Kuinka poistaa lika dieselgeneraattorisarjojen sisä- ja ulkopinnalta

Dieselgeneraattorisarjan ulkoisten osien ja vaipan puhtaana pitäminen voi vähentää öljyn ja veden syöpymistä osiin, ja on myös kätevää tarkistaa osien halkeamat tai murtumat.Ohjauspaneelin sisälle asennetuille erilaisille ohjauskomponenteille, instrumenteille ja piireille diesel generaattorisarjat , on erityisen tärkeää pitää ne puhtaina ja kuivina, muuten niiden eristyksen X energia heikkenee aiheuttaen vaurioita komponenteille tai oikosulkuja piirissä.Siksi käyttäjän tulee puhdistaa laitteen ulkopinta säännöllisesti öljyn, pölyn ja kosteuden poistamiseksi ajoissa.

Kuinka poistaa lika dieselgeneraattorisarjojen sisä- ja ulkopinnoilta?

Sisäinen puhdistus Voima generaattori on kaksi näkökohtaa: toinen on poistaa hiilikerrostumat dieselgeneraattorisarjan polttokammion sisäisistä osista ja pakoputkesta;toinen on poistaa kalkki jäähdytysvesikanavan sisältä;

(1) Poista hiilijäämät osien pinnalta.

Hiilikertymät dieselgeneraattorikoneistojen polttokammion sisällä johtuvat yleensä polttokammioon ruiskutetun dieselpolttoaineen huonosta palamisesta tai moottoriöljystä, joka tulee polttokammioon polttokammion komponenttien kautta palamaan.On kolme syytä, miksi ruisku ei voi palaa tai palaa huonosti sen jälkeen, kun dieseliä on ruiskutettu polttokammioon: yksi on, että sylinterin sisälämpötila on liian alhainen;toinen on, että puristusvoima sylinterissä on liian pieni;kolmas on, että injektorissa on tippumista, vuotoa tai toimintahäiriöitä, kuten huono sumutus.

Öljyllä on kaksi tapaa päästä polttokammioon: toinen on männän ja sylinterin sisäseinän välissä;toinen on venttiilin ja kanavan välissä.Normaalioloissa öljyä pääsee helposti polttokammioon männästä sylinterin sisäseinään.Tämä johtuu pääasiassa siitä, että männänrenkaan ja renkaan uran välillä on tietty rako.Kun mäntä liikkuu ylös ja alas, männänrengas voi kuljettaa öljyn sylinterin sisäseinän läpi.Polttokammioon.Jos männän rengas on juuttunut männän renkaan uraan hiilikerrostumien takia, männän rengas on rikki, männän rengas vanhenee tai sylinterin seinää vedetään, öljy pääsee todennäköisemmin palotilaan, joten kun diesel moottori toimii, on helppo aiheuttaa kerääntymistä polttokammiokokoonpanon pinnalle.Hiili lisääntyy.Tällä tavalla kuuma kaasu syöksyy suoraan kampikammioon sylinterin ja männän välisen raon kautta.Tämä ei ainoastaan ​​pahenna palamista palotilan sisällä, vaan vaikeimmissa tapauksissa mäntä juuttuu sylinterin sisäseinään.Siksi polttokammion sisällä olevat hiilikertymät on poistettava.

(2) Poista osien pinnalla oleva asteikko.

Dieselmoottoreiden sisävesikanavissa käytetyn jäähdytysveden mineraalit ja kalkkeumat kerrostuvat helposti vesikanavien sisäseinille korkeissa lämpötiloissa aiheuttaen kalkkia jäähdytysvesikanavissa, mikä vähentää dieselmoottorin jäähdytysvaikutusta ja aiheuttaa ylikuumenemista tai jopa vaurioita dieselgeneraattorille käytön aikana.Siksi, kun dieselgeneraattorisarja on käytössä, vesipatteriin tulee lisätä määräysten mukaisesti hyväksyttyä makeaa vettä tai pakkasnestettä ja jäähdytysvesikanava tulee puhdistaa aika ajoin.

Siksi dieselgeneraattoreita käytettäessä sisä- ja ulkopinnan lika on poistettava ajoissa.Jos olet kiinnostunut dieselgeneraattorisarjoista, ota yhteyttä Dingbo Poweriin sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.