জেনারেটর সেটের ভারবহন ঝোপের ক্ষতির কারণ

জেনারেটর সেটের ভারবহন ঝোপের ক্ষতির কারণ কী?ডিজেল জেনারেটর প্রস্তুতকারক আপনার জন্য উত্তর.

1. ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজের সময়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল এবং বিয়ারিং বুশের মধ্যে একটি ফাঁক থাকে এবং তরল তৈলাক্তকরণের জন্য একটি তেল ফিল্ম থাকে।এইভাবে, ঘর্ষণ ক্ষতি কম, এবং ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপও ছোট।তাপ তেল দ্বারা দূরে নেওয়া হয়, এবং কাজের তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয়।

2. যদি ভারবহন গুল্ম বৈদ্যুতিক জেনারেটর একটি আংশিক শুষ্ক ঘর্ষণ অবস্থা তৈরি করতে জার্নালের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করা হয়, ঘর্ষণ শক্তি খরচ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং ভারবহনকারী গুল্ম দ্বারা প্রচুর পরিমাণে ঘর্ষণজনিত তাপ উৎপন্ন হবে এবং নষ্ট হবে।যাইহোক, তেল দ্বারা নেওয়া তাপ খুব বেশি নয়, তাপ ভারবহন শেলে জমা হয় এবং তাপমাত্রা বাড়তে থাকে।যখন ভারবহন শেল পৃষ্ঠের খাদ গলনাঙ্কের তাপমাত্রা, ভারবহন শেল পৃষ্ঠটি জ্বলতে না হওয়া পর্যন্ত গলতে শুরু করবে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনটি কাজ করতে ব্যর্থ হবে।

3. তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি বা খুব কম

উ: যখন তেলের তাপমাত্রা খুব কম হয়, তখন তৈলাক্ত তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি হয় এবং তরলতা কম থাকে।বিশেষত কোল্ড স্টার্ট স্টেটে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রবেশ করা তেলের পরিমাণ কম, যা ভারবহন ঝোপ এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালকে সরাসরি যোগাযোগ করা সহজ এবং বিয়ারিংয়ের পরিধান এবং ক্ষতিকে ত্বরান্বিত করে।

B. যখন তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তখন লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা খুব কম হবে, এবং তেল ফিল্মের শক্তি দুর্বল হয়ে যাবে, যার ফলে তেল ফিল্মের পুরুত্ব পাতলা হয়ে যাবে এবং এটি তাড়াতাড়ি ঘটানোও সহজ। বিয়ারিং বুশের পরিধান এবং ক্ষতি।ভারবহনের পরিষেবা জীবন সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত করার জন্য, সাধারণ তাপমাত্রা 95 ~ 105℃ এর মধ্যে রাখা উচিত।অবশ্যই, ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন ব্র্যান্ডের কারণে এই পরিসরটি পরিবর্তিত হতে পারে।

গ. তৈলাক্ত তেলের গুণমান খারাপ।জেনারেটর সেট ব্যবহারের সময় নিম্নতর লুব্রিকেটিং তেল বা নকল লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করে।যদি লুব্রিকেটিং তেলের গুণমান ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তবে এটি ডিজেল ইঞ্জিনের বুশ বার্নিং ব্যর্থতাও তৈরি করবে।

4. অনুপযুক্ত ভারবহন সমাবেশ ছাড়পত্র

উ: বিদ্যমান ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান বিয়ারিংগুলির তৈলাক্তকরণের অবস্থা উন্নত করতে এবং পোড়া ক্ষতি রোধ করতে, বিয়ারিং এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন ম্যানুয়ালের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

B. বিয়ারিং বুশ প্রতিস্থাপন করার সময়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের গোলাকারতা এবং নলাকারতা পরীক্ষা করুন।যদি এটি সীমা অতিক্রম করে, তাহলে জার্নাল এবং বিয়ারিং বুশের যোগাযোগের এলাকা হ্রাস করা এবং প্রতি ইউনিট এলাকায় চাপ বৃদ্ধি এড়াতে এটি স্থল হওয়া উচিত।

C. উপরন্তু, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, এবং যদি পরিধান অত্যধিক হয়, এটি সময়মতো মেরামত করা উচিত।

5. লুব্রিকেন্টের অবনতি

উ: সাধারণভাবে বলতে গেলে, লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহারের সময়, ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টন রিং পরিধানের কারণে, সেইসাথে পিস্টন রিং খোলার ফাঁক এবং খোলার অবস্থানের পরিবর্তনের কারণে, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের দাহ্য মিশ্রণ ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করতে থাকে। বৃদ্ধি.এটি শুধুমাত্র তৈলাক্ত তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে না, তবে তৈলাক্ত তেলের অক্সিডেশন এবং পলিমারাইজেশনকেও ত্বরান্বিত করে।

B. একই সময়ে, ডিজেল ইঞ্জিনের দহন পণ্যের মিশ্রণের সাথে মিলিত হয়, বাহ্যিক ধূলিকণার মিশ্রণ, ধাতব পরিধানের ধ্বংসাবশেষ এবং লুব্রিকেটিং তেলে সংযোজনকারীর ব্যবহার, লুব্রিকেটিং তেলের ক্ষয় ও অবনতি ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়।এটি কেবল ডিজেল ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং অংশে ঘর্ষণ জোড়ার পরিধান এবং ক্ষয় বাড়ায় না, তবে বিয়ারিং পুড়ে যাওয়ার প্রধান কারণও ঘটায়।

6. ভারবহন মানের সমস্যা

যদি নিকৃষ্ট উপকরণ ব্যবহার করা হয়, উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ভারবহন ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হয়, এমনকি যদি তেলের চাপ স্বাভাবিক থাকে এবং তেলের পরিমাণ যথেষ্ট হয়, তবে এটি গুল্ম জ্বলতে ব্যর্থতার কারণ হবে।অতএব, আপনি ডিজেল জেনারেটর কেনার সময়, আপনার ডিজেল ইঞ্জিনের মানের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

7. ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশনের সময় খুব বেশি কম্পন

উ: শক শোষণ ক্ষতি বা অন্যান্য কারণে, ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন খুব বেশি কম্পন করে।

B. এটাও সম্ভব যে ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের স্যাঁতসেঁতে উপাদান নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট খুব বেশি কম্পিত হচ্ছে;অপারেশনের দীর্ঘ সময় পরে, এটি বিয়ারিং শেলটি আলগা হতে পারে, যার ফলে গুল্ম পুড়ে যায় বা ঝোপ স্লিপিং ব্যর্থ হয়।

সংক্ষেপে, আমরা কেবল পণ্যের দামের যত্ন নিতে পারি না, পণ্যের গুণমানও খুব গুরুত্বপূর্ণ, তারপর ব্যবহারের পরে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণও খুব গুরুত্বপূর্ণ ডিজেল জেনারেটর .