Příčiny poškození ložiskových pouzder generátorových soustrojí

Co způsobuje poškození ložiskových pouzder generátorových soustrojí?Výrobce dieselového generátoru odpovídá za vás.

1. Při normálním provozu vznětového motoru je mezi čepem klikového hřídele a ložiskovým pouzdrem mezera a je zde olejový film tvořící kapalné mazání.Tímto způsobem jsou ztráty třením malé a teplo generované třením je také malé.Teplo je odebíráno olejem a pracovní teplota je normální.

2. Pokud je ložiskové pouzdro z elektrický generátor je v přímém kontaktu s čepem za účelem vytvoření stavu částečného suchého tření, spotřeba energie třením se prudce zvýší a velké množství třecího tepla bude generováno a odváděno ložiskovým pouzdrem.Teplo odebrané olejem ale není nic moc, teplo se hromadí v ložiskové pánvi a teplota stále stoupá.Když teplota tání slitiny na povrchu ložiskové pánve, povrch ložiskové pánve se začne tavit, dokud neshoří, což způsobí, že vznětový motor nebude fungovat.

3. Teplota oleje je příliš vysoká nebo příliš nízká

Odpověď: Když je teplota oleje příliš nízká, viskozita mazacího oleje je příliš vysoká a tekutost je špatná.Zejména ve stavu studeného startu je množství oleje vstupujícího do klikového hřídele malé, což snadno přiměje ložiskové pouzdro a čep klikového hřídele přímo do kontaktu a urychluje opotřebení a poškození ložiska.

B. Když je teplota oleje příliš vysoká, viskozita mazacího oleje bude příliš nízká a pevnost olejového filmu bude oslabena, což má za následek ztenčení tloušťky olejového filmu a je také snadné způsobit předčasné opotřebení a poškození ložiskového pouzdra.Aby se plně prodloužila životnost ložiska, běžná teplota by měla být udržována v rozmezí 95~105℃.Samozřejmě se tato řada může změnit kvůli jiné značce dieselového motoru.

C. Kvalita mazacího oleje je špatná.Souprava generátoru používala během používání nekvalitní mazací olej nebo padělaný mazací olej.Pokud kvalita mazacího oleje neodpovídá požadavkům výrobce vznětového motoru, způsobí to také poruchy spalování vznětového motoru.

4. Nesprávná vůle sestavy ložiska

A. Aby se zlepšil stav mazání hlavních ložisek stávajícího dieselového motoru a zabránilo se poškození spálením, měla by být vůle mezi ložiskem a čepem klikového hřídele přísně kontrolována v souladu s požadavky návodu k obsluze naftového motoru.

B. Při výměně ložiskového pouzdra zkontrolujte kruhovitost a válcovitost čepu klikového hřídele.Pokud překročí limit, měl by být broušen, aby se zabránilo zmenšení kontaktní plochy čepu a ložiskového pouzdra a zvýšení tlaku na jednotku plochy.

C. Kromě toho by měla být kontrolována axiální vůle klikového hřídele a pokud je opotřebení nadměrné, mělo by být včas opraveno.

5. Znehodnocení maziva

A. Obecně řečeno, během používání mazacího oleje v důsledku opotřebení vložek válců a pístních kroužků dieselového motoru, jakož i změn v otvorech a polohách otevření pístních kroužků, vysokoteplotní a vysokotlaká hořlavá směs vstupující do klikové skříně pokračuje zvýšit.To způsobuje nejen zvýšení teploty mazacího oleje, ale také urychluje oxidaci a polymeraci mazacího oleje.

B. Současně s přimícháváním produktů spalování vznětových motorů, míšením vnějšího prachu, kovových úlomků z opotřebení a spotřebou aditiv v mazacím oleji se zhoršování a znehodnocování mazacího oleje značně urychluje.To nejen zvyšuje opotřebení a korozi třecího páru v mazací části vznětového motoru, ale také způsobuje hlavní důvod propálení ložiska.

6. Problém s kvalitou ložisek

Pokud jsou použity méně kvalitní materiály, vysoká teplotní odolnost a únosnost ložiskového pouzdra jsou nedostatečné, i když je tlak oleje normální a objem oleje je dostatečný, způsobí poruchu hoření pouzdra.Při nákupu dieselového generátoru byste proto měli věnovat pozornost kvalitě dieselového motoru.

7. Příliš silné vibrace během provozu naftového motoru

Odpověď: Kvůli poškození tlumení nárazů nebo z jiných důvodů vznětový motor během provozu příliš vibruje.

B. Je také možné, že je poškozen samotný tlumicí prvek klikového hřídele dieselového motoru, což způsobuje přílišné vibrace klikového hřídele dieselového motoru;po dlouhé době provozu může způsobit uvolnění pánve ložiska, což má za následek spálení pouzdra nebo selhání pouzdra.

Stručně řečeno, můžeme se starat nejen o cenu produktu, ale velmi důležitá je také kvalita produktu, pak je také velmi důležitá pravidelná údržba po použití dieselové generátory .