Achosion a Datrysiadau Pwysedd Olew Annormal o Beiriant Diesel

1. Mae'r pwysedd olew yn rhy uchel

Mae pwysedd olew rhy uchel yn golygu bod y mesurydd pwysedd olew yn fwy na'r gwerth penodedig.

1.1 Nid yw dyfais arddangos pwysedd olew yn normal

Mae'r synhwyrydd pwysedd olew neu'r mesurydd pwysau olew yn annormal, mae'r gwerth pwysau yn anghywir, mae'r gwerth arddangos yn rhy uchel, ac ar gam ystyrir bod y pwysedd olew yn rhy uchel.Mabwysiadwch y dull cyfnewid (hy disodli'r hen synhwyrydd a mesurydd pwysau gyda'r synhwyrydd pwysedd olew da a'r mesurydd pwysau).Gwiriwch y synhwyrydd pwysau olew newydd a'r mesurydd pwysau olew.Os yw'r arddangosfa'n normal, mae'n nodi bod yr hen ddyfais arddangos pwysau yn ddiffygiol a dylid ei disodli.

1.2 Gludedd olew gormodol

Mae'r gludedd olew yn rhy fawr, mae'r hylifedd yn mynd yn wael, mae'r gwrthiant llif yn cynyddu, ac mae'r pwysedd olew yn cynyddu.Os yn yr haf, dewisir olew sy'n defnyddio yn y gaeaf, bydd y pwysau olew yn cynyddu oherwydd gludedd gormodol.Yn y gaeaf, oherwydd y tymheredd isel, mae'r gludedd olew yn cynyddu, a bydd y pwysau yn rhy uchel mewn amser byr wrth gychwyn yr injan.Fodd bynnag, ar ôl gweithrediad sefydlog, mae'n disgyn yn raddol yn ôl i'r gwerth penodedig gyda'r cynnydd mewn tymheredd.Yn ystod y gwaith cynnal a chadw, rhaid dewis y brand penodedig o olew injan yn unol â gofynion data technegol;Rhaid cymryd mesurau cynhesu wrth gychwyn yr injan yn y gaeaf.

1.3 Mae clirio rhan iro pwysau yn rhy fach neu mae'r hidlydd olew eilaidd wedi'i rwystro

Mae clirio paru rhannau iro pwysau, megis dwyn cam, dwyn gwialen cysylltu, prif grankshaft a dwyn braich rocker, yn rhy fach, ac mae elfen hidlo'r hidlydd eilaidd wedi'i rwystro, a fydd yn cynyddu ymwrthedd llif a phwysedd yr olew cylched y system iro.

Mae'r pwysedd olew injan ar ôl ei ailwampio yn rhy uchel, sy'n aml oherwydd clirio ffit bach y dwyn (llwyn dwyn) yn y rhan iro pwysau.Mae'r pwysedd olew injan sydd wedi'i ddefnyddio ers amser maith yn rhy uchel, sy'n cael ei achosi gan rwystr yr hidlydd olew mân.Dylid ei lanhau neu ei ddisodli.

1.4 Addasiad amhriodol o falf cyfyngu pwysau

Mae'r pwysedd olew yn dibynnu ar rym gwanwyn y falf cyfyngu pwysau.Os yw grym y gwanwyn wedi'i addasu yn rhy fawr, bydd y pwysau yn y system iro yn cynyddu.Ail-addasu grym gwanwyn y falf cyfyngu pwysau i wneud i'r pwysedd olew ddisgyn yn ôl i'r gwerth penodedig.

2. Mae'r pwysedd olew yn rhy isel

Mae pwysedd olew isel yn golygu bod arddangosiad y mesurydd pwysedd olew yn is na'r gwerth penodedig.

