Wéi läschen Dir Dreck op den bannenzegen a baussenzege Flächen vun Diesel Generator Sets

D'extern Deeler an d'Schuel vum Diesel Generator Set propper ze halen kann d'Korrosioun vun Ueleg a Waasser op d'Deeler reduzéieren, an et ass och bequem fir d'Rëss oder d'Break vun den Deeler ze kontrolléieren.Fir déi verschidde Kontroll Komponente, Instrumenter a Kreesleef bannent der Kontroll Rot installéiert vun Diesel Generator Sets , Et ass besonnesch wichteg fir se propper an dréchen ze halen, soss gëtt hir Isolatioun X Energie reduzéiert, wat Schued un Komponenten oder Kuerzschluss am Circuit verursaacht.Dofir sollt de Bedreiwer dacks d'äusseren Uewerfläch vun der Eenheet botzen fir Ueleg, Staub a Fiichtegkeet an der Zäit ze läschen.

Wéi ewechzehuelen Dreck op intern an extern Fläch vun Diesel Generator baut?

Déi intern Botzen vun Muecht Generator huet zwee Aspekter: Ee ass d'Kuelestoffablagerungen an den internen Komponenten vun der Verbrennungskammer vum Dieselgeneratorset an der Auspuffleitung ze läschen;déi aner ass d'Skala am Killwaasserkanal ze läschen;

(1) Ewechzehuelen Kuelestoff Dépôten op der Uewerfläch vun Deeler.

Kuelestoffablagerungen an der Verbrennungskammer vun Diesel Generator Sets ginn allgemeng verursaacht duerch schlecht Verbrennung vun Diesel Brennstoff, deen an d'Verbrennungskammer injizéiert gëtt oder Motoröl, déi an d'Verbrennungskammer duerch d'Komponente vun der Verbrennungskammer erakënnt fir ze verbrennen.Et ginn dräi Grënn firwat d'Injektor net verbrenne kann oder schlecht verbrennen nodeems Dir Diesel an d'Verbrennungskammer sprëtzen: Ee ass datt d'intern Temperatur vum Zylinder ze niddreg ass;déi aner ass datt d'Kompressiounskraaft am Zylinder ze kleng ass;déi drëtt ass, datt d'injector Drëpsen huet, Blutt oder Feelfunktioune wéi aarmséileg atomization.

Et ginn zwou Méiglechkeeten fir den Ueleg an d'Verbrennungskammer z'erreechen: een ass tëscht dem Kolben an der banneschten Mauer vum Zylinder;déi aner ass tëscht dem Ventil an dem Kanal.Ënner normalen Ëmstänn ass d'Ueleg einfach an d'Verbrennungskammer vum Kolben an d'Bannenmauer vum Zylinder anzeginn.Dëst ass haaptsächlech well et e gewësse Spalt tëscht dem Kolbenring an der Ringgroove ass.Wann de Kolben op an erof beweegt, kann de Kolbenring d'Ueleg duerch d'Bannenmauer vum Zylinder droen.An d'Verbrennungskammer.Wann de Kolbenring duerch Kuelestoffablagerungen an der Kolbenring Groove hänke bliwwen ass, ass de Kolbenring gebrach, de Kolbenring ass alternd, oder d'Zylindermauer gëtt gezunn, d'Ueleg ass méi wahrscheinlech an d'Verbrennungskammer anzeginn, sou datt wann den Diesel Motor funktionnéiert, ass et einfach Akkumulation op der Uewerfläch vun der Verbrennungskammerversammlung ze verursaachen.Holzkuel erhéicht.Op dës Manéier wäert de waarme Gas direkt duerch d'Spalt tëscht dem Zylinder an dem Kolben an d'Crankcase rennen.Dëst verschlechtert net nëmmen d'Verbrennung an der Verbrennungskammer, mee a schwéiere Fäll wäert de Kolben op der banneschten Mauer vum Zylinder hänken.Dofir mussen d'Kuelestoffablagerungen an der Verbrennungskammer geläscht ginn.

(2) Ewechzehuelen der Skala op der Uewerfläch vun den Deeler.

D'Mineraler an d'Kalkifizéierungen am Killwaasser, deen an den internen Waasserkanäl vun Dieselmotoren benotzt gëtt, ginn liicht op de banneschten Maueren vun de Waasserkanäl bei héijen Temperaturen deposéiert, wat d'Skala an de Killwaasserkanäl verursaachen, de Killeffekt vum Dieselmotor reduzéieren, an Iwwerhëtzung oder souguer Schied un den Dieselgeneratorset während der Benotzung verursaacht.Dofir, wann den Diesel Generator Set am Gebrauch ass, soll qualifizéiert frësch Waasser oder antifreeze am Waasser Heizkierper no de Reglementer dobäi ginn, an de Killwaasser Kanal soll vun Zäit zu Zäit gebotzt ginn.

Dofir, wann Dir Diesel Generator Sets benotzt, muss den internen an externen Uewerflächeschmutz an der Zäit ewechgeholl ginn.Wann Dir un Diesel Generator Sets interesséiert sidd, wëllkomm fir Dingbo Power per E-Mail kontaktéieren dingbo@dieselgeneratortech.com.