Mga Sanhi ng Pinsala Sa Bearing Bushes Ng Generator Sets

Ano ang nagiging sanhi ng pinsala sa bearing bushes ng generator sets?Sagot ng tagagawa ng Diesel generator para sa iyo.

1. Sa panahon ng normal na paggana ng diesel engine, mayroong isang puwang sa pagitan ng crankshaft journal at ng bearing bush at mayroong isang oil film upang bumuo ng likidong pagpapadulas.Sa ganitong paraan, maliit ang pagkawala ng friction, at maliit din ang init na nabuo ng friction.Ang init ay inaalis ng langis, at ang temperatura ng pagtatrabaho ay nasa normal.

2. Kung ang tindig bush ng electric generator ay nasa direktang pakikipag-ugnay sa journal upang bumuo ng isang bahagyang dry friction state, ang frictional power consumption ay tataas nang husto, at isang malaking halaga ng frictional heat ay bubuo at mawawala sa pamamagitan ng bearing bush.Gayunpaman, ang init na kinuha ng langis ay hindi gaanong, ang init ay naipon sa bearing shell, at ang temperatura ay patuloy na tumataas.Kapag ang temperatura ng haluang metal na natutunaw na punto sa ibabaw ng bearing shell, ang ibabaw ng bearing shell ay magsisimulang matunaw hanggang sa masunog ito, na nagiging sanhi ng hindi paggana ng diesel engine.

3. Ang temperatura ng langis ay masyadong mataas o masyadong mababa

A. Kapag ang temperatura ng langis ay masyadong mababa, ang lagkit ng lubricating oil ay masyadong mataas at ang pagkalikido ay mahina.Lalo na sa malamig na estado ng pagsisimula, ang halaga ng langis na pumapasok sa crankshaft ay maliit, na madaling gawin ang bearing bush at ang crankshaft journal na direktang makipag-ugnay, at mapabilis ang pagkasira at pinsala ng tindig.

B. Kapag ang temperatura ng langis ay masyadong mataas, ang lagkit ng lubricating oil ay magiging masyadong mababa, at ang lakas ng oil film ay humina, na nagreresulta sa pagnipis ng kapal ng oil film, at madali din itong maging sanhi ng maaga. pagkasira at pagkasira ng bearing bush.Upang ganap na mapalawak ang buhay ng serbisyo ng tindig, ang karaniwang temperatura ay dapat panatilihin sa loob ng hanay na 95~105 ℃.Siyempre, maaaring nagbago ang hanay na ito dahil sa iba't ibang brand ng diesel engine.

C. Mahina ang kalidad ng langis ng pampadulas.Gumamit ang generator set ng mababang lubricating oil o pekeng lubricating oil habang ginagamit.Kung ang kalidad ng lubricating oil ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng tagagawa ng diesel engine, ito ay magiging sanhi din ng diesel engine upang makagawa ng mga pagkabigo sa pagsunog ng bush.

4. Hindi wastong bearing assembly clearance

A. Upang mapabuti ang katayuan ng pagpapadulas ng mga pangunahing bearings ng umiiral na diesel engine at maiwasan ang pagkasira ng paso, ang clearance sa pagitan ng tindig at crankshaft journal ay dapat na mahigpit na kontrolin alinsunod sa mga kinakailangan ng manual ng pagpapatakbo ng diesel engine.

B. Kapag pinapalitan ang bearing bush, suriin ang roundness at cylindricity ng crankshaft journal.Kung ito ay lumampas sa limitasyon, ito ay dapat na lupa upang maiwasan ang pagbabawas ng contact area ng journal at bearing bush at pagtaas ng presyon sa bawat unit area.

C. Bilang karagdagan, ang axial clearance ng crankshaft ay dapat na kontrolin, at kung ang pagsusuot ay labis, dapat itong ayusin sa oras.

5. Pagkasira ng pampadulas

A. Sa pangkalahatan, sa panahon ng paggamit ng lubricating oil, dahil sa pagsusuot ng mga diesel engine cylinder liners at piston ring, pati na rin ang mga pagbabago sa mga puwang ng pagbubukas ng piston ring at mga posisyon ng pagbubukas, nagpapatuloy ang mataas na temperatura at mataas na presyon na nasusunog na timpla na pumapasok sa crankcase Dagdagan.Ito ay hindi lamang nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng lubricating oil, ngunit pinabilis din ang oksihenasyon at polymerization ng lubricating oil.

B. Kasabay nito, kasabay ng paghahalo ng mga produktong pagkasunog ng diesel engine, ang paghahalo ng panlabas na alikabok, mga labi ng metal wear, at ang pagkonsumo ng mga additives sa lubricating oil, ang pagkasira at pagkasira ng lubricating oil ay lubhang pinabilis.Hindi lamang nito pinapataas ang pagkasira at kaagnasan ng pares ng friction sa lubricating na bahagi ng diesel engine, ngunit nagiging sanhi din ng pangunahing dahilan para sa pagkasunog ng tindig.

6. Problema sa kalidad ng tindig

Kung ang mga mababang materyales ay ginagamit, ang mataas na temperatura na paglaban at kapasidad ng tindig ng bearing bush ay hindi sapat, kahit na ang presyon ng langis ay normal at ang dami ng langis ay sapat, ito ay magdudulot ng pagkabigo sa pagsunog ng bush.Samakatuwid, kapag bumili ka ng diesel generator, dapat mong bigyang pansin ang kalidad ng diesel engine.

7. Masyadong maraming panginginig ng boses sa panahon ng operasyon ng diesel engine

A. Dahil sa pinsala sa shock absorption o iba pang dahilan, ang diesel engine ay masyadong nag-vibrate habang tumatakbo.

B. Posible rin na ang damping element ng diesel engine crankshaft mismo ay nasira, na nagiging sanhi ng pag-vibrate ng crankshaft ng diesel engine;pagkatapos ng mahabang panahon ng operasyon, maaari itong maging sanhi ng pagluwag ng bearing shell, na magreresulta sa pagkasunog ng bush o pagkabigo sa pagdudulas ng bush.

Sa madaling salita, hindi lamang natin maaalagaan ang presyo ng produkto, ang kalidad ng produkto ay napakahalaga din, kung gayon ang regular na pagpapanatili ay napakahalaga din pagkatapos gamitin mga generator ng diesel .