Cauze ale deteriorării bucșelor lagăre ale grupurilor electrogene

Ce cauzează deteriorarea bucșelor de rulment ale grupurilor electrogene?Producătorul de generatoare diesel răspunde pentru tine.

1. În timpul funcționării normale a motorului diesel, există un decalaj între jurnalul arborelui cotit și bucșa rulmentului și există o peliculă de ulei pentru a forma lubrifiere lichidă.În acest fel, pierderea prin frecare este mică, iar căldura generată de frecare este, de asemenea, mică.Căldura este luată de ulei, iar temperatura de lucru este normală.

2. Dacă bucșa de rulment a generator electric este în contact direct cu jurnalul pentru a forma o stare de frecare parțială uscată, consumul de putere de frecare va crește brusc și o cantitate mare de căldură de frecare va fi generată și disipată de bucșa rulmentului.Cu toate acestea, căldura luată de ulei nu este multă, căldura se acumulează în carcasa rulmentului, iar temperatura continuă să crească.Când temperatura punctului de topire al aliajului de pe suprafața carcasei lagărului, suprafața carcasei rulmentului va începe să se topească până când arde, ceea ce face ca motorul diesel să nu funcționeze.

3. Temperatura uleiului este prea mare sau prea scăzută

A. Când temperatura uleiului este prea scăzută, vâscozitatea uleiului de lubrifiere este prea mare și fluiditatea este slabă.În special în starea de pornire la rece, cantitatea de ulei care intră în arborele cotit este mică, ceea ce este ușor de a pune în contact direct bucșa rulmentului și jurnalul arborelui cotit și de a accelera uzura și deteriorarea rulmentului.

B. Când temperatura uleiului este prea mare, vâscozitatea uleiului de lubrifiere va fi prea scăzută, iar rezistența peliculei de ulei va fi slăbită, rezultând subțierea grosimii peliculei de ulei și este, de asemenea, ușor de provocat timpuriu. uzura si deteriorarea bucsei de rulment.Pentru a prelungi pe deplin durata de viață a rulmentului, temperatura comună trebuie menținută în intervalul 95 ~ 105 ℃.Desigur, această gamă poate fi schimbată din cauza mărcii diferite de motor diesel.

C. Calitatea uleiului de lubrifiere este slabă.Setul generator a folosit ulei de lubrifiere inferior sau ulei de lubrifiere contrafăcut în timpul utilizării.Dacă calitatea uleiului de lubrifiere nu îndeplinește cerințele producătorului de motoare diesel, aceasta va provoca, de asemenea, ca motorul diesel să producă defecțiuni de ardere a tufișului.

4. Distanță necorespunzătoare a ansamblului rulmentului

A. Pentru a îmbunătăți starea de lubrifiere a rulmenților principali ai motorului diesel existent și pentru a preveni deteriorarea arsurilor, jocul dintre rulment și arborele cotit trebuie controlat strict în conformitate cu cerințele manualului de utilizare a motorului diesel.

B. Când înlocuiți bucșa rulmentului, verificați rotunjimea și cilindricitatea fustei arborelui cotit.Dacă depășește limita, ar trebui să fie șlefuit pentru a evita reducerea ariei de contact a fusului și bucșei lagărului și creșterea presiunii pe unitate de suprafață.

C. În plus, jocul axial al arborelui cotit trebuie controlat, iar dacă uzura este excesivă, trebuie reparat la timp.

5. Deteriorarea lubrifiantului

A. În general, în timpul utilizării uleiului de lubrifiere, din cauza uzurii căptușelilor cilindrilor și a segmentelor pistonului motorului diesel, precum și a modificărilor în golurile și pozițiile de deschidere ale segmentelor de piston, amestecul combustibil de temperatură ridicată și presiune înaltă care intră în carter continuă. a creste.Acest lucru nu numai că face ca temperatura uleiului de lubrifiere să crească, dar accelerează și oxidarea și polimerizarea uleiului de lubrifiere.

B. În același timp, împreună cu amestecarea produselor de combustie a motorului diesel, amestecarea prafului extern, resturilor de uzură metalice și consumul de aditivi în uleiul de lubrifiere, deteriorarea și deteriorarea uleiului de lubrifiere sunt foarte accelerate.Acest lucru nu numai că crește uzura și coroziunea perechii de frecare în partea de lubrifiere a motorului diesel, dar provoacă și principalul motiv pentru arderea rulmentului.

6. Problemă de calitate a rulmentului

Dacă sunt utilizate materiale inferioare, rezistența la temperatură ridicată și capacitatea portantă a bucșei de rulment sunt insuficiente, chiar dacă presiunea uleiului este normală și volumul de ulei este suficient, aceasta va cauza defecțiunea arderii bucșei.Prin urmare, atunci când cumpărați un generator diesel, ar trebui să acordați atenție calității motorului diesel.

7. Vibrații prea mari în timpul funcționării motorului diesel

A. Din cauza deteriorării de absorbție a șocurilor sau din alte motive, motorul diesel vibrează prea mult în timpul funcționării.

B. De asemenea, este posibil ca elementul de amortizare al arborelui cotit al motorului diesel în sine să fie deteriorat, ceea ce face ca arborele cotit al motorului diesel să vibreze prea mult;după o perioadă lungă de funcționare, poate provoca slăbirea carcasei rulmentului, ceea ce duce la arderea tufișului sau defecțiunea alunecării tufișului.

Pe scurt, nu ne putem îngriji doar de prețul produsului, ci și calitatea produsului este foarte importantă, apoi întreținerea regulată este, de asemenea, foarte importantă după utilizare. generatoare diesel .