Cause di danni à i cuscinetti di i gruppi elettrogeni

Cosa causa danni à i cuscinetti di i gruppi elettrogeni?U fabricatore di generatori diesel risponde per voi.

1. Duranti u funziunamentu nurmali di u mutore diesel, ci hè una lacuna trà u ghjurnale crankshaft è u cuscinettu cuscinetti è ci hè un film oliu à furmà lubrication liquidu.In questu modu, a perdita di attritu hè chjuca, è u calore generatu da a friczione hè ancu chjuca.U calore hè pigliatu da l'oliu, è a temperatura di travagliu hè normale.

2. Sè u cuscinettu bush di generatore elettricu hè in cuntattu direttu cù u ghjurnale per furmà un statu parziale di attritu seccu, u cunsumu d'energia di attritu aumenterà drasticamente, è una grande quantità di calore di attritu serà generata è dissipata da u cuscinettu cuscinettu.In ogni casu, u calore purtatu da l'oliu ùn hè micca assai, u calore s'acumule in a cunchiglia di cuscinetti, è a temperatura cuntinueghja à cresce.Quandu a temperatura di u puntu di fusione di l'aliaghja nantu à a superficia di u cuscinettu di u cuscinettu, a superficia di u cuscinettu di u cuscinettu hà da principià à funnu finu à chì brusgia, facennu chì u mutore di diesel fallisce.

3. A temperatura di l'oliu hè troppu altu o troppu bassu

A. Quandu a temperatura di l'oliu hè troppu bassu, a viscosità di l'oliu lubricating hè troppu altu è a fluidità hè povira.In particulare in u statu di partenza fretu, a quantità di oliu chì entra in u crankshaft hè chjuca, chì hè faciule per fà u cuscinettu di cuscinetti è u ghjurnale di crankshaft direttamente in cuntattu, è accelerà l'usura è i danni di u cuscinettu.

B. Quandu a temperatura di l'oliu hè troppu altu, a viscosità di l'oliu lubrificante serà troppu bassu, è a forza di u film d'oliu serà debilitatu, risultatu in u diluimentu di u gruixu di u film d'oliu, è hè ancu faciule di causà prima. usura è danni di u cuscinettu cuscinettu.Per allargà cumplettamente a vita di serviziu di u cuscinettu, a temperatura cumuna deve esse mantinuta in a gamma di 95 ~ 105 ℃.Di sicuru, sta gamma pò esse cambiata per via di una marca diversa di motori diesel.

C. Lubricating oliu qualità hè poviru.U generatore hà utilizatu oliu lubrificante inferiore o oliu lubrificante falsificatu durante l'usu.Se a qualità di l'oliu lubrificante ùn risponde micca à i requisiti di u fabricatore di u mutore di diesel, ancu pruvucarà u mutore di diesel à pruduce fallimenti di brusgia di bush.

4. Clearance assemblea cuscinetti improper

A. Per migliurà u statutu di lubrificazione di i cuscinetti principali di u mutore di diesel esistenti è prevene i danni di brusgiate, a liberazione trà u cuscinettu è u ghjurnale di u crankshaft deve esse strettamente cuntrullata in cunfurmità cù i requisiti di u manual di u funziunamentu di u mutore diesel.

B. Quandu rimpiazzà u cuscinettu di cuscinettu, verificate a roundness è a cilindricità di u ghjurnale di u crankshaft.S'ellu trapassa u limitu, deve esse terra per evitari di riduzzione di l'area di cuntattu di u ghjurnale è di l'arbulu di cuscinettu è cresce a pressione per unità di area.

C. Inoltre, a liberazione axial di u crankshaft deve esse cuntrullata, è se l'usura hè eccessiva, deve esse riparata in u tempu.

5. lubricant deterioration

A. In generale, durante l'usu di l'oliu lubrificante, per via di l'usura di i cilindri di i cilindri di u mutore di diesel è l'anelli di pistoni, è ancu di cambiamenti in i spazii di apertura di l'anelli di pistone è e pusizioni di apertura, l'alta temperatura è a mistura di carburante d'alta pressione chì entra in u crankcase cuntinueghja. à cresce.Questu ùn hè micca solu chì a temperatura di l'oliu lubricante aumenta, ma ancu accelera l'ossidazione è a polimerizazione di l'oliu lubrificante.

B. À u listessu tempu, accumpagnatu da u mischju di i prudutti di a combustione di u mutore di diesel, u mischju di u polu esternu, i detriti di l'usura di metalli, è u cunsumu di additivi in ​​l'oliu lubrificante, u deterioramentu è u deterioramentu di l'oliu lubricating sò assai accelerati.Questu ùn solu aumenta l'usura è a corrosione di u paru di attritu in a parte di lubricazione di u mutore di diesel, ma ancu causa u mutivu principale di a brucia di u cuscinettu.

6. Bearing prublema di qualità

Sè i materiali inferjuri sò usati, a resistenza à a temperatura alta è a capacità portante di u bush bearing sò insufficient, ancu s'è a prissioni di l'oliu hè normale è u voluminu di l'oliu hè abbastanza, pruvucarà fallimentu di l'arbureti.Dunque, quandu avete acquistatu un generatore diesel, duvete attentu à a qualità di u mutore diesel.

7. Troppu vibrazione durante u funziunamentu di u mutore diesel

A. A causa di i danni di l'absorption di scossa o altri motivi, u mutore diesel vibrate troppu durante u funziunamentu.

B. Hè ancu pussibule chì l'elementu damping di u crankshaft di u mutore di diesel stessu hè dannatu, facendu chì u crankshaft di u diesel vibre troppu;dopu à un longu pirìudu di funziunamentu, si pò causari lu cuscinettu cuscinetti a loosen, risultatu in bush brusgiate o bush slipping fallimentu.

In corta, ùn pudemu micca solu cura di u prezzu di u pruduttu, a qualità di u produttu hè ancu assai impurtante, allora u mantenimentu regulare hè ancu assai impurtante dopu l'usu. generatori diesel .