2.1 Mae'r pwmp olew yn cael ei wisgo neu mae'r gasged selio yn cael ei niweidio

Mae gollyngiadau mewnol gêr mewnol y pwmp olew yn cynyddu oherwydd traul, sy'n gwneud y pwysedd olew yn rhy isel;Os yw'r gasged ar y cyd rhwng y casglwr hidlo a'r pwmp olew yn cael ei niweidio, mae sugno olew y pwmp olew yn annigonol ac mae'r pwysedd olew yn cael ei leihau.Ar yr adeg hon, gwiriwch a thrwsiwch y pwmp olew a disodli'r gasged.

2.2 Lleihau cyfaint olew y pwmp sugno

Os bydd swm yr olew yn y badell olew yn cael ei leihau neu os yw'r hidlydd pwmp olew wedi'i rwystro, bydd sugno olew y pwmp olew yn cael ei leihau, gan arwain at ostyngiad mewn pwysedd olew.Ar yr adeg hon, gwiriwch faint o olew, ychwanegwch olew a glanhewch y casglwr hidlo pwmp olew.

2.3 Gollyngiad olew mawr

Mae gollyngiad ar y gweill yn y system iro.Oherwydd traul a chlirio ffit gormodol yn y crankshaft neu'r camsiafft, bydd gollyngiad y system iro yn cynyddu a bydd y pwysedd olew yn gostwng.Ar yr adeg hon, gwiriwch a yw'r biblinell iro wedi torri, a gwiriwch ac addaswch gliriad ffit y Bearings yn y crankshaft a'r camsiafft yn ôl yr angen.

2.4 Hidlydd olew neu oerach wedi'i rwystro

Gydag estyniad amser gwasanaeth hidlydd olew ac oerach, amhureddau mecanyddol a chynnydd baw arall, a fydd yn lleihau'r trawstoriad o lif olew, neu hyd yn oed yn rhwystro'r hidlydd a'r oerach, gan arwain at ostyngiad mewn pwysedd olew yn y rhan iro.Ar yr adeg hon, gwiriwch a glanhewch yr hidlydd olew a'r oerach.

2.6 Addasiad amhriodol o falf cyfyngu pwysau

Os yw grym gwanwyn y falf cyfyngu pwysau yn rhy fach neu os yw grym y gwanwyn wedi'i dorri oherwydd blinder, bydd y pwysedd olew yn rhy isel;Os nad yw'r falf cyfyngu pwysau (a effeithir gan amhureddau mecanyddol) wedi'i gau'n dynn, bydd y pwysedd olew hefyd yn gostwng.Ar yr adeg hon, glanhewch y falf cyfyngu pwysau ac addaswch neu ailosodwch y gwanwyn.

3. Dim pwysau olew

Nid oes unrhyw bwysau yn golygu bod y mesurydd pwysau yn dangos 0.

3.1 Mae'r mesurydd pwysedd olew wedi'i ddifrodi neu mae'r biblinell olew wedi'i dorri

Rhyddhewch gymal pibell y mesurydd pwysedd olew.Os yw olew pwysau yn llifo allan, caiff y mesurydd pwysau olew ei niweidio.Amnewid y mesurydd pwysau.Bydd llawer iawn o ollyngiadau olew oherwydd rhwygo'r bibell olew hefyd yn achosi dim pwysau olew.Dylid ailwampio'r biblinell olew.

3.3 Difrod pwmp olew

Nid oes gan y pwmp olew unrhyw bwysau olew oherwydd traul difrifol.Atgyweirio'r pwmp olew.

3.4 Mae'r pad papur hidlo olew wedi'i osod i'r gwrthwyneb

Wrth ailwampio'r injan, os na fyddwch chi'n talu sylw, mae'n hawdd gosod y pad papur ar y cysylltiad rhwng yr hidlydd olew a'r bloc silindr i'r gwrthwyneb, ac mae twll y fewnfa olew yn gysylltiedig â'r twll dychwelyd olew.Ni all yr olew fynd i mewn i'r prif dramwyfa olew, gan arwain at unrhyw bwysau olew.Ailosod pad papur yr hidlydd olew.