Orsakir og lausnir óeðlilegs olíuþrýstings dísilvélar

1. Olíuþrýstingurinn er of hár

Of hár olíuþrýstingur þýðir að olíuþrýstingsmælirinn fer yfir tilgreint gildi.

1.1 Olíuþrýstingsskjábúnaður er ekki eðlilegur

Olíuþrýstingsskynjarinn eða olíuþrýstingsmælirinn er óeðlilegur, þrýstingsgildið er ónákvæmt, skjágildið er of hátt og olíuþrýstingurinn er ranglega talinn vera of hár.Notaðu skiptiaðferðina (þ.e. skiptu gamla skynjaranum og þrýstimælinum út fyrir góða olíuþrýstingsskynjarann ​​og þrýstimælirinn).Athugaðu nýja olíuþrýstingsnemann og olíuþrýstingsmæli.Ef skjárinn er eðlilegur gefur það til kynna að gamla þrýstiskjárinn sé bilaður og ætti að skipta um það.

1.2 Of mikil seigja olíu

Olíuseigjan er of mikil, vökvinn verður lélegur, flæðisviðnámið eykst og olíuþrýstingurinn eykst.Ef olía er valin á sumrin sem nota á veturna mun olíuþrýstingurinn aukast vegna of mikillar seigju.Á veturna, vegna lágs hitastigs, eykst seigja olíunnar og þrýstingurinn verður of hár á stuttum tíma þegar vélin er ræst.Hins vegar, eftir stöðugan rekstur, fellur það smám saman aftur í tilgreint gildi með hækkun hitastigs.Við viðhald skal tilgreint vörumerki vélarolíu valið í samræmi við kröfur tæknilegra upplýsinga;Gera skal upphitunarráðstafanir þegar vélin er ræst á veturna.

1.3 Úthreinsun þrýstingssmurningshlutans er of lítil eða aukaolíusían er stífluð

Samsvarandi úthreinsun á þrýstingssmurhlutum, svo sem kaðlalegu, tengistangalegu, aðalsveifarási og veltiarmslegu, er of lítil og síuhlutur aukasíunnar er læstur, sem mun auka flæðisviðnám og þrýsting olíunnar. hringrás smurkerfisins.

Olíuþrýstingur vélarinnar eftir yfirferð er of hár, sem oft stafar af lítilli úthreinsun legsins (lagerbuss) við þrýstingssmurhlutann.Olíuþrýstingur vélarinnar sem hefur verið notaður í langan tíma er of hár, sem stafar af stíflu á fínu olíusíunni.Það ætti að þrífa eða skipta um það.

1.4 Óviðeigandi stilling á þrýstingstakmörkunarloka

Olíuþrýstingurinn fer eftir fjaðrakrafti þrýstitakmörkunarventilsins.Ef stilltur fjaðrakraftur er of mikill mun þrýstingurinn í smurkerfinu aukast.Endurstilltu gormkraft þrýstingstakmarkandi lokans til að láta olíuþrýstinginn falla aftur í tilgreint gildi.

2. Olíuþrýstingurinn er of lágur

Lágur olíuþrýstingur þýðir að skjár olíuþrýstingsmælisins er lægri en tilgreint gildi.

2.1 Olíudælan er slitin eða þéttiþéttingin skemmd

Innri leki innri gírs olíudælunnar eykst vegna slits, sem gerir olíuþrýstinginn of lágan;Ef þéttingin á samskeyti síusafnarans og olíudælunnar er skemmd er olíusog olíudælunnar ófullnægjandi og olíuþrýstingurinn minnkar.Á þessum tíma skaltu athuga og gera við olíudæluna og skipta um þéttingu.

2.2 Minnkun á olíumagni sogdælu

Ef olíumagnið í olíupönnunni er minnkað eða olíudælusíið er stíflað mun olíusog olíudælunnar minnka, sem leiðir til lækkunar á olíuþrýstingi.Á þessum tíma skaltu athuga olíumagnið, bæta við olíu og hreinsa olíudælu síu safnara.

2.3 Mikill olíuleki

Það er leki í leiðslum smurkerfisins.Vegna slits og of mikillar úthreinsunar við sveifarás eða knastás mun leki smurkerfisins aukast og olíuþrýstingur minnkar.Á þessum tíma skaltu athuga hvort smurleiðslan sé biluð og athugaðu og stilltu úthreinsun leganna við sveifarás og knastás eftir þörfum.

2.4 Stíflað olíusía eða kælir

Með framlengingu á þjónustutíma olíusíu og kælir, aukast vélræn óhreinindi og önnur óhreinindi, sem mun draga úr þversniði olíuflæðisins, eða jafnvel loka fyrir síuna og kælirinn, sem leiðir til lækkunar á olíuþrýstingi á smurhlutanum.Á þessum tíma skaltu athuga og þrífa olíusíuna og kælirinn.

2.6 Óviðeigandi stilling á þrýstingstakmörkunarloka

Ef gormakraftur þrýstitakmarkandi lokans er of lítill eða gormkrafturinn er brotinn vegna þreytu, verður olíuþrýstingurinn of lágur;Ef þrýstingstakmörkunarventillinn (sem er fyrir áhrifum af vélrænum óhreinindum) er ekki lokaður vel mun olíuþrýstingurinn einnig lækka.Á þessum tíma skaltu hreinsa þrýstitakmörkunarventilinn og stilla eða skipta um gorm.

3. Enginn olíuþrýstingur

Enginn þrýstingur þýðir að þrýstimælirinn sýnir 0.

3.1 Olíuþrýstingsmælirinn er skemmdur eða olíuleiðslan er biluð

Losaðu rörsamskeyti olíuþrýstingsmælisins.Ef þrýstiolía rennur út er olíuþrýstingsmælirinn skemmdur.Skiptu um þrýstimælirinn.Mikill olíuleki vegna rofs á olíuleiðslu mun einnig valda engum olíuþrýstingi.Það ætti að endurskoða olíuleiðsluna.

3.3 Olíudæla skemmd

Olíudælan hefur engan olíuþrýsting vegna mikils slits.Gerðu við olíudæluna.

3.4 Olíusíupappírspúðinn er settur í öfugt

Þegar þú endurnýjar vélina, ef þú fylgist ekki með, er auðvelt að setja pappírspúðann við tenginguna milli olíusíunnar og strokkablokkarinnar öfugt og olíuinntaksgatið er tengt við olíuskilaholið.Olían kemst ekki inn í aðalolíuganginn, sem veldur því að enginn olíuþrýstingur verður til.Settu aftur pappírspúðann á olíusíunni.