Cum să îndepărtați murdăria de pe suprafețele interioare și exterioare ale grupurilor electrogene diesel

Menținerea curată a părților exterioare și a carcasei generatorului diesel poate reduce coroziunea uleiului și a apei a pieselor și, de asemenea, este convenabil să verificați fisurile sau spargerile pieselor.Pentru diferitele componente de control, instrumente și circuite instalate în interiorul panoului de control al grupuri electrogene diesel , este deosebit de important să le păstrați curate și uscate, în caz contrar energia de izolație X va fi redusă, provocând deteriorarea componentelor sau scurtcircuite în circuit.Prin urmare, operatorul trebuie să curețe frecvent suprafața exterioară a unității pentru a îndepărta uleiul, praful și umezeala în timp.

Cum să îndepărtați murdăria de pe suprafețele interioare și externe ale grupurilor electrogene diesel?

Curățarea interioară a generator electric are două aspecte: unul este eliminarea depunerilor de carbon din componentele interne ale camerei de ardere a grupului generator diesel și a țevii de evacuare;celălalt este de a îndepărta calamarul din interiorul canalului de apă de răcire;

(1) Îndepărtați depunerile de carbon de pe suprafața pieselor.

Depunerile de carbon din interiorul camerei de ardere a grupurilor electrogene diesel sunt în general cauzate de arderea slabă a combustibilului motorin injectat în camera de ardere sau a uleiului de motor care intră în camera de ardere prin componentele camerei de ardere pentru a arde.Există trei motive pentru care injectorul nu poate arde sau arde rău după injectarea motorinei în camera de ardere: unul este că temperatura internă a cilindrului este prea scăzută;celălalt este că forța de compresie în cilindru este prea mică;a treia este că injectorul are picurare, sângerare sau defecțiuni, cum ar fi atomizarea slabă.

Există două moduri prin care uleiul să intre în camera de ardere: una este între piston și peretele interior al cilindrului;celălalt este între supapă și conductă.În circumstanțe normale, uleiul este ușor să intre în camera de ardere de la piston până la peretele interior al cilindrului.Acest lucru se datorează în principal faptului că există un anumit spațiu între inelul pistonului și canelura inelului.Când pistonul se mișcă în sus și în jos, inelul pistonului poate transporta uleiul prin peretele interior al cilindrului.În camera de ardere.Dacă inelul pistonului este blocat în canelura inelului pistonului de depuneri de carbon, segmentul pistonului este rupt, segmentul pistonului este îmbătrânit sau peretele cilindrului este tras, uleiul este mai probabil să intre în camera de ardere, astfel încât atunci când motorina motorul funcționează, este ușor să provocați acumularea pe suprafața ansamblului camerei de ardere.Cărbunele crește.În acest fel, gazul fierbinte se va repezi direct în carter prin golul dintre cilindru și piston.Acest lucru nu numai că înrăutățește arderea în interiorul camerei de ardere, dar în cazuri severe pistonul se va bloca pe peretele interior al cilindrului.Prin urmare, depozitele de carbon din interiorul camerei de ardere trebuie îndepărtate.

(2) Îndepărtați cântarul de pe suprafața pieselor.

Mineralele și calcificarile din apa de răcire utilizate în canalele interne de apă ale motoarelor diesel se depun cu ușurință pe pereții interiori ai canalelor de apă la temperaturi ridicate, provocând depuneri în canalele de apă de răcire, reducând efectul de răcire al motorului diesel și provocând supraîncălzirea sau chiar deteriorarea grupului generator diesel în timpul utilizării.Prin urmare, atunci când setul generator diesel este în funcțiune, la radiatorul de apă trebuie adăugată apă proaspătă calificată sau antigel în conformitate cu reglementările, iar canalul de apă de răcire trebuie curățat din când în când.

Prin urmare, atunci când se utilizează grupuri electrogene diesel, murdăria de suprafață internă și exterioară trebuie îndepărtată la timp.Dacă sunteți interesat de seturi de generatoare diesel, vă rugăm să contactați Dingbo Power prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.