Achosion Difrod I'r Llwyni Sy'n dwyn Setiau Generaduron

Beth sy'n achosi difrod gosod llwyni generadur?Mae gwneuthurwr generadur disel yn ateb i chi.

1. Yn ystod gwaith arferol injan diesel, mae bwlch rhwng y cyfnodolyn crankshaft a'r llwyn dwyn ac mae ffilm olew i ffurfio lubrication hylif.Yn y modd hwn, mae colled ffrithiant yn fach, ac mae'r gwres a gynhyrchir gan ffrithiant hefyd yn fach.Mae'r olew yn tynnu'r gwres i ffwrdd, ac mae'r tymheredd gweithio yn normal.

2. Os bydd y llwyn dwyn o generadur trydan mewn cysylltiad uniongyrchol â'r cyfnodolyn i ffurfio cyflwr ffrithiant sych rhannol, bydd y defnydd o bŵer ffrithiannol yn cynyddu'n sydyn, a bydd llawer iawn o wres ffrithiannol yn cael ei gynhyrchu a'i wasgaru gan y llwyn dwyn.Fodd bynnag, nid yw'r gwres a gymerir i ffwrdd gan yr olew yn llawer, mae'r gwres yn cronni yn y gragen dwyn, ac mae'r tymheredd yn parhau i godi.Pan fydd tymheredd y pwynt toddi aloi ar yr wyneb cragen dwyn, bydd yr wyneb cragen dwyn yn dechrau toddi nes ei fod yn llosgi, gan achosi i'r injan diesel fethu â gweithredu.

3. tymheredd olew yn rhy uchel neu'n rhy isel

A. Pan fydd y tymheredd olew yn rhy isel, mae gludedd yr olew iro yn rhy uchel ac mae'r hylifedd yn wael.Yn enwedig yn y cyflwr cychwyn oer, mae faint o olew sy'n mynd i mewn i'r crankshaft yn fach, sy'n hawdd i'r llwyn dwyn a'r cyfnodolyn crankshaft gysylltu'n uniongyrchol, a chyflymu traul a difrod y dwyn.

B. Pan fydd y tymheredd olew yn rhy uchel, bydd gludedd yr olew iro yn rhy isel, a bydd cryfder y ffilm olew yn cael ei wanhau, gan arwain at deneuo trwch y ffilm olew, ac mae hefyd yn hawdd ei achosi yn gynnar gwisgo a difrod y llwyn dwyn.Er mwyn ymestyn oes gwasanaeth y dwyn yn llawn, dylid cadw'r tymheredd cyffredin o fewn yr ystod o 95 ~ 105 ℃.Wrth gwrs, efallai y bydd yr ystod hon wedi newid oherwydd brand gwahanol o injan diesel.

C. Mae ansawdd olew iro yn wael.Roedd y set generadur yn defnyddio olew iro israddol neu olew iro ffug yn ystod y defnydd.Os nad yw ansawdd yr olew iro yn bodloni gofynion y gwneuthurwr injan diesel, bydd hefyd yn achosi i'r injan diesel gynhyrchu methiannau llosgi llwyn.

4. clirio cynulliad dwyn amhriodol

A. Er mwyn gwella statws iro prif Bearings yr injan diesel presennol ac atal difrod llosgi, dylid rheoli'r cliriad rhwng y dwyn a'r cyfnodolyn crankshaft yn llym yn unol â gofynion y llawlyfr gweithredu injan diesel.

B. Wrth ailosod y llwyn dwyn, gwiriwch roundness a cylindricity y cyfnodolyn crankshaft.Os yw'n fwy na'r terfyn, dylai fod yn ddaear er mwyn osgoi lleihau ardal gyswllt y cyfnodolyn a'r llwyn dwyn a chynyddu'r pwysau fesul ardal uned.

C. Yn ogystal, dylid rheoli clirio echelinol y crankshaft, ac os yw'r gwisgo'n ormodol, dylid ei atgyweirio mewn pryd.

5. Dirywiad iraid

A. A siarad yn gyffredinol, yn ystod y defnydd o olew iro, oherwydd gwisgo leinin silindr injan diesel a modrwyau piston, yn ogystal â newidiadau mewn bylchau agor cylch piston a safleoedd agor, mae'r tymheredd uchel a'r cymysgedd llosgadwy pwysedd uchel sy'n mynd i mewn i'r cas crankcase yn parhau i gynyddu.Mae hyn nid yn unig yn achosi tymheredd yr olew iro i godi, ond hefyd yn cyflymu ocsidiad a pholymereiddio'r olew iro.

B. Ar yr un pryd, ynghyd â chymysgu cynhyrchion hylosgi injan diesel, cymysgu llwch allanol, malurion gwisgo metel, a bwyta ychwanegion yn yr olew iro, mae dirywiad a dirywiad yr olew iro yn cyflymu'n fawr.Mae hyn nid yn unig yn cynyddu traul a chorydiad y pâr ffrithiant yn rhan iro'r injan diesel, ond hefyd yn achosi'r prif reswm dros losgi'r dwyn.

6. o gofio problem ansawdd

Os defnyddir deunyddiau israddol, mae ymwrthedd tymheredd uchel a chynhwysedd dwyn y llwyn dwyn yn annigonol, hyd yn oed os yw'r pwysedd olew yn normal a bod y cyfaint olew yn ddigonol, bydd yn achosi methiant llosgi llwyn.Felly, pan fyddwch chi'n prynu generadur disel, dylech dalu sylw i ansawdd yr injan diesel.

7. Gormod o ddirgryniad yn ystod gweithrediad injan diesel

A. Oherwydd difrod amsugno sioc neu resymau eraill, mae'r injan diesel yn dirgrynu gormod yn ystod y llawdriniaeth.

B. Mae hefyd yn bosibl bod elfen dampio crankshaft yr injan diesel ei hun yn cael ei niweidio, gan achosi i'r crankshaft injan diesel ddirgrynu gormod;ar ôl cyfnod hir o weithredu, gall achosi i'r gragen dwyn lacio, gan arwain at losgi llwyn neu fethiant llithro llwyn.

Yn fyr, gallwn nid yn unig ofalu am bris y cynnyrch, mae ansawdd y cynnyrch hefyd yn bwysig iawn, yna mae cynnal a chadw rheolaidd hefyd yn bwysig iawn ar ôl ei ddefnyddio generaduron diesel .