Генераторын иж бүрдэл холхивчийн бутны эвдрэлийн шалтгаан

Генераторын холхивчийн бутнууд юунаас болж гэмтдэг вэ?Дизель генератор үйлдвэрлэгч танд зориулж хариулт өгдөг.

1. Дизель хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааны үед тахир голын хонгил ба холхивчийн бутны хооронд зай завсар гарч, шингэн тосолгооны материал үүсгэх тослог хальстай байна.Ийм байдлаар үрэлтийн алдагдал бага, үрэлтийн улмаас үүссэн дулаан ч бага байна.Дулаан нь тосоор арилдаг бөгөөд ажлын температур хэвийн байна.

2. Хэрэв даацын бут нь цахилгаан үүсгүүр журналтай шууд харьцаж хэсэгчилсэн хуурай үрэлтийн төлөвийг бий болгосноор үрэлтийн эрчим хүчний хэрэглээ огцом нэмэгдэж, үрэлтийн дулаан их хэмжээгээр үүсч, холхивчийн бутнаас гадагшилна.Гэсэн хэдий ч, газрын тосны авсан дулаан нь тийм ч их биш, дулаан нь холхивчийн бүрхүүлд хуримтлагдаж, температур нэмэгдсээр байна.Холхивчийн бүрхүүлийн гадаргуу дээрх хайлш хайлах цэгийн температурт холхивчийн бүрхүүлийн гадаргуу шатах хүртэл хайлж эхлэх бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүр ажиллахгүй болоход хүргэдэг.

3. Газрын тосны температур хэт өндөр эсвэл хэт бага байна

A. Тосны температур хэт бага байвал тосолгооны тосны зуурамтгай чанар хэт өндөр, шингэн чанар муу байна.Ялангуяа хүйтэн асаалттай үед тахир гол руу орж буй тосны хэмжээ бага байдаг нь холхивчийн бут ба тахир голын журналыг шууд холбож, холхивчийн элэгдэл, эвдрэлийг хурдасгахад хялбар байдаг.

B. Газрын тосны температур хэт өндөр байвал тосолгооны тосны зуурамтгай чанар хэт бага байх ба тосны хальсны бат бөх чанар суларч, газрын тосны хальсны зузаан нимгэрч, эрт үүсэхэд хялбар байдаг. холхивчийн бутны элэгдэл, гэмтэл.Холхивчийн ашиглалтын хугацааг бүрэн уртасгахын тулд нийтлэг температурыг 95 ~ 105 ℃ дотор байлгах хэрэгтэй.Мэдээжийн хэрэг, өөр өөр брэндийн дизель хөдөлгүүрээс болж энэ хүрээ өөрчлөгдсөн байж магадгүй юм.

C. Тосолгооны тосны чанар муу.Генераторын иж бүрдэл нь ашиглалтын явцад чанар муутай тосолгооны тос эсвэл хуурамч тосолгооны тос ашигласан.Хэрэв тосолгооны материалын чанар нь дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчийн шаардлагад нийцэхгүй бол энэ нь дизель хөдөлгүүрт бут шатаахад хүргэдэг.

4. Холхивчийн угсралтын зайг буруу хийсэн

A. Одоо байгаа дизель хөдөлгүүрийн үндсэн холхивчийн тосолгооны байдлыг сайжруулж, түлэгдэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дизель хөдөлгүүрийн ашиглалтын гарын авлагын шаардлагын дагуу холхивч ба тахир голын хонгилын хоорондох зайг хатуу хянах хэрэгтэй.

B. Холхивчийн бутыг солихдоо тахир голын дугуй ба цилиндрийг шалгана.Хэрэв энэ нь хязгаараас хэтэрсэн бол журнал ба холхивчийн бутны контактын талбайг багасгах, нэгж талбайд ногдох даралтыг нэмэгдүүлэхгүйн тулд нунтаглах хэрэгтэй.

C. Мөн тахир голын тэнхлэгийн зайг хянах ба элэгдэл хэтэрсэн тохиолдолд цаг тухайд нь засварлах шаардлагатай.

5. Тосолгооны материалын доройтол

A. Тосолгооны тосыг ерөнхийд нь авч үзвэл дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн доторлогоо, поршений цагираг элэгдэн, поршений цагирагийн нээлхийн завсар, онгойлтын байрлал өөрчлөгдсөний улмаас картерт өндөр температур, өндөр даралтын шатамхай хольц орж ирсээр байна. нэмэгдүүлэх.Энэ нь тосолгооны тосны температурыг өсгөхөд хүргэдэг төдийгүй тосолгооны тосны исэлдэлт, полимержилтийг хурдасгадаг.

B. Үүний зэрэгцээ дизель хөдөлгүүрийн шаталтын бүтээгдэхүүнийг холих, гаднах тоос шороо, металлын элэгдлийн хог хаягдал холих, тосолгооны тос дахь нэмэлтүүдийн хэрэглээ зэрэг нь тосолгооны материалын элэгдэл, эвдрэлийг ихээхэн хурдасгадаг.Энэ нь дизель хөдөлгүүрийн тосолгооны хэсэг дэх үрэлтийн хосын элэгдэл, зэврэлтийг нэмэгдүүлээд зогсохгүй холхивчийг шатаах гол шалтгааныг үүсгэдэг.

6. Холхивчийн чанарын асуудал

Хэрэв чанар муутай материал ашиглавал даацын бутны өндөр температурын эсэргүүцэл, даац нь хангалтгүй, газрын тосны даралт хэвийн, тосны хэмжээ хангалттай байсан ч бут шатаахад хүргэдэг.Тиймээс дизель генератор худалдаж авахдаа дизель хөдөлгүүрийн чанарт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

7. Дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад хэт их чичиргээ

A. Цочрол шингээх гэмтэл болон бусад шалтгааны улмаас дизель хөдөлгүүр ажиллах явцад хэт их чичирдэг.

B. Мөн дизель хөдөлгүүрийн тахир голын сааруулагч элемент өөрөө эвдэрч, дизель хөдөлгүүрийн тахир гол хэт их чичиргээ үүсгэдэг;урт хугацааны ашиглалтын дараа энэ нь холхивчийн бүрхүүлийг сулруулж, бутыг шатаах эсвэл бут гулгахад хүргэж болзошгүй.

Товчхондоо, бид зөвхөн бүтээгдэхүүний үнэд санаа тавихаас гадна бүтээгдэхүүний чанар нь маш чухал бөгөөд хэрэглэсний дараа тогтмол засвар үйлчилгээ хийх нь маш чухал юм. дизель генераторууд .