Penyebab Kerusakan Bushing Bearing Generator Set

Apa yang menyebabkan kerusakan pada bantalan bushing generator set?Produsen generator diesel menjawab untuk Anda.

1. Selama kerja normal mesin diesel, ada celah antara jurnal poros engkol dan semak bantalan dan ada lapisan oli untuk membentuk pelumasan cair.Dengan cara ini, kerugian gesekan kecil, dan panas yang dihasilkan oleh gesekan juga kecil.Panas diambil oleh minyak, dan suhu kerja normal.

2. Jika bantalan semak generator listrik bersentuhan langsung dengan jurnal untuk membentuk keadaan gesekan kering parsial, konsumsi daya gesekan akan meningkat tajam, dan sejumlah besar panas gesekan akan dihasilkan dan dihamburkan oleh semak bantalan.Namun, panas yang diambil oleh minyak tidak banyak, panas menumpuk di cangkang bantalan, dan suhu terus meningkat.Ketika suhu titik leleh paduan pada permukaan cangkang bantalan, permukaan cangkang bantalan akan mulai meleleh hingga terbakar, menyebabkan mesin diesel gagal beroperasi.

3. Suhu oli terlalu tinggi atau terlalu rendah

A. Ketika suhu oli terlalu rendah, viskositas oli pelumas terlalu tinggi dan fluiditasnya buruk.Terutama dalam keadaan start dingin, jumlah oli yang masuk ke poros engkol kecil, yang mudah membuat semak bantalan dan jurnal poros engkol langsung bersentuhan, dan mempercepat keausan dan kerusakan bantalan.

B. Ketika suhu oli terlalu tinggi, viskositas oli pelumas akan terlalu rendah, dan kekuatan film oli akan melemah, mengakibatkan penipisan ketebalan film oli, dan juga mudah menyebabkan awal keausan dan kerusakan bushing bantalan.Untuk memperpanjang masa pakai bantalan sepenuhnya, suhu umum harus dijaga dalam kisaran 95 ~ 105 .Tentu saja kisaran ini dapat berubah karena perbedaan merek mesin diesel.

C. Kualitas minyak pelumas buruk.Genset menggunakan oli pelumas inferior atau oli pelumas palsu saat digunakan.Jika kualitas minyak pelumas tidak memenuhi persyaratan dari pabrikan mesin diesel, itu juga akan menyebabkan mesin diesel mengalami kegagalan pembakaran semak.

4. Izin perakitan bantalan yang tidak tepat

A. Untuk meningkatkan status pelumasan bantalan utama mesin diesel yang ada dan mencegah kerusakan akibat terbakar, jarak bebas antara bantalan dan jurnal poros engkol harus dikontrol secara ketat sesuai dengan persyaratan manual pengoperasian mesin diesel.

B. Saat mengganti bushing bantalan, periksa kebulatan dan silindris jurnal poros engkol.Jika melebihi batas, itu harus digiling untuk menghindari pengurangan bidang kontak jurnal dan semak bantalan dan meningkatkan tekanan per satuan luas.

C. Selain itu, celah aksial poros engkol harus dikontrol, dan jika keausannya berlebihan, itu harus diperbaiki tepat waktu.

5. Kerusakan pelumas

A. Secara umum, selama penggunaan minyak pelumas, karena keausan liner silinder mesin diesel dan ring piston, serta perubahan celah bukaan ring piston dan posisi bukaan, campuran yang mudah terbakar suhu tinggi dan tekanan tinggi yang masuk ke bak mesin terus berlanjut. meningkatkan.Ini tidak hanya menyebabkan suhu minyak pelumas naik, tetapi juga mempercepat oksidasi dan polimerisasi minyak pelumas.

B. Pada saat yang sama, ditambah dengan pencampuran produk pembakaran mesin diesel, pencampuran debu eksternal, puing-puing keausan logam, dan konsumsi aditif dalam minyak pelumas, kerusakan dan penurunan minyak pelumas sangat dipercepat.Ini tidak hanya meningkatkan keausan dan korosi pada pasangan gesekan di bagian pelumas mesin diesel, tetapi juga menyebabkan penyebab utama terbakarnya bantalan.

6. Masalah kualitas bantalan

Jika bahan inferior digunakan, ketahanan suhu tinggi dan daya dukung semak bantalan tidak mencukupi, bahkan jika tekanan oli normal dan volume oli cukup, itu akan menyebabkan kegagalan pembakaran semak.Oleh karena itu, ketika membeli genset diesel, Anda harus memperhatikan kualitas mesin diesel.

7. Terlalu banyak getaran selama pengoperasian mesin diesel

A. Karena kerusakan penyerapan goncangan atau alasan lain, mesin diesel bergetar terlalu banyak selama operasi.

B. Mungkin juga elemen peredam poros engkol mesin diesel itu sendiri rusak, menyebabkan poros engkol mesin diesel bergetar terlalu banyak;setelah lama beroperasi, ini dapat menyebabkan cangkang bantalan kendur, mengakibatkan pembakaran semak atau kegagalan selip semak.

Singkatnya, kita tidak hanya bisa menjaga harga produk, kualitas produk juga sangat penting, kemudian perawatan rutin juga sangat penting setelah digunakan. generator diesel .