Hvernig á að fjarlægja óhreinindi á innra og ytra yfirborði díselrafallasetta

Með því að halda ytri hlutum og skel díselrafallssettsins hreinum getur það dregið úr tæringu olíu og vatns í hlutunum og það er líka þægilegt að athuga sprungur eða brot á hlutunum.Fyrir hina ýmsu stjórnhluta, tæki og rafrásir sem eru settar upp inni í stjórnborði dísel rafala sett , það er sérstaklega mikilvægt að halda þeim hreinum og þurrum, annars mun einangrun X orka þeirra minnka, sem veldur skemmdum á íhlutum eða skammhlaupi í rafrásinni.Þess vegna ætti rekstraraðilinn að þrífa ytra yfirborð einingarinnar oft til að fjarlægja olíu, ryk og raka í tíma.

Hvernig á að fjarlægja óhreinindi á innra og ytra yfirborði díselrafalla?

Innri þrif á aflgjafa hefur tvo þætti: einn er að fjarlægja kolefnisútfellingar í innri íhlutum brennsluhólfsins í díselrafallasettinu og útblástursrörinu;hitt er að fjarlægja kalkinn inni í kælivatnsrásinni;

(1) Fjarlægðu kolefnisútfellingar á yfirborði hluta.

Kolefnisútfellingar inni í brennsluhólfinu í díselrafallasettum eru almennt af völdum lélegs brennslu dísileldsneytis sem sprautað er inn í brunahólfið eða vélarolíu sem fer inn í brennsluhólfið í gegnum íhluti brennsluhólfsins til að brenna.Það eru þrjár ástæður fyrir því að inndælingartækið getur ekki brennt eða brennt illa eftir að dísilolía hefur verið sprautað inn í brunahólfið: ein er að innra hitastig kútsins er of lágt;hitt er að þjöppunarkrafturinn í strokknum er of lítill;þriðja er að inndælingartækið drýpur, blæðir eða bilanir eins og léleg úðun.

Það eru tvær leiðir fyrir olíuna að komast inn í brennsluhólfið: önnur er á milli stimpilsins og innri veggs strokksins;hitt er á milli lokans og rásarinnar.Undir venjulegum kringumstæðum er auðvelt að komast inn í brunahólfið frá stimplinum að innri vegg strokksins.Þetta er aðallega vegna þess að það er ákveðið bil á milli stimplahringsins og hringgrópsins.Þegar stimpillinn hreyfist upp og niður getur stimplahringurinn borið olíuna í gegnum innri vegg strokksins.Inn í brunahólfið.Ef stimplahringurinn er fastur í stimplahringgrópnum af kolefnisútfellingum, stimpilhringurinn er brotinn, stimplahringurinn er að eldast eða strokkaveggurinn er togaður, er líklegra að olían fari inn í brunahólfið, þannig að þegar dísel vélin virkar, það er auðvelt að valda uppsöfnun á yfirborði brennsluhólfsins.Kol eykst.Á þennan hátt mun heita gasið þjóta beint inn í sveifarhúsið í gegnum bilið milli strokksins og stimpilsins.Þetta versnar ekki aðeins brunann inni í brennsluhólfinu heldur mun stimpillinn í alvarlegum tilfellum festast á innri vegg strokksins.Þess vegna verður að fjarlægja kolefnisútfellingar inni í brennsluhólfinu.

(2) Fjarlægðu kvarðann á yfirborði hlutanna.

Steinefnin og kölkunin í kælivatninu sem notuð eru í innri vatnsrásum dísilvéla setjast auðveldlega á innri veggi vatnsrásanna við háan hita, sem veldur því að kælivatnsrásir keppa, dregur úr kæliáhrifum dísilvélarinnar og sem veldur ofhitnun eða jafnvel skemmdum á dísilrafstöðinni við notkun.Þess vegna, þegar dísilrafallasettið er í notkun, ætti að bæta viðurkenndu fersku vatni eða frostlegi við vatnsofninn samkvæmt reglugerðum og hreinsa kælivatnsrásina af og til.

Þess vegna, þegar notuð eru dísilrafallasett, verður að fjarlægja innri og ytri yfirborðsóhreinindi í tíma.Ef þú hefur áhuga á díselrafallasettum, velkomið að hafa samband við Dingbo Power með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.