ডিজেল জেনারেটর সেটের ভিতরের এবং বাইরের পৃষ্ঠের ময়লা কিভাবে অপসারণ করবেন

ডিজেল জেনারেটর সেটের বাহ্যিক অংশ এবং শেল পরিষ্কার রাখলে যন্ত্রাংশে তেল এবং জলের ক্ষয় কমানো যায় এবং অংশগুলির ফাটল বা ভাঙা পরীক্ষা করাও সুবিধাজনক।এর নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের ভিতরে ইনস্টল করা বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ উপাদান, যন্ত্র এবং সার্কিটগুলির জন্য ডিজেল জেনারেটর সেট , তাদের পরিষ্কার এবং শুষ্ক রাখা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় তাদের নিরোধক X শক্তি হ্রাস পাবে, যার ফলে সার্কিটের উপাদান বা শর্ট সার্কিটের ক্ষতি হবে।অতএব, অপারেটরকে ঘন ঘন ইউনিটের বাহ্যিক পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা উচিত যাতে সময়মতো তেল, ধুলো এবং আর্দ্রতা অপসারণ করা যায়।

ডিজেল জেনারেটর সেটের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পৃষ্ঠের ময়লা কিভাবে অপসারণ করবেন?

এর অভ্যন্তরীণ পরিচ্ছন্নতা শক্তি বর্ধন কারক এর দুটি দিক রয়েছে: একটি হল ডিজেল জেনারেটর সেটের দহন চেম্বারের অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং নিষ্কাশন পাইপের কার্বন জমা অপসারণ করা;অন্যটি হল শীতল জলের চ্যানেলের ভিতরের স্কেলটি অপসারণ করা;

(1) অংশের পৃষ্ঠে কার্বন জমা অপসারণ করুন।

ডিজেল জেনারেটর সেটের দহন চেম্বারের অভ্যন্তরে কার্বন জমা হয় সাধারণত দহন চেম্বারে ইনজেকশন করা ডিজেল জ্বালানী বা ইঞ্জিন তেলের দহন চেম্বারে দহন চেম্বারের উপাদানগুলির মাধ্যমে দহন চেম্বারে প্রবেশ করার কারণে দহন হয়।দহন চেম্বারে ডিজেল ইনজেকশন দেওয়ার পরে ইনজেক্টরটি কেন জ্বলতে পারে না বা খারাপভাবে পোড়াতে পারে না তার তিনটি কারণ রয়েছে: একটি হল সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা খুব কম;অন্যটি হল যে সিলিন্ডারে কম্প্রেশন বল খুব ছোট;তৃতীয়টি হল যে ইনজেক্টরের ফোঁটা ফোঁটা, রক্তপাত বা খারাপ অ্যাটোমাইজেশনের মতো ত্রুটি রয়েছে।

দহন চেম্বারে তেল প্রবেশ করার দুটি উপায় রয়েছে: একটি পিস্টন এবং সিলিন্ডারের ভিতরের দেয়ালের মধ্যে;অন্যটি ভালভ এবং নালীর মধ্যে।সাধারণ পরিস্থিতিতে, পিস্টন থেকে সিলিন্ডারের ভেতরের দেয়ালে তেলের দহন চেম্বারে প্রবেশ করা সহজ।এটি প্রধানত কারণ পিস্টন রিং এবং রিং খাঁজের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে।যখন পিস্টন উপরে এবং নিচে চলে যায়, তখন পিস্টন রিং সিলিন্ডারের ভেতরের দেয়ালের মধ্য দিয়ে তেল বহন করতে পারে।দহন চেম্বারে।যদি পিস্টন রিং কার্বন জমার দ্বারা পিস্টন রিং খাঁজে আটকে থাকে, পিস্টনের রিংটি ভেঙে যায়, পিস্টনের রিংটি বার্ধক্য হয়, বা সিলিন্ডারের প্রাচীরটি টানা হয়, তাহলে তেলটি দহন চেম্বারে প্রবেশ করার সম্ভাবনা বেশি থাকে, যাতে ডিজেল যখন ইঞ্জিন কাজ করছে, দহন চেম্বার সমাবেশের পৃষ্ঠে জমা হওয়া সহজ।কাঠকয়লা বৃদ্ধি পায়।এইভাবে, গরম গ্যাস সিলিন্ডার এবং পিস্টনের মধ্যবর্তী ফাঁক দিয়ে সরাসরি ক্র্যাঙ্ককেসে ছুটে যাবে।এটি কেবল দহন চেম্বারের ভিতরে জ্বলনকে আরও খারাপ করে না, তবে গুরুতর ক্ষেত্রে পিস্টনটি সিলিন্ডারের ভিতরের দেয়ালে আটকে যাবে।অতএব, দহন চেম্বারের ভিতরে কার্বন জমা অপসারণ করা আবশ্যক।

(2) অংশগুলির পৃষ্ঠের স্কেলটি সরান।

ডিজেল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ জলের চ্যানেলগুলিতে ব্যবহৃত শীতল জলের খনিজ এবং ক্যালসিফিকেশনগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় জলের চ্যানেলগুলির ভিতরের দেওয়ালে সহজেই জমা হয়, যার ফলে শীতল জলের চ্যানেলগুলিতে স্কেল তৈরি হয়, ডিজেল ইঞ্জিনের শীতল প্রভাব হ্রাস করে এবং ব্যবহারের সময় ডিজেল জেনারেটর সেটের অতিরিক্ত গরম বা এমনকি ক্ষতির কারণ।তাই, যখন ডিজেল জেনারেটর সেটটি ব্যবহার করা হয়, তখন নিয়মানুযায়ী ওয়াটার রেডিয়েটরে যোগ্য বিশুদ্ধ পানি বা অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা উচিত এবং শীতল জলের চ্যানেলটি সময়ে সময়ে পরিষ্কার করা উচিত।

অতএব, ডিজেল জেনারেটর সেট ব্যবহার করার সময়, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পৃষ্ঠের ময়লা অবশ্যই সময়মতো অপসারণ করতে হবে।আপনি যদি ডিজেল জেনারেটর সেটে আগ্রহী হন, dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেল করে Dingbo পাওয়ারের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।