Hogyan távolítsuk el a szennyeződéseket a dízelgenerátorok belső és külső felületéről

A dízel generátor készlet külső alkatrészeinek és burkolatának tisztán tartása csökkentheti az olaj és a víz korrózióját az alkatrészeken, és kényelmes az alkatrészek repedéseinek vagy töréseinek ellenőrzése is.A különböző vezérlőelemekhez, műszerekhez és áramkörökhöz, amelyek a vezérlőpanel belsejébe vannak telepítve dízel generátorkészletek , különösen fontos tisztán és szárazon tartani őket, különben csökken a szigetelési X energiájuk, ami károsíthatja az alkatrészeket vagy rövidzárlatot okozhat az áramkörben.Ezért a kezelőnek gyakran meg kell tisztítania az egység külső felületét, hogy időben eltávolítsa az olajat, port és nedvességet.

Hogyan lehet eltávolítani a szennyeződést a dízel generátorok belső és külső felületéről?

A belső tisztítás áramfejlesztő két szempontja van: az egyik a szénlerakódások eltávolítása a dízelgenerátor-készlet égésterének belső alkatrészeiből és a kipufogócsőből;a másik a vízkő eltávolítása a hűtővízcsatornában;

(1) Távolítsa el a szénlerakódásokat az alkatrészek felületéről.

A dízelgenerátorok égésterében lerakódott szénlerakódásokat általában az égéstérbe fecskendezett dízel üzemanyag vagy az égéstér alkatrészein keresztül az égéstérbe belépő motorolaj rossz égése okozza.Három oka van annak, hogy a befecskendező nem éghet le, vagy rosszul ég, miután gázolajat fecskendeznek az égéstérbe: az egyik az, hogy a henger belső hőmérséklete túl alacsony;a másik, hogy túl kicsi a nyomóerő a hengerben;a harmadik az, hogy az injektor csöpög, vérzik vagy meghibásodások, például rossz porlasztás.

Az olaj kétféleképpen juthat be az égéstérbe: az egyik a dugattyú és a henger belső fala között van;a másik a szelep és a csatorna között van.Normál körülmények között az olaj könnyen bejuthat az égéstérbe a dugattyútól a henger belső faláig.Ez főleg azért van, mert a dugattyúgyűrű és a gyűrűhorony között van egy bizonyos rés.Amikor a dugattyú fel-le mozog, a dugattyúgyűrű át tudja vinni az olajat a henger belső falán.Az égéstérbe.Ha a dugattyúgyűrűt szénlerakódások beszorítják a dugattyúgyűrű hornyába, a dugattyúgyűrű eltörik, a dugattyúgyűrű elöregszik, vagy a henger falát meghúzzák, az olaj nagyobb valószínűséggel kerül az égéstérbe, így amikor a dízel A motor működik, könnyen felhalmozódást okozhat az égéstér-szerelvény felületén.A szén növekszik.Ily módon a forró gáz a henger és a dugattyú közötti résen keresztül közvetlenül a forgattyúházba rohan.Ez nem csak az égéstérben rontja az égést, de súlyos esetekben a dugattyú megakad a henger belső falán.Ezért az égéstérben lévő szénlerakódásokat el kell távolítani.

(2) Távolítsa el a skálát az alkatrészek felületéről.

A dízelmotorok belső vízcsatornáiban felhasznált hűtővízben lévő ásványi anyagok és meszesedések magas hőmérsékleten könnyen lerakódnak a vízcsatornák belső falára, vízkőképződést okozva a hűtővízcsatornákban, csökkentve a dízelmotor hűtő hatását, ill. túlmelegedést vagy akár a dízelgenerátor károsodását is okozhatja használat közben.Ezért a dízel generátor készlet használatakor az előírásoknak megfelelően minősített friss vizet vagy fagyállót kell a vízradiátorba tölteni, és a hűtővíz csatornát időnként meg kell tisztítani.

Ezért dízel generátorkészletek használatakor a belső és külső felületi szennyeződéseket időben el kell távolítani.Ha érdeklődik a dízel generátorkészletek iránt, forduljon a Dingbo Powerhez a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.