Oarsaken fan skea oan de lagerbuskes fan generatorsets

Wat feroarsaket bearing bushes fan generator sets skea?Diesel generator fabrikant antwurden foar jo.

1. Tidens de normale wurking fan dieselmotor is der in gat tusken de krukasjoernaal en de lagerbus en der is in oaljefilm om floeibere smering te foarmjen.Op dizze manier is wriuwingsferlies lyts, en de waarmte opwekt troch wriuwing is ek lyts.De waarmte wurdt fuorthelle troch de oalje, en de wurktemperatuer is normaal.

2. As de bearing bush fan elektryske generator is yn direkte kontakt mei it tydskrift te foarmjen in parsjele droege wriuwing steat, de frictional macht konsumpsje sil tanimme skerp, en in grut bedrach fan wriuwing waarmte wurdt oanmakke en ferspraat troch de bearing bush.De waarmte dy't troch de oalje ôfnommen wurdt is lykwols net folle, de waarmte sammelet yn 'e lagershell, en de temperatuer bliuwt omheech.Wannear't de temperatuer fan it smeltpunt fan 'e legering op it oerflak fan' e lagershell sil begjinne te smelten oant it baarnt, wêrtroch't de dieselmotor net wurket.

3. Oaljetemperatuer is te heech of te leech

A. As de oaljetemperatuer te leech is, is de viskositeit fan 'e smeer oalje te heech en de fluiditeit is min.Benammen yn 'e kâlde startstate is de hoemannichte oalje dy't yn' e krukas komt, lyts, wat maklik is om de lagerbus en it krukasjoernaal direkt kontakt te meitsjen en de wearze en skea fan 'e lager te fersnellen.

B. As de oaljetemperatuer te heech is, sil de viskositeit fan 'e smeeroalje te leech wêze, en de krêft fan' e oaljefilm wurdt ferswakke, wat resulteart yn 'e tinning fan' e oaljefilmdikte, en it is ek maklik om betiid te feroarjen. slijtage en skea fan de bearing bush.Om de libbensdoer fan it lager folslein te ferlingjen, moat de mienskiplike temperatuer binnen it berik fan 95 ~ 105 ℃ wurde hâlden.Fansels, dit berik kin feroare fanwege ferskillende merk fan dieselmotor.

C. Lubricating oalje kwaliteit is min.De generatorset brûkte minderweardige smeeroalje as falske smeeroalje by gebrûk.As de kwaliteit fan 'e smeeroalje net foldocht oan' e easken fan 'e fabrikant fan' e dieselmotor, sil it ek liede ta de dieselmotor te produsearjen bush baarnende mislearrings.

4. Unjildich bearing gearkomste klaring

A. Om de smeerstatus fan 'e haadlagers fan' e besteande dieselmotor te ferbetterjen en brânskea te foarkommen, moat de skieding tusken it lager en it krukasjoernaal strikt kontrolearre wurde yn oerienstimming mei de easken fan 'e dieselmotor operaasje hantlieding.

B. By it ferfangen fan de bearing bush, kontrolearje de roundness en cylindricity fan de crankshaft journal.As it boppe de limyt, it moat wurde grûn om foar te kommen ferminderjen fan it kontakt gebiet fan it tydskrift en bearing bush en it fergrutsjen fan de druk per ienheid gebiet.

C. Dêrnjonken moat de axiale klaring fan 'e crankshaft kontrolearre wurde, en as de wearze oermjittich is, moat it op' e tiid repareare wurde.

5. Lubricant efterútgong

A. Algemien sprutsen, tidens it brûken fan smeer oalje, fanwege de wear fan dieselmotor silinder liners en zuiger ringen, likegoed as feroarings yn piston ring iepening gatten en iepening posysjes, de hege temperatuer en hege druk combustible mingsel ynfieren fan it crankcase bliuwt fergrutsje.Dit liedt net allinich de temperatuer fan 'e smeeroalje te ferheegjen, mar fersnelt ek de oksidaasje en polymerisaasje fan' e smeeroalje.

B. Tagelyk, kombinearre mei it mingen fan dieselmotor ferbaarning produkten, it mingen fan eksterne stof, metalen wear pún, en it konsumpsje fan tafoegings yn 'e lubricating oalje, de efterútgong en efterútgong fan' e lubricating oalje binne sterk fersneld.Dit net allinnich fergruttet de wear en corrosie fan de wriuwing pear yn 'e lubricating diel fan' e dieselmotor, mar ek feroarsaket de wichtichste reden foar it ferbaarnen fan it lager.

6. Bearing kwaliteit probleem

As minderweardige materialen wurde brûkt, binne de hege temperatuerresistinsje en de draachkapasiteit fan 'e lagerbosk net genôch, sels as de oaljedruk normaal is en it oaljefolum genôch is, sil it mislearring fan bushbrânen feroarsaakje.Dêrom, as jo keapje diesel generator, dan moatte betelje omtinken oan de kwaliteit fan diesel motor.

7. Tefolle trilling by dieselmotor operaasje

A. Troch skea fan skokabsorption of oare redenen trillet de dieselmotor te folle by wurking.

B. It is ek mooglik dat it dempende elemint fan 'e dieselmotorkrukas sels skansearre is, wêrtroch't de dieselmotorkrukas te folle trillet;nei in lange perioade fan wurking, it kin feroarsaakje de lager shell te lossen, resultearret yn bush baarnende of bush slipping falen.

Koartsein kinne wy ​​​​net allinich produktpriis soarchje, de produktkwaliteit is ek heul wichtich, dan is regelmjittich ûnderhâld ek heul wichtich nei gebrûk diesel generators .