डिझेल जनरेटर सेटच्या आतील आणि बाहेरील पृष्ठभागावरील घाण कशी काढायची

डिझेल जनरेटर सेटचे बाह्य भाग आणि कवच स्वच्छ ठेवल्यास भागांना तेल आणि पाण्याचा गंज कमी होऊ शकतो आणि भागांना तडे किंवा तुटणे तपासणे देखील सोयीचे आहे.च्या कंट्रोल पॅनलमध्ये स्थापित विविध नियंत्रण घटक, उपकरणे आणि सर्किट्ससाठी डिझेल जनरेटर संच , त्यांना स्वच्छ आणि कोरडे ठेवणे विशेषतः महत्वाचे आहे, अन्यथा त्यांची इन्सुलेशन X उर्जा कमी होईल, ज्यामुळे सर्किटमधील घटक किंवा शॉर्ट सर्किट्सचे नुकसान होईल.म्हणून, वेळेत तेल, धूळ आणि आर्द्रता काढून टाकण्यासाठी ऑपरेटरने युनिटची बाह्य पृष्ठभाग वारंवार स्वच्छ केली पाहिजे.

डिझेल जनरेटर सेटच्या अंतर्गत आणि बाह्य पृष्ठभागावरील घाण कशी काढायची?

च्या अंतर्गत स्वच्छता पॉवर जनरेटर याचे दोन पैलू आहेत: एक म्हणजे डिझेल जनरेटर सेट आणि एक्झॉस्ट पाईपच्या ज्वलन कक्षातील अंतर्गत घटकांमधील कार्बनचे साठे काढून टाकणे;दुसरे म्हणजे कूलिंग वॉटर चॅनेलमधील स्केल काढणे;

(1) भागांच्या पृष्ठभागावरील कार्बनचे साठे काढून टाका.

डिझेल जनरेटर संचांच्या ज्वलन कक्षाच्या आत कार्बनचे साठे सामान्यत: ज्वलन कक्ष किंवा इंजिन तेल ज्वलन कक्षातील घटकांद्वारे ज्वलन कक्षात प्रवेश करणार्‍या डिझेल इंधनाच्या खराब ज्वलनामुळे होतात.ज्वलन चेंबरमध्ये डिझेल इंजेक्ट केल्यानंतर इंजेक्टर जळू शकत नाही किंवा खराब होऊ शकत नाही याची तीन कारणे आहेत: एक म्हणजे सिलेंडरचे अंतर्गत तापमान खूप कमी आहे;दुसरे म्हणजे सिलेंडरमधील कॉम्प्रेशन फोर्स खूप लहान आहे;तिसरे म्हणजे इंजेक्टरमध्ये ठिबक, रक्तस्त्राव किंवा खराब अणूकरण यांसारखे कार्य होते.

ज्वलन कक्षात तेल जाण्यासाठी दोन मार्ग आहेत: एक पिस्टन आणि सिलेंडरच्या आतील भिंतीच्या दरम्यान आहे;दुसरा झडप आणि डक्ट दरम्यान आहे.सामान्य परिस्थितीत, पिस्टनपासून सिलेंडरच्या आतील भिंतीपर्यंत ज्वलन कक्षात तेल प्रवेश करणे सोपे आहे.हे मुख्यतः कारण पिस्टन रिंग आणि रिंग ग्रूव्हमध्ये एक विशिष्ट अंतर आहे.जेव्हा पिस्टन वर आणि खाली सरकतो तेव्हा पिस्टन रिंग सिलेंडरच्या आतील भिंतीतून तेल वाहून नेऊ शकते.दहन कक्ष मध्ये.जर पिस्टन रिंग पिस्टन रिंगच्या खोबणीत कार्बनच्या साठ्यामुळे अडकली असेल, पिस्टनची रिंग तुटली असेल, पिस्टनची रिंग जुनी झाली असेल किंवा सिलेंडरची भिंत ओढली असेल, तर तेल ज्वलन कक्षात जाण्याची शक्यता जास्त असते, जेणेकरून जेव्हा डिझेल इंजिन कार्यरत आहे, दहन कक्ष असेंब्लीच्या पृष्ठभागावर जमा करणे सोपे आहे.कोळसा वाढतो.अशाप्रकारे, गरम गॅस सिलेंडर आणि पिस्टनमधील अंतरातून थेट क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करेल.हे केवळ दहन कक्षातील ज्वलन खराब करते, परंतु गंभीर प्रकरणांमध्ये पिस्टन सिलेंडरच्या आतील भिंतीवर अडकतो.म्हणून, दहन कक्षातील कार्बनचे साठे काढून टाकणे आवश्यक आहे.

(2) भागांच्या पृष्ठभागावरील स्केल काढा.

डिझेल इंजिनांच्या अंतर्गत जलवाहिन्यांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या शीतल पाण्यातील खनिजे आणि कॅल्सिफिकेशन जलवाहिन्यांच्या आतील भिंतींवर उच्च तापमानात सहज जमा होतात, ज्यामुळे थंड पाण्याच्या वाहिन्यांमध्ये प्रमाण वाढते, डिझेल इंजिनचा थंड प्रभाव कमी होतो आणि वापरादरम्यान डिझेल जनरेटर सेटला जास्त गरम करणे किंवा अगदी नुकसान होऊ शकते.म्हणून, डिझेल जनरेटर संच वापरात असताना, नियमांनुसार वॉटर रेडिएटरमध्ये पात्र ताजे पाणी किंवा अँटीफ्रीझ जोडले जावे आणि थंड पाण्याची वाहिनी वेळोवेळी स्वच्छ करावी.

म्हणून, डिझेल जनरेटर संच वापरताना, अंतर्गत आणि बाह्य पृष्ठभागावरील घाण वेळेत काढणे आवश्यक आहे.तुम्हाला डिझेल जनरेटर सेटमध्ये स्वारस्य असल्यास, dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे डिंगबो पॉवरशी संपर्क साधण्यासाठी स्वागत आहे.