Kumaha Cabut Kokotor dina Permukaan Batin sareng Luar Set Generator Diesel

Ngajaga bagian éksternal sarta cangkang tina generator solar set bersih bisa ngurangan korosi minyak jeung cai kana bagian, sarta eta oge merenah pikeun pariksa retakan atawa breakages sahiji bagian.Pikeun rupa-rupa komponén kontrol, instrumen jeung sirkuit dipasang di jero panel kontrol sét generator solar , Hal ieu kacida penting pikeun tetep beresih jeung garing, disebutkeun insulasi maranéhanana énergi X bakal ngurangan, ngabalukarkeun karuksakan komponén atawa sirkuit pondok dina sirkuit.Ku alatan éta, operator kudu remen ngabersihan beungeut éksternal unit pikeun miceun minyak, lebu jeung Uap dina waktu.

Kumaha carana miceun kokotor dina surfaces internal tur éksternal tina sét generator solar?

The beberesih internal tina generator kakuatan boga dua aspék: hiji ngaleupaskeun deposit karbon dina komponén internal tina chamber durukan tina set generator solar jeung pipa knalpot;anu sanésna nyaéta ngaleupaskeun skala di jero saluran cai cooling;

(1) Leupaskeun deposit karbon dina beungeut bagian.

deposit karbon di jero chamber durukan tina sét generator solar umumna disababkeun ku durukan goréng suluh solar nyuntik kana chamber durukan atawa minyak mesin ngasupkeun chamber durukan ngaliwatan komponén tina chamber durukan kaduruk.Aya tilu alesan naha injector nu teu bisa kaduruk atawa kaduruk parah sanggeus injecting solar kana chamber durukan: salah nya éta suhu internal silinder teuing low;nu sejenna nyaeta gaya komprési dina silinder teuing leutik;katilu nyaéta yén injector ngabogaan dripping, perdarahan atawa Malfunctions kayaning atomization goréng.

Aya dua cara pikeun oli asup ka kamar durukan: hiji nyaéta antara piston sareng témbok jero silinder;nu sejenna nyaeta antara klep jeung saluran.Dina kaayaan normal, minyak gampang diasupkeun kana chamber durukan ti piston ka témbok jero silinder nu.Ieu utamana kusabab aya gap tangtu antara ring piston jeung alur ring.Nalika piston ngalir ka luhur jeung ka handap, ring piston bisa mawa minyak ngaliwatan témbok jero silinder nu.Ka kamar durukan.Lamun cingcin piston nyangkut dina alur ring piston ku deposit karbon, ring piston pegat, ring piston geus sepuh, atawa témbok silinder ditarik, minyak téh leuwih gampang asup ka chamber durukan, ku kituna lamun solar nu. mesin berpungsi, éta gampang ngabalukarkeun akumulasi dina beungeut assembly chamber durukan.Arang nambahan.Ku cara kieu, gas panas bakal langsung rurusuhan kana crankcase ngaliwatan celah antara silinder jeung piston nu.Ieu mah ngan saukur worsens durukan di jero chamber durukan, tapi dina kasus parna piston bakal nyangkut dina témbok jero silinder nu.Ku alatan éta, deposit karbon di jero chamber durukan kudu dipiceun.

(2) Leupaskeun skala dina beungeut bagian.

Mineral sareng kalsifikasi dina cai cooling anu dianggo dina saluran cai internal mesin solar gampang disimpen dina témbok jero saluran cai dina suhu anu luhur, nyababkeun skala dina saluran cai cooling, ngirangan pangaruh pendinginan mesin solar, sareng ngabalukarkeun overheating atawa malah ruksakna generator solar set salila pamakéan.Ku alatan éta, nalika sét generator solar dipaké, cai tawar mumpuni atawa bahan keur anti ngagibleg kudu ditambahkeun kana radiator cai nurutkeun aturan, sarta saluran cai cooling kudu cleaned ti jaman ka jaman.

Ku alatan éta, nalika ngagunakeun sét generator solar, kokotor permukaan internal sareng éksternal kedah dipiceun dina waktosna.Upami anjeun kabetot dina set generator solar, wilujeng sumping ngahubungan Dingbo Power ku email dingbo@dieselgeneratortech.com.