디젤 발전기 세트의 내부 및 외부 표면의 먼지를 제거하는 방법

디젤 발전기 세트의 외부 부품과 쉘을 깨끗하게 유지하면 부품에 대한 기름과 물의 부식을 줄일 수 있으며 부품의 균열이나 파손을 확인하는 것도 편리합니다.제어반 내부에 설치된 각종 제어부품, 계기 및 회로에 대하여 디젤 발전기 세트 , 깨끗하고 건조하게 유지하는 것이 특히 중요합니다. 그렇지 않으면 절연 X 에너지가 감소하여 구성 요소가 손상되거나 회로의 단락이 발생합니다.따라서 작업자는 기름, 먼지 및 습기를 적시에 제거하기 위해 장치의 외부 표면을 자주 청소해야 합니다.

디젤 발전기 세트의 내부 및 외부 표면에 있는 먼지를 제거하는 방법은 무엇입니까?

내부 청소 발전기 두 가지 측면이 있습니다. 하나는 디젤 발전기 세트 및 배기관의 연소실 내부 구성 요소의 탄소 침전물을 제거하는 것입니다.다른 하나는 냉각수 채널 내부의 스케일을 제거하는 것입니다.

(1) 부품 표면의 탄소 침전물을 제거합니다.

디젤 발전기 세트의 연소실 내부의 탄소 침전물은 일반적으로 연소실로 분사되는 디젤 연료의 연소 불량이나 연소실의 구성 요소를 통해 연소실로 들어가는 엔진 오일이 연소하기 때문에 발생합니다.연소실에 디젤을 분사한 후 인젝터가 연소되지 않거나 심하게 연소되지 않는 세 가지 이유가 있습니다. 하나는 실린더 내부 온도가 너무 낮기 때문입니다.다른 하나는 실린더의 압축력이 너무 작다는 것입니다.세 번째는 인젝터에 물방울, 블리딩 또는 불량한 분무화와 같은 오작동이 있다는 것입니다.

오일이 연소실로 들어가는 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 피스톤과 실린더의 내벽 사이입니다.다른 하나는 밸브와 덕트 사이에 있습니다.정상적인 상황에서 오일은 피스톤에서 실린더의 내벽으로 연소실로 들어가기 쉽습니다.이것은 주로 피스톤 링과 링 홈 사이에 일정한 간격이 있기 때문입니다.피스톤이 위아래로 움직일 때 피스톤 링은 실린더의 내벽을 통해 오일을 운반할 수 있습니다.연소실로.피스톤 링이 탄소 침전물에 의해 피스톤 링 홈에 끼이거나 피스톤 링이 파손되거나 피스톤 링이 노화되거나 실린더 벽이 당겨지면 오일이 연소실로 들어갈 가능성이 높아집니다. 엔진이 작동 중이면 연소실 어셈블리 표면에 축적되기 쉽습니다.숯이 증가합니다.이런 식으로 뜨거운 가스는 실린더와 피스톤 사이의 틈을 통해 크랭크 케이스로 직접 돌진합니다.이는 연소실 내부의 연소를 악화시킬 뿐만 아니라 심한 경우 피스톤이 실린더 내벽에 달라붙게 됩니다.따라서 연소실 내부의 탄소 침전물을 제거해야 합니다.

(2) 부품 표면의 스케일을 제거합니다.

디젤 엔진의 내부 수로에 사용되는 냉각수의 미네랄과 석회화는 고온에서 수로의 내벽에 쉽게 침착되어 냉각수 채널에 스케일을 유발하여 디젤 엔진의 냉각 효과를 감소시키고, 사용 중 디젤 발전기 세트가 과열되거나 손상될 수도 있습니다.따라서 디젤 발전기 세트를 사용하는 경우 규정에 따라 적격의 담수 또는 부동액을 방열기에 첨가하고 냉각수 채널을 수시로 청소해야 합니다.

따라서 디젤 발전기 세트를 사용할 때 내부 및 외부 표면 먼지를 제때 제거해야 합니다.디젤 발전기 세트에 관심이 있으시면 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내 Dingbo Power에 문의하십시오.