Hoe smoargens op 'e binnenste en bûtenste oerflakken fan dieselgeneratorsets te ferwiderjen

It skjinhâlden fan 'e eksterne dielen en shell fan' e dieselgeneratorset kin de korrosysje fan oalje en wetter oan 'e dielen ferminderje, en it is ek handich om de skuorren of brekken fan' e dielen te kontrolearjen.Foar de ferskate kontrôle komponinten, ynstruminten en circuits ynstallearre binnen de kontrôle paniel fan diesel generator sets , It is benammen wichtich om se skjin en droech te hâlden, oars sil har isolaasje X-enerzjy wurde fermindere, wêrtroch skea oan komponinten of koartslutingen yn 'e sirkwy.Dêrom moat de operator it eksterne oerflak fan 'e ienheid faak skjinmeitsje om oalje, stof en focht op' e tiid te ferwiderjen.

Hoe ferwiderje smoargens op de ynterne en eksterne oerflakken fan diesel generator sets?

De ynterne skjinmeitsjen fan macht generator hat twa aspekten: ien is it fuortsmiten fan de koalstof ôfsettings yn 'e ynterne komponinten fan' e ferbaarning keamer fan 'e diesel generator set en de exhaust piip;de oare is om de skaal binnen it koelwetterkanaal te ferwiderjen;

(1) Fuortsmite koalstof ôfsettings op it oerflak fan dielen.

Koalstof ôfsettings binnen de ferbaarning keamer fan diesel generator sets wurde oer it algemien feroarsake troch minne ferbaarning fan diesel brânstof ynjeksje yn 'e ferbaarning keamer of motor oalje ynfieren fan de ferbaarning keamer troch de komponinten fan' e ferbaarning keamer te ferbaarnen.Der binne trije redenen wêrom't de injector net ferbaarne of ferbaarne kin nei it ynjeksje fan disel yn 'e ferbaarningskeamer: ien is dat de ynterne temperatuer fan 'e silinder te leech is;de oare is dat de kompresjekrêft yn 'e silinder te lyts is;de tredde is dat de injector hat drippen, bloeden of Malfunctions lykas earme atomization.

D'r binne twa manieren foar de oalje om de ferbaarningskeamer yn te gean: ien is tusken de piston en de binnenmuorre fan 'e silinder;de oare is tusken it fentyl en it kanaal.Under normale omstannichheden, oalje is maklik te fieren de ferbaarning keamer út de piston nei de binnenmuorre fan de silinder.Dit komt benammen om't der in bepaalde gat is tusken de zuigerring en de ringgroef.As de zuiger op en del beweecht, kin de zuigerring de oalje troch de binnenmuorre fan 'e silinder drage.Yn 'e ferbaarningskeamer.As de zuigerring is fêst yn 'e zuigerring groove troch koalstof ôfsettings, de zuiger ring is brutsen, de zuiger ring is ferâldere, of de silinder muorre wurdt lutsen, de oalje is mear kâns om te fieren de ferbaarning keamer, sadat as de diesel motor wurket, is it maklik te feroarsaakje accumulation op it oerflak fan 'e ferbaarning keamer gearstalling.Houtskoal nimt ta.Op dizze manier sil it hjitte gas direkt yn 'e crankcase rinne troch it gat tusken de silinder en de piston.Dit fergruttet net allinnich de ferbaarning binnen de ferbaarning keamer, mar yn slimme gefallen sil de piston fêst te sitten op 'e binnenmuorre fan' e silinder.Dêrom moatte de koalstofôfsettings yn 'e ferbaarningskeamer fuortsmiten wurde.

(2) Fuortsmite de skaal op it oerflak fan 'e dielen.

De mineralen en calcifications yn it koelwetter brûkt yn de ynterne wetter kanalen fan dieselmotoren wurde maklik dellein op 'e binnenmuorren fan' e wetter kanalen by hege temperatueren, wêrtroch skaalfergrutting yn 'e koelwetter kanalen, it ferminderjen fan de koeling effekt fan' e dieselmotor, en wêrtroch oerverhitting of sels skea oan de dieselgenerator set tidens gebrûk.Dêrom, as de diesel generator set is yn gebrûk, kwalifisearre swiet wetter of antivries moatte wurde tafoege oan de wetter radiator neffens de regeljouwing, en it koelwetter kanaal moat wurde skjinmakke fan tiid ta tiid.

Dêrom, by it brûken fan diesel generator sets, de ynterne en eksterne oerflak smoargens moatte wurde fuorthelle op 'e tiid.As jo ​​​​ynteressearre binne yn dieselgeneratorsets, wolkom om kontakt op te nimmen mei Dingbo Power fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.