлау бөліктерінің сәйкес клиренсі тым аз және екінші сүзгінің сүзгі элементі бітеліп қалады, бұл майдың ағынының кедергісі мен қысымын арттырады майлау жүйесінің тізбегі.
Күрделі жөндеуден кейінгі қозғалтқыш майының қысымы тым жоғары, бұл көбінесе қысымды майлау бөлігіндегі мойынтіректің (мойынтірек төлкесінің) саңылауларының аз болуына байланысты.Ұзақ уақыт бойы қолданылған қозғалтқыш майының қысымы тым жоғары, бұл майда май сүзгісінің бітелуінен туындайды.Оны тазалау немесе ауыстыру керек.
1.4 Қысымды шектеу клапанының дұрыс реттелмеуі
Майдың қысымы қысымды шектейтін клапанның серіппелі күшіне байланысты.Егер реттелетін серіппе күші тым үлкен болса, майлау жүйесіндегі қысым артады.Май қысымын көрсетілген мәнге қайта түсіру үшін қысымды шектейтін клапанның серіппелі күшін қайта реттеңіз.
2. Майдың қысымы тым төмен
Майдың төмен қысымы май манометрінің дисплейі көрсетілген мәннен төмен екенін білдіреді.
2.1 Май сорғы тозған немесе тығыздағыш тығыздағыш зақымдалған
Май сорғысының ішкі берілісінің ішкі ағуы тозуға байланысты артады, бұл май қысымын тым төмен етеді;Сүзгі коллекторы мен май сорғысының түйіскен жеріндегі тығыздағыш зақымдалған болса, май сорғысының май сору қабілеті жеткіліксіз және май қысымы төмендейді.Осы уақытта май сорғысын тексеріп, жөндеп, тығыздағышты ауыстырыңыз.
2.2 Сорғыштың май көлемін азайту
Май табағындағы майдың мөлшері азайса немесе май сорғысының сүзгісі бітеліп қалса, май сорғысының май соруы азаяды, нәтижесінде май қысымы төмендейді.Осы уақытта май мөлшерін тексеріңіз, май қосыңыз және май сорғысының сүзгі коллекторын тазалаңыз.
2.3 Майдың үлкен ағуы
Майлау жүйесінің құбырында ағып кету бар.Иінді біліктің немесе таратқыш білігінің тозуына және шамадан тыс қондырма саңылауына байланысты майлау жүйесінің ағуы артады және май қысымы төмендейді.Осы уақытта майлау құбырының сынғанын тексеріңіз, қажет болған жағдайда иінді білік пен таратқыш біліктегі мойынтіректердің жарамдылық аралығын тексеріп, реттеңіз.
2.4 Май сүзгісі немесе салқындатқыш бітелген
Май сүзгісі мен салқындатқыштың қызмет ету мерзімі ұзарған кезде механикалық қоспалар және басқа кірлер көбейеді, бұл май ағынының көлденең қимасын азайтады немесе тіпті сүзгі мен салқындатқышты бітеп тастайды, нәтижесінде майлау бөлігіндегі май қысымы төмендейді.Осы уақытта май сүзгісі мен салқындатқышты тексеріп, тазалаңыз.
2.6 Қысымды шектеу клапанының дұрыс реттелмеуі
Қысымды шектеу клапанының серіппелі күші тым аз болса немесе серіппе күші шаршағандықтан үзілсе, май қысымы тым төмен болады;Қысымды шектейтін клапан (механикалық қоспалардан зардап шеккен) мықтап жабылмаса, май қысымы да төмендейді.Осы уақытта қысымды шектейтін клапанды тазалап, серіппені реттеңіз немесе ауыстырыңыз.
3. Майдың қысымы жоқ
Қысымның жоқтығы манометрдің 0 мәнін көрсететінін білдіреді.
3.1 Майдың манометрі зақымдалған немесе мұнай құбыры бұзылған
Май манометрінің құбыр түйінін босатыңыз.Егер қысымды май ағып кетсе, май манометрі зақымдалған.Манометрді ауыстырыңыз.Мұнай құбырының жарылуы салдарынан мұнайдың көп мөлшерде ағуы да мұнай қысымын тудырмайды.Мұнай құбырын күрделі жөндеуден өткізу керек.
3.3 Май сорғысының зақымдалуы
Май сорғысының қатты тозуына байланысты май қысымы жоқ.Май сорғысын жөндеңіз.
3.4 Май сүзгісінің қағаз төсемесі керісінше орнатылған
Қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде, егер назар аудармасаңыз, май сүзгісі мен цилиндр блогының арасындағы қосылыстағы қағаз төсемді керісінше орнату оңай, ал май құятын тесік май қайтаратын тесігімен жалғанады.Май негізгі мұнай өткеліне кіре алмайды, нәтижесінде май қысымы болмайды.Май сүзгісінің қағаз төсемін қайта орнатыңыз.
Дизельдік генераторлардың жаңа типті корпустық және құбырлы жылу алмастырғыш
2022 жылдың 12 тамызы
Жерді пайдалану генераторы және теңіз генераторы
2022 жылдың 12 тамызы
Жылдам сілтеме
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Электрондық пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Қосу.: №2, Гаохуа жолы, Чжэнсин ғылыми-технологиялық паркі, Наннинг, Гуанси, Қытай.
Байланысу