Kawżi ta 'ħsara lill-arbuxxelli tal-bearings ta' settijiet ta 'ġeneraturi

X'jikkawża l-arbuxxelli li jġorru l-ħsara tas-settijiet tal-ġeneraturi?Il-manifattur tal-ġeneratur tad-diżil iwieġeb għalik.

1. Matul ix-xogħol normali tal-magna diesel, hemm vojt bejn il-ġurnal tal-crankshaft u l-bush tal-bearing u hemm film taż-żejt biex jifforma lubrikazzjoni likwida.B'dan il-mod, it-telf tal-frizzjoni huwa żgħir, u s-sħana ġġenerata mill-frizzjoni hija wkoll żgħira.Is-sħana titneħħa miż-żejt, u t-temperatura tax-xogħol hija normali.

2. Jekk il-bush li jġorr ta ' ġeneratur elettriku huwa f'kuntatt dirett mal-ġurnal biex jifforma stat ta 'frizzjoni niexfa parzjali, il-konsum tal-enerġija frizzjonali se jiżdied b'mod qawwi, u ammont kbir ta' sħana frizzjonali se jiġi ġġenerat u mxerred mill-bush tal-bearing.Madankollu, is-sħana meħuda miż-żejt mhix ħafna, is-sħana takkumula fil-qoxra tal-bearing, u t-temperatura tibqa 'togħla.Meta t-temperatura tal-punt tat-tidwib tal-liga fuq il-wiċċ tal-qoxra tal-bearings, il-wiċċ tal-qoxra tal-bearings jibda jiddewweb sakemm jinħaraq, u jikkawża li l-magna diesel tonqos milli topera.

3. It-temperatura taż-żejt hija għolja wisq jew baxxa wisq

A. Meta t-temperatura taż-żejt tkun baxxa wisq, il-viskożità taż-żejt lubrikanti hija għolja wisq u l-fluwidità hija fqira.Speċjalment fl-istat tal-bidu kiesaħ, l-ammont ta 'żejt li jidħol fil-crankshaft huwa żgħir, li huwa faċli li l-bush tal-bearings u l-ġurnal tal-crankshaft jikkuntattjaw direttament, u jaċċelleraw il-xedd u l-ħsara tal-bearing.

B. Meta t-temperatura taż-żejt tkun għolja wisq, il-viskożità taż-żejt lubrikanti tkun baxxa wisq, u s-saħħa tal-film taż-żejt tiddgħajjef, li tirriżulta fit-tnaqqija tal-ħxuna tal-film taż-żejt, u huwa wkoll faċli li tikkawża kmieni xedd u ħsara tal-bush tal-bearing.Sabiex testendi kompletament il-ħajja tas-servizz tal-bearing, it-temperatura komuni għandha tinżamm fil-medda ta '95 ~ 105 ℃.Naturalment, din il-firxa forsi nbidlet minħabba marka differenti ta 'magna diesel.

C. Il-kwalità taż-żejt lubrikanti hija fqira.Is-sett tal-ġeneratur uża żejt lubrikanti inferjuri jew żejt lubrikanti foloz waqt l-użu.Jekk il-kwalità taż-żejt lubrikanti ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-manifattur tal-magna diesel, tikkawża wkoll li l-magna diesel tipproduċi fallimenti tal-ħruq tal-bush.

4. Distanza mhux xierqa tal-assemblaġġ tal-bearing

A. Biex ittejjeb l-istatus tal-lubrikazzjoni tal-bearings prinċipali tal-magna diesel eżistenti u tevita l-ħsara tal-ħruq, it-tneħħija bejn il-bearing u l-ġurnal tal-crankshaft għandha tkun ikkontrollata b'mod strett skont ir-rekwiżiti tal-manwal tat-tħaddim tal-magna diesel.

B. Meta tissostitwixxi l-bush tal-bearing, iċċekkja t-tond u ċ-ċilindriċità tal-ġurnal tal-crankshaft.Jekk jaqbeż il-limitu, għandu jkun mitħun biex tevita li titnaqqas iż-żona ta 'kuntatt tal-ġurnal u l-bush tal-ġarr u tiżdied il-pressjoni għal kull unità ta' żona.

C. Barra minn hekk, it-tneħħija axjali tal-krankshaft għandha tiġi kkontrollata, u jekk l-ilbies ikun eċċessiv, għandu jissewwa fil-ħin.

5. Deterjorazzjoni tal-lubrikant

A. B'mod ġenerali, waqt l-użu taż-żejt lubrikanti, minħabba l-ilbies ta 'liners taċ-ċilindri tal-magna diesel u ċrieki tal-pistun, kif ukoll bidliet fil-lakuni tal-ftuħ taċ-ċirku tal-pistun u l-pożizzjonijiet tal-ftuħ, it-temperatura għolja u taħlita kombustibbli bi pressjoni għolja li tidħol fil-crankcase tkompli Iżżid.Dan mhux biss jikkawża li t-temperatura taż-żejt lubrikanti tiżdied, iżda wkoll taċċellera l-ossidazzjoni u l-polimerizzazzjoni taż-żejt lubrikanti.

B. Fl-istess ħin, flimkien mat-taħlit ta 'prodotti tal-kombustjoni tal-magna diesel, it-taħlit ta' trab estern, debris tal-metall tal-ilbies, u l-konsum ta 'addittivi fiż-żejt lubrikanti, id-deterjorazzjoni u d-deterjorazzjoni taż-żejt lubrikanti huma aċċellerati ħafna.Dan mhux biss iżid ix-xedd u l-korrużjoni tal-par ta 'frizzjoni fil-parti lubrikanti tal-magna diesel, iżda wkoll jikkawża r-raġuni ewlenija għall-ħruq tal-bearing.

6. li jkollhom problema ta ' kwalità

Jekk jintużaw materjali inferjuri, ir-reżistenza għat-temperatura għolja u l-kapaċità tal-ġarr tal-bush tal-bearing huma insuffiċjenti, anke jekk il-pressjoni taż-żejt hija normali u l-volum taż-żejt ikun biżżejjed, jikkawża falliment tal-ħruq tal-bush.Għalhekk, meta tixtri ġeneratur tad-diżil, għandek tagħti attenzjoni lill-kwalità tal-magna diesel.

7. Wisq vibrazzjoni waqt it-tħaddim tal-magna diesel

A. Minħabba ħsara ta 'assorbiment ta' xokk jew raġunijiet oħra, il-magna diesel tivvibra wisq waqt it-tħaddim.

B. Huwa wkoll possibbli li l-element tad-damping tal-crankshaft tal-magna diesel innifsu jkun bil-ħsara, u jikkawża li l-crankshaft tal-magna diesel jivvibra wisq;wara perjodu twil ta 'tħaddim, jista' jikkawża li l-qoxra tal-bearing tinħall, li tirriżulta f'ħruq ta 'bush jew nuqqas ta' żlieq ta 'bush.

Fil-qosor, nistgħu mhux biss kura tal-prezz tal-prodott, il-kwalità tal-prodott hija wkoll importanti ħafna, allura l-manutenzjoni regolari hija wkoll importanti ħafna wara li tuża ġeneraturi tad-diżil .