Wat ass Besser?Zwee-Schlagmotor oder Véiertaktmotor?

Et ginn Zwee-Schlag-Moteur a Véier-Schlag-Moteur, wat ass besser?Haut Diingbo Power Firma deelt mat Iech Basis op schaffen Prinzip an Virdeeler vun hinnen.

Wat ass d'Aarbechtsprinzip vun engem Zwee-Schlag Dieselmotor?

En Dieselmotor, deen en Aarbechtszyklus duerch zwee Schlag vum Kolben ofgeschloss huet, gëtt en Zwee-Schlag-Dieselmotor genannt.Den Uelegmotor mécht en Aarbechtszyklus of an de Kurbelwell mécht nëmmen eng Revolutioun.Am Verglach mat engem Véier-Schlag Diesel-Moteur, huet et verbessert Aarbecht Muecht.Et ginn och grouss Differenzen a punkto spezifesch Struktur an Aarbechtsprinzip.

Wat sinn d'Virdeeler vun zwee-Schlag Diesel Motor?

1. Wann d'Strukturparameter an d'Betribsparameter vum Dieselmotor am Fong d'selwecht sinn, vergläicht hir Kraaft, fir net-supercharged Dieselmotoren, ass d'Ausgangskraaft vun engem Zwee-Schlag-Dieselmotor ongeféier 60% -80% méi héich wéi déi vun e Véiertakt Dieselmotor.Aus der Perspektiv vum Zyklusprinzip schéngt et datt en Zwee-Takt Dieselmotor zweemol d'Kraaft huet wéi en véier-Takt Diesel Motor .Tatsächlech, well den Zwee-Schlag-Dieselmotor Loftporten op der Zylindermauer huet, gëtt den effektiven Schlag reduzéiert, de Loftaustauschprozess gëtt verluer, an d'Kraaft gëtt verbraucht fir d'Spuerpompel ze fueren.D'Kraaft kann nëmmen ëm 60% -80% erhéicht ginn.

2. D'Struktur vum Zwee-Schlag-Dieselmotor ass relativ einfach, mat wéinegen Deeler a keng Deeler oder nëmmen Deel huet d'Ventilstruktur, déi bequem ass fir Ënnerhalt.

3. Wéinst dem kuerzen Intervall vum Kraaftschlag leeft den Dieselmotor glat.Véier-Schlag-Dieselmotoren an Zwee-Schlag-Dieselmotoren hunn hir eege Virdeeler, an hir Uwendungen an der Produktioun sinn ënnerschiddlech.Zwee-Schlag Dieselmotore gi meeschtens op Schëffer benotzt.

Wat ass de Fonctionnement Prinzip vun véier-Schlag Diesel Motor?

D'Aarbechtsprinzip vun engem Véier-Schlag-Dieselmotor D'Aarbecht vun engem Dieselmotor gëtt ofgeschloss duerch déi véier Prozesser vun der Intake, Kompressioun, Verbrennungsexpansioun an Auspuff.Dës véier Prozesser bilden en Aarbechtszyklus.En Dieselmotor an deem de Kolben duerch véier Prozesser geet fir en Aarbechtszyklus ze kompletéieren gëtt e Véiertakt Dieselmotor genannt

Wat sinn d'Virdeeler vum Véier-Schlag Dieselmotor?

1. Niddereg Hëtzt Laascht.Wéinst dem groussen Intervall tëscht de Kraaftschlag ass d'thermesch Belaaschtung op de Kolben, den Zylinder an de Zylinderkopf vun engem Véier-Takt Dieselmotor méi niddereg wéi déi vun engem Zwee-Takt Dieselmotor, wat thermesch Middegkeet verhënnert (bezunn op Deeler déi sinn beschiedegt duerch laangfristeg Belaaschtung fir héich Temperaturen, wat zu reduzéierter mechanesch Eegeschaften resultéiert) Et ass méi avantagéis wéi Zwee-Schlag Dieselmotoren.

2. De Loftaustauschprozess ass méi perfekt wéi den Zwee-Schlag-Dieselmotor, den Ofgas ass propper entlooss, an d'Ladeeffizienz ass méi héich.

3. Wéinst der gerénger thermescher Belaaschtung ass et einfach d'Auspuffgas Turbocharging ze benotzen fir d'Kraaft vum Dieselmotor ze erhéijen.

4. Gutt wirtschaftlech Leeschtung.Wéinst dem perfekte Belëftungsprozess a voller Notzung vun der Hëtztenergie ass de Brennstoffverbrauchsquote niddereg.Wéinst de strukturelle Charakteristiken ass de Schmierölverbrauchsquote vum Véier-Schlag-Dieselmotor och niddereg.

5. D'Aarbechtskonditioune vum Brennstoffsystem si besser.Well de Kurbelwell nëmmen eng Brennstoffinjektioun all zwou Revolutiounen huet, ass d'Liewensdauer vum Plungerpaar vun der Jetpompel méi laang wéi dee vun engem Zwee-Schlag-Dieselmotor.D'Hëtztbelaaschtung vun der Jetdüse während der Operatioun ass niddereg an et gi manner Feeler.

An engem Véier-Schlag-Dieselmotor hëlt de Kolben véier Schlag fir en Aarbechtszyklus ofzeschléissen, vun deenen zwee Schlag (Aufnahm an Auspuff), d'Funktioun vum Kolben entsprécht enger Loftpompel.An engem Zwee-Schlag-Dieselmotor, all Revolutioun vun der Kurbelwelle, dat heescht all zwee Schlag vum Kolben, mécht en Aarbechtszyklus of, an d'Ofdreiwung an d'Auspuffprozesser ginn duerch en Deel vum Kompressiouns- an Aarbechtsprozess ofgeschloss, sou datt de Piston vum Piston ofgeschloss ass. Zwee-Schlag Diesel Motor net D'Roll vun der Loft Pompel.

Wéinst der ënnerschiddlecher Zuel vu Schlag an all Aarbechtszyklus vun den zwou Aarte vun Dieselmotoren, an déi verschidde Weeër vum Loftaustausch, hunn se hir eege Charakteristiken am Verglach mateneen.Awer allgemeng ass et definitiv e Véier-Schlagmotor einfach ze benotzen.Hautdesdaags ass déi meescht Dieselmotor vum Generator Set véier Schlag.Am Verglach mam Zwee-Schlagmotor huet de Véiertaktmotor niddereg Dreifstoffverbrauch , gutt Startleistung an niddereg Ausfallquote.