Vzroki za poškodbe ležajnih puš generatorskih agregatov

Kaj povzroča poškodbe ležajnih puš generatorjev?Proizvajalec dizelskega generatorja odgovori namesto vas.

1. Med normalnim delovanjem dizelskega motorja je med ležajem ročične gredi in ležajno pušo reža in oljni film, ki tvori tekoče mazanje.Na ta način so izgube zaradi trenja majhne, ​​prav tako je majhna toplota, ki nastaja zaradi trenja.Toploto odvzame olje, delovna temperatura pa je normalna.

2. Če je ležajna puša električni generator je v neposrednem stiku z ležajem, da nastane stanje delnega suhega trenja, se bo poraba torne moči močno povečala in ležajna puša bo ustvarila in oddala veliko torne toplote.Vendar toplote, ki jo olje odvzame, ni veliko, toplota se kopiči v ležajnem ohišju, temperatura pa še narašča.Ko temperatura tališča zlitine na površini ležajne lupine, se bo površina ležajne lupine začela topiti, dokler ne zgori, zaradi česar dizelski motor ne deluje.

3. Temperatura olja je previsoka ali prenizka

A. Ko je temperatura olja prenizka, je viskoznost mazalnega olja previsoka in pretočnost je slaba.Zlasti pri hladnem zagonu je količina olja, ki vstopa v ročično gred, majhna, zaradi česar se ležajna puša in ležaj ročične gredi zlahka dotakneta neposredno ter pospešita obrabo in poškodbe ležaja.

B. Ko je temperatura olja previsoka, bo viskoznost mazalnega olja prenizka in moč oljnega filma bo oslabljena, kar bo povzročilo tanjšanje debeline oljnega filma, prav tako pa je enostavno povzročiti zgodnje obraba in poškodba ležajne puše.Da bi v celoti podaljšali življenjsko dobo ležaja, je treba običajno temperaturo vzdrževati v območju 95 ~ 105 ℃.Seveda se lahko ta obseg spremeni zaradi druge znamke dizelskega motorja.

C. Kakovost mazalnega olja je slaba.Generator je med uporabo uporabljal slabše mazalno olje ali ponarejeno mazalno olje.Če kakovost mazalnega olja ne ustreza zahtevam proizvajalca dizelskega motorja, bo to povzročilo tudi napake pri gorenju puše pri dizelskem motorju.

4. Nepravilna zračnost sklopa ležaja

A. Da bi izboljšali stanje mazanja glavnih ležajev obstoječega dizelskega motorja in preprečili poškodbe zaradi opeklin, je treba razmik med ležajem in ležajem ročične gredi strogo nadzorovati v skladu z zahtevami priročnika za uporabo dizelskega motorja.

B. Pri zamenjavi ležajne puše preverite okroglost in cilindričnost ležaja ročične gredi.Če presega mejo, ga je treba zbrusiti, da se prepreči zmanjšanje kontaktne površine ležaja in ležajne puše ter povečanje tlaka na enoto površine.

C. Poleg tega je treba nadzorovati aksialni odmik ročične gredi in če je obraba prekomerna, jo je treba pravočasno popraviti.

5. Propadanje maziva

A. Na splošno velja, da med uporabo mazalnega olja zaradi obrabe oblog cilindrov dizelskega motorja in batnih obročkov ter sprememb v odprtinah in položajih odpiranja batnih obročkov gorljiva zmes z visoko temperaturo in visokim pritiskom vstopa v ohišje motorja. povečati.To ne povzroči samo dviga temperature mazalnega olja, ampak tudi pospeši oksidacijo in polimerizacijo mazalnega olja.

B. Hkrati se skupaj z mešanjem produktov izgorevanja dizelskega motorja, mešanjem zunanjega prahu, kovinskih ostankov obrabe in porabo aditivov v mazalnem olju močno pospeši poslabšanje in poslabšanje mazalnega olja.To ne samo poveča obrabo in korozijo tornega para v mazalnem delu dizelskega motorja, ampak povzroči tudi glavni razlog za izgorevanje ležaja.

6. Težava s kakovostjo ležaja

Če se uporabljajo slabši materiali, odpornost na visoke temperature in nosilnost ležajne puše nista zadostni, tudi če je tlak olja normalen in je količina olja zadostna, bo to povzročilo okvaro gorenja puše.Zato morate biti pri nakupu dizelskega generatorja pozorni na kakovost dizelskega motorja.

7. Preveč tresljajev med delovanjem dizelskega motorja

A. Zaradi poškodbe blaženja udarcev ali drugih razlogov dizelski motor med delovanjem preveč vibrira.

B. Možno je tudi, da je dušilni element ročične gredi dizelskega motorja poškodovan, zaradi česar ročična gred dizelskega motorja preveč vibrira;po daljšem obdobju delovanja lahko povzroči zrahljanje ohišja ležaja, kar povzroči pregorevanje ali zdrs puše.

Skratka, ne moremo skrbeti samo za ceno izdelka, zelo pomembna je tudi kakovost izdelka, nato pa je zelo pomembno tudi redno vzdrževanje po uporabi dizelski generatorji .