Дизельдік генераторды құрастыру желісінің цилиндрінің айналу құрылғысын талдау

Аннотация: құрастыру сызығы кезінде индекстердің нашар орналасуы және шамадан тыс жоғалуы оңай дизельдік генератор зауыт цилиндрлер блогын аударады.Статистикаға сәйкес, 2021 жылы Cummins генератор зауыты токарлық станокты техникалық қызмет көрсету үшін 38 рет өшірді, ал бір реттік техникалық қызмет көрсету уақыты 953 минутты құрайды, нәтижесінде автобус 813 минут тоқтатылды.Ақаулықтың спецификалық өнімділігі келесідей: A151 құрастыру желісі машинаның істен шығуына бейім, құлаған дизель генераторы тікелей цилиндрлер блогының немесе бүкіл машинаның сынуына әкеліп соқтырды, нәтижесінде желіден тыс техникалық қызмет көрсетіледі;Индексатор қалыпты емес зақымдалған.A151 жолындағы екі индекстер ауыстырылды.

Цилиндрлер блогын кері айналдыру әрекетінің процесі: науа көтеру механизмі орнына көтерілгеннен кейін, токарлық машина қозғалтқышты төңкереді, ал ұстау механизмі кері бұрылып, нөлге келтіріледі;Көтеру механизмі құлап, қысқыш цилиндр қозғалады және механизмнің орналасу штырмасы дизельдік генератордың (немесе аударылатын қосалқы құрылғының) технологиялық тесігіне ұсталады;Орнында қысып болғаннан кейін көтеру механизмі көтеріледі, айналмалы қозғалтқыш алға бұрылады, ал дизель генераторы аударылады;Көтеру қозғалтқышы орнатылғаннан кейін көтеру механизмі дизельдік генераторды төмен қарай жылжытады, дизельдік генератордың технологиялық тесігі науаны орналастыру пиніне кіреді және цилиндр қысылады.Қысқыш механизм дизельдік генераторды босатады.

Тергеуден кейін келесі айналым процесінде келесі мәселелер бар екендігі анықталды: айналымды нөлге қайтару дәл емес, позициялау пин дизельдік генератордың (немесе айналымның қосалқы) технологиялық тесігіне кіре алмайды және өшіру туралы есеп ақаулығы;Дизель генераторы орнында төңкерілмейді, құлау және бұрылу науасы позициялау пинге кіре алмайды, қысу механизмі босаған, ал дизель генераторы роликті үстелге түседі немесе жерге зақымдалған.

Жоғарыда аталған мәселелерді шешу үшін біз жақсарту мақсаттарын қоямыз: айналмалы машинаның бұрылу дәлдігін қамтамасыз ету, дизельдік генераторды құрастыру желісінің сынықтарын болдырмау және өндіріс құнын төмендету;Жабдықтың істен шығуын азайту, техникалық қызмет көрсету уақытын қысқарту, өндіріс тиімділігін арттыру.Осы мақсатпен біз бірқатар жұмыстар атқардық.

Біріншіден, себебін талдау

Талдау процесіне байланысты біз жұмыста келесі проблемаларды таптық: муфтаны таңдау ақылға қонымды емес, оңай босатылады және кеңістік шегін реттеу ыңғайлы емес;Индексатордың айналуын басқару режимі негізсіз және индекстеуіш функциясы толық пайдаланылмаған, сондықтан оны дәл блоктау және орналастыру мүмкін емес.

Демультиплексордың кіріс білігі мен шығыс білігі арасындағы байланыс келесі қатынасқа ие: байланыс аймағы мен кеңістік аймағы кіріс білігінің 360° диапазонында екі аймаққа бөлінген.Байланыс аймағы шығыс білігін 270° диапазонында айналдыру үшін жетектейді, ал саңылау аймағы айналу үшін қалған 90° кіріс білігі болып табылады, бірақ шығыс білігі бекітіледі.Қалыпты жұмыс режимі - кіріс білігі тоқтау кезінде аймақтың критикалық нүктесін толығымен кесіп өтеді, ал шығыс білігі құлыптау күйінде болады, осылайша индексатордың құлыпталуы қауіпсіз және сенімді, ал соққы жүктемесі үлкен болады.

Бастапқы анықтау әдісі тек шығу осінің бұрыштық бағытын анықтайды, ол принцип бойынша кез келген нүктеде орнатылуы мүмкін.Егер ол құлыпталмаған күйде тоқтаса, транспортирдің соққы жүктемесіне төзімділігі әлсіз, ал соққы жүктемесі транспортирге үлкен зиян келтіреді.Осыған байланысты A151 жолындағы екі көрсеткіш зақымдалған.