dingbo@dieselgeneratortech.com
+८६ १३४ ८१०२ ४४४१
२२ डिसेंबर २०२१
जनरेटर सेटच्या झुडूपांचे नुकसान कशामुळे होते?डिझेल जनरेटर उत्पादक तुमच्यासाठी उत्तरे.
1. डिझेल इंजिनच्या सामान्य कामकाजादरम्यान, क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंग बुश यांच्यामध्ये अंतर असते आणि द्रव स्नेहन तयार करण्यासाठी एक तेल फिल्म असते.अशाप्रकारे, घर्षण हानी कमी असते आणि घर्षणामुळे निर्माण होणारी उष्णता देखील कमी असते.तेलाने उष्णता काढून टाकली जाते आणि कार्यरत तापमान सामान्य असते.
2. च्या पत्करणे बुश तर इलेक्ट्रिक जनरेटर आंशिक कोरडी घर्षण स्थिती तयार करण्यासाठी जर्नलच्या थेट संपर्कात आहे, घर्षण शक्तीचा वापर झपाट्याने वाढेल आणि बेअरिंग बुशद्वारे मोठ्या प्रमाणात घर्षण उष्णता निर्माण होईल आणि नष्ट होईल.तथापि, तेलाने घेतलेली उष्णता जास्त नसते, उष्णता बेअरिंग शेलमध्ये जमा होते आणि तापमान वाढतच राहते.जेव्हा बेअरिंग शेल पृष्ठभागावर मिश्र धातुच्या वितळण्याच्या बिंदूचे तापमान असते, तेव्हा बेअरिंग शेल पृष्ठभाग जळत नाही तोपर्यंत वितळण्यास सुरवात होते, ज्यामुळे डिझेल इंजिन कार्य करण्यास अपयशी ठरते.
3. तेलाचे तापमान खूप जास्त किंवा खूप कमी आहे
A. जेव्हा तेलाचे तापमान खूप कमी असते, तेव्हा स्नेहन तेलाची स्निग्धता खूप जास्त असते आणि तरलता कमी असते.विशेषत: कोल्ड स्टार्ट अवस्थेत, क्रँकशाफ्टमध्ये प्रवेश करणार्या तेलाचे प्रमाण कमी असते, ज्यामुळे बेअरिंग बुश आणि क्रॅन्कशाफ्ट जर्नल थेट संपर्क साधणे सोपे आहे आणि बेअरिंगच्या पोशाख आणि नुकसानास गती देते.
B. जेव्हा तेलाचे तापमान खूप जास्त असते, तेव्हा स्नेहन करणार्या तेलाची स्निग्धता खूप कमी होते आणि ऑइल फिल्मची ताकद कमकुवत होते, परिणामी ऑइल फिल्मची जाडी पातळ होते आणि ते लवकर होऊ शकते. बेअरिंग बुशचा पोशाख आणि नुकसान.बेअरिंगचे सेवा आयुष्य पूर्णपणे वाढवण्यासाठी, सामान्य तापमान 95~105℃ च्या मर्यादेत ठेवले पाहिजे.अर्थात, डिझेल इंजिनच्या भिन्न ब्रँडमुळे ही श्रेणी बदलू शकते.
C. वंगण तेलाची गुणवत्ता खराब आहे.जनरेटर सेट वापरताना निकृष्ट वंगण तेल किंवा बनावट वंगण तेल वापरले.जर स्नेहन तेलाची गुणवत्ता डिझेल इंजिन निर्मात्याच्या गरजा पूर्ण करत नसेल, तर डिझेल इंजिनला बुश बर्निंग अपयश देखील कारणीभूत ठरेल.
4. अयोग्य बेअरिंग असेंब्ली क्लीयरन्स
A. विद्यमान डिझेल इंजिनच्या मुख्य बियरिंग्सची स्नेहन स्थिती सुधारण्यासाठी आणि बर्न होणारे नुकसान टाळण्यासाठी, बेअरिंग आणि क्रँकशाफ्ट जर्नलमधील क्लिअरन्स डिझेल इंजिन ऑपरेशन मॅन्युअलच्या आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे नियंत्रित केले जावे.
B. बेअरिंग बुश बदलताना, क्रँकशाफ्ट जर्नलचा गोलाकारपणा आणि दंडगोलाकारपणा तपासा.जर ते मर्यादेपेक्षा जास्त असेल तर, जर्नल आणि बेअरिंग बुशचे संपर्क क्षेत्र कमी करणे आणि प्रति युनिट क्षेत्राचा दाब वाढवणे टाळण्यासाठी ते जमिनीवर असले पाहिजे.
C. याशिवाय, क्रँकशाफ्टच्या अक्षीय क्लिअरन्सवर नियंत्रण ठेवले पाहिजे आणि जर पोशाख जास्त असेल तर ते वेळेत दुरुस्त केले पाहिजे.
5. स्नेहक खराब होणे
A. सर्वसाधारणपणे, वंगण तेलाच्या वापरादरम्यान, डिझेल इंजिन सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन रिंग्जच्या परिधानांमुळे, तसेच पिस्टन रिंग उघडण्याच्या अंतर आणि उघडण्याच्या स्थितीत बदल झाल्यामुळे, उच्च तापमान आणि उच्च दाबाचे दहनशील मिश्रण क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करणे चालूच राहते. वाढवण्यासाठी.यामुळे केवळ स्नेहन तेलाचे तापमान वाढतेच असे नाही तर स्नेहन तेलाचे ऑक्सिडेशन आणि पॉलिमरायझेशन देखील गतिमान होते.
B. त्याच वेळी, डिझेल इंजिनच्या ज्वलन उत्पादनांच्या मिश्रणासह, बाह्य धूळ, धातूच्या पोशाखांचे ढिगारे यांचे मिश्रण आणि स्नेहन तेलामध्ये मिश्रित पदार्थांचा वापर, वंगण तेलाची झीज आणि बिघडणे मोठ्या प्रमाणात गतिमान होते.यामुळे डिझेल इंजिनच्या स्नेहन भागामध्ये घर्षण जोडीचा पोशाख आणि गंज वाढतोच, परंतु बेअरिंग जळण्याचे मुख्य कारण देखील बनते.
6. पत्करण्याची गुणवत्ता समस्या
जर निकृष्ट सामग्री वापरली गेली असेल तर, उच्च तापमानाचा प्रतिकार आणि बेअरिंग बुशची सहन करण्याची क्षमता अपुरी आहे, जरी तेलाचा दाब सामान्य असेल आणि तेलाचे प्रमाण पुरेसे असेल तरीही, यामुळे बुश बर्निंग अयशस्वी होईल.म्हणून, आपण डिझेल जनरेटर खरेदी करताना, आपण डिझेल इंजिनच्या गुणवत्तेकडे लक्ष दिले पाहिजे.
7. डिझेल इंजिन ऑपरेशन दरम्यान खूप कंपन
A. शॉक शोषण नुकसान किंवा इतर कारणांमुळे, डिझेल इंजिन ऑपरेशन दरम्यान खूप कंपन करते.
B. हे देखील शक्य आहे की डिझेल इंजिन क्रँकशाफ्टचा ओलसर घटक स्वतःच खराब झाला आहे, ज्यामुळे डिझेल इंजिन क्रँकशाफ्ट खूप कंपन करते;ऑपरेशनच्या दीर्घ कालावधीनंतर, यामुळे बेअरिंग शेल सैल होऊ शकते, परिणामी बुश जळणे किंवा बुश सरकणे अयशस्वी होऊ शकते.
थोडक्यात, आम्ही केवळ उत्पादनाच्या किंमतीची काळजी घेऊ शकत नाही, उत्पादनाची गुणवत्ता देखील खूप महत्वाची आहे, नंतर वापरल्यानंतर नियमित देखभाल देखील खूप महत्वाची आहे डिझेल जनरेटर .
डिझेल जनरेटरचे नवीन प्रकारचे शेल आणि ट्यूब हीट एक्सचेंजर
१२ ऑगस्ट २०२२
जमीन वापर जनरेटर आणि सागरी जनरेटर
१२ ऑगस्ट २०२२
क्विकलिंक
मोबाईल: +86 134 8102 4441
दूरध्वनी: +86 771 5805 269
फॅक्स: +86 771 5805 259
ई-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com
स्काईप: +८६ १३४ ८१०२ ४४४१
जोडा.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
संपर्कात रहाण्यासाठी