Quin és millor?Motor de dos temps o motor de quatre temps?

Hi ha motor de dos temps i motor de quatre temps, quin és millor?Avui la companyia Diingbo Power comparteix amb vosaltres la base del principi de funcionament i els avantatges d'ells.

Quin és el principi de funcionament d'un motor dièsel de dos temps?

Un motor dièsel que completa un cicle de treball a través de dos temps del pistó s'anomena motor dièsel de dos temps.El motor d'oli completa un cicle de treball i el cigonyal només fa una volta.En comparació amb un motor dièsel de quatre temps, ha millorat la potència de treball.També hi ha grans diferències pel que fa a l'estructura específica i el principi de funcionament.

Quins són els avantatges del motor dièsel de dos temps?

1. Quan els paràmetres estructurals i els paràmetres de funcionament del motor dièsel són bàsicament els mateixos, compareu la seva potència, per als motors dièsel no sobrealimentats, la potència de sortida d'un motor dièsel de dos temps és aproximadament un 60%-80% superior a la de un motor dièsel de quatre temps.Des de la perspectiva del principi de cicle, sembla que un motor dièsel de dos temps té el doble de potència que un motor dièsel de quatre temps .De fet, com que el motor dièsel de dos temps té ports d'aire a la paret del cilindre, la carrera efectiva es redueix, es perd el procés d'intercanvi d'aire i es consumeix l'energia per impulsar la bomba d'eliminació.La potència només es pot augmentar entre un 60% i un 80%.

2. L'estructura del motor dièsel de dos temps és relativament simple, amb poques peces i sense peces o només una part té l'estructura de la vàlvula, que és convenient per al manteniment.

3. A causa del curt interval de la carrera de potència, el motor dièsel funciona sense problemes.Els motors dièsel de quatre temps i els motors dièsel de dos temps tenen els seus propis avantatges i les seves aplicacions en producció són diferents.Els motors dièsel de dos temps s'utilitzen principalment als vaixells.

Quin és el principi de funcionament del motor dièsel de quatre temps?

El principi de funcionament d'un motor dièsel de quatre temps El treball d'un motor dièsel es completa amb els quatre processos d'admissió, compressió, expansió de combustió i escapament.Aquests quatre processos constitueixen un cicle de treball.Un motor dièsel en què el pistó passa per quatre processos per completar un cicle de treball s'anomena motor dièsel de quatre temps.

Quins són els avantatges del motor dièsel de quatre temps?

1. Baixa càrrega de calor.A causa del gran interval entre les curses de potència, la càrrega tèrmica del pistó, el cilindre i la culata d'un motor dièsel de quatre temps és inferior a la d'un motor dièsel de dos temps, la qual cosa evita la fatiga tèrmica (referint-se a les peces que són danyat a causa de l'exposició a llarg termini a altes temperatures, el que resulta en propietats mecàniques reduïdes) És més avantatjós que els motors dièsel de dos temps.

2. El procés d'intercanvi d'aire és més perfecte que el motor dièsel de dos temps, el gas d'escapament es descarrega net i l'eficiència de càrrega és més alta.

3. A causa de la baixa càrrega tèrmica, és fàcil utilitzar la sobrealimentació de gas d'escapament per augmentar la potència del motor dièsel.

4. Bon rendiment econòmic.A causa del procés de ventilació perfecte i la utilització total de l'energia tèrmica, la taxa de consum de combustible és baixa.A causa de les característiques estructurals, la taxa de consum d'oli lubricant del motor dièsel de quatre temps també és baixa.

5. Les condicions de treball del sistema de combustible són millors.Com que el cigonyal només té una injecció de combustible cada dues revolucions, la vida útil del parell d'èmbol de la bomba de raig és més llarga que la d'un motor dièsel de dos temps.La càrrega tèrmica del broquet de raig durant el funcionament és baixa i hi ha menys errors.

En un motor dièsel de quatre temps, el pistó necessita quatre temps per completar un cicle de treball, dels quals dos temps (admissió i escapament), la funció del pistó és equivalent a una bomba d'aire.En un motor dièsel de dos temps, cada revolució del cigonyal, és a dir, cada dos cops del pistó completa un cicle de treball, i els processos d'admissió i escapament es completen en part del procés de compressió i treball, de manera que el pistó del motor dièsel de dos temps no El paper de la bomba d'aire.

A causa del nombre diferent de cops en cada cicle de treball dels dos tipus de motors dièsel i les diferents maneres d'intercanvi d'aire, tenen les seves pròpies característiques en comparació entre si.Però en general és definitivament un motor de quatre temps fàcil d'utilitzar.Avui en dia, la majoria dels motors dièsel del grup electrògen són de quatre temps.En comparació amb el motor de dos temