Generator Sets များ၏ Bearing Bushes များ ပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်းများ

ဂျင်နရေတာ၏ ချုံပုတ်များ ပျက်စီးခြင်းကို အဘယ်အရာက ဖြစ်စေသနည်း။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူသည် သင့်အတွက် အဖြေဖြစ်သည်။

1. ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင်၊ crankshaft ဂျာနယ်နှင့် bearing bush အကြား ကွာဟချက်ရှိပြီး အရည်ချောဆီအဖြစ် ဖန်တီးရန် ဆီဖလင်တစ်ခု ရှိပါသည်။ဤနည်းအားဖြင့် ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးမှု နည်းပါးပြီး ပွတ်တိုက်မှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူသည်လည်း သေးငယ်သည်။ဆီမှ အပူကို ဖယ်ထုတ်ပြီး အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်မှာ ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

2. အသီးတွေ ခြုံလိုက်ရင်၊ လျှပ်စစ်မီးစက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေတစ်ခုကို ဖန်တီးရန် ဂျာနယ်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုဖြစ်ပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုပါဝါသုံးစွဲမှုသည် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကြီးမားသော ပွတ်တိုက်မှုအပူပမာဏကို အသီးအနှံများမှ ထုတ်ပေးပြီး ကွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။သို့သော် ဆီမှ ဖယ်ထုတ်လိုက်သော အပူသည် သိပ်မများဘဲ ခဲခွံအတွင်း၌ အပူများ စုပုံလာကာ အပူချိန်က ဆက်လက် မြင့်တက်နေပါသည်။bearing shell မျက်နှာပြင်ရှိ သတ္တုစပ် အရည်ပျော်မှတ်၏ အပူချိန်သည် လောင်ကျွမ်းသွားသည်အထိ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်ရန် ပျက်ကွက်စေသည်။

3. ဆီအပူချိန် မြင့်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းခြင်း။

A. ဆီအပူချိန် အလွန်နိမ့်သောအခါ၊ ချောဆီ၏ viscosity မြင့်မားပြီး အရည်ထွက်မှု အားနည်းပါသည်။အထူးသဖြင့် အအေးခံသည့်အခြေအနေတွင်၊ crankshaft သို့ဝင်ရောက်သည့်ဆီပမာဏသည် သေးငယ်သည်၊ ၎င်းသည် bearing bush နှင့် crankshaft journal ကိုတိုက်ရိုက်ထိတွေ့စေရန်လွယ်ကူပြီး bearing ၏ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုမြန်စေသည်။

B. ဆီအပူချိန်များလွန်းသောအခါ၊ ချောဆီ၏ viscosity နည်းလွန်းပြီး ဆီဖလင်၏ ခိုင်ခံ့မှု အားနည်းလာကာ ဆီဖလင်အထူကို ပါးလွှာစေကာ စောစီးစွာဖြစ်ပေါ်ရန်လည်း လွယ်ကူပါသည်။ bearing bush ၏ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်း။bearing ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အပြည့်အဝ သက်တမ်းတိုးရန်အတွက် ဘုံအပူချိန်ကို 95~105 ℃ အကွာအဝေးအတွင်း ထားရှိသင့်သည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် တံဆိပ်အမျိုးမျိုးကြောင့် ဒီအတိုင်းအတာကို ပြောင်းလဲသွားနိုင်ပါတယ်။

C. ချောဆီအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသည်။အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဂျင်နရေတာတွင် ယုတ်ညံ့သောချောဆီ သို့မဟုတ် ချောဆီအတုကို အသုံးပြုသည်။ချောဆီ၏ အရည်အသွေးသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မီးလောင်ရာသို့ ချို့ယွင်းသွားစေမည်ဖြစ်သည်။

4. မလျော်ကန်သော bearing assembly ကင်းရှင်းခြင်း။

A. ရှိပြီးသား ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပင်မဝက်ဝံများ၏ ချောဆီ အခြေအနေကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် မီးလောင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ bearing နှင့် crankshaft journal အကြား ကင်းရှင်းမှုကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်စာအုပ်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသင့်ပါသည်။

B. bearing bush ကို အစားထိုးသောအခါ၊ crankshaft journal ၏ roundness နှင့် cylindricity ကို စစ်ဆေးပါ။ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ ဂျာနယ်၏အဆက်အသွယ်ဧရိယာနှင့် bearing bush များကိုလျှော့ချရန်နှင့် ယူနစ်ဧရိယာအလိုက် ဖိအားတိုးလာခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် မြေပြင်ဖြစ်သင့်သည်။

C. ထို့အပြင်၊ crankshaft ၏ axial clearance ကို ထိန်းချုပ်ထားသင့်ပြီး အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ပါက အချိန်မီ ပြုပြင်သင့်ပါသည်။

5. ချောဆီယိုယွင်းခြင်း။

A. ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ချောဆီအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါလိုင်းများနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် ပစ္စတင်ကွင်းအဖွင့်ကွက်လပ်နှင့် အဖွင့်နေရာများ ပြောင်းလဲမှုများကြောင့်၊ အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဖိအားမြင့်သောအရောအနှောများသည် crankcase အတွင်းသို့ ဆက်လက်ဝင်ရောက်နေပါသည်။ တိုးမြှင့်ဖို့။၎င်းသည် ချောဆီ၏ အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေရုံသာမက ချောဆီ၏ ဓာတ်တိုးမှုနှင့် ပိုလီမာဆန်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

B. တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုထုတ်ကုန်များ ရောစပ်ခြင်း၊ ပြင်ပဖုန်မှုန့်များ၊ သတ္တုအညစ်အကြေးများ ရောစပ်ခြင်းနှင့် ချောဆီထဲတွင် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ စားသုံးခြင်းနှင့်အတူ ချောဆီယိုယွင်းခြင်း ယိုယွင်းခြင်းများကို အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ချောဆီအစိတ်အပိုင်းတွင် ပွတ်တိုက်မှုတွဲများ၏ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးလာစေရုံသာမကဘဲ bearing မီးလောင်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။

6. Bearing အရည်အသွေးပြဿနာ

ညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုပါက၊ မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်နှင့် bearing bush ၏စွမ်းရည်မလုံလောက်ပါက၊ ဆီဖိအားပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ဆီပမာဏလုံလောက်ပါက၊ ၎င်းသည် bush burning failure ကိုဖြစ်စေသည်။ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဝယ်ယူသည့်အခါ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အရည်အသွေးကို အထူးဂရုပြုသင့်ပါသည်။

7. ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုအလွန်များခြင်း။

A. Shock Absorption ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းများကြောင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အလွန်အကျွံတုန်ခါပါသည်။

B. ဒီဇယ်အင်ဂျင် crankshaft ၏ စိုစွတ်နေသော ဒြပ်စင်ကိုယ်တိုင် ပျက်စီးသွားပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင် crankshaft ကို အလွန်အကျွံတုန်ခါစေခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ဝက်ဝံအခွံကို ပြေလျော့စေကာ ချုံမီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချုံချော်မှု ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကုန်ပစ္စည်းစျေးနှုန်းကို ဂရုစိုက်ရုံသာမက ကုန်ပစ္စည်းအရည်အသွေးသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးသည်၊ ထို့နောက် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒီဇယ်မီးစက်များ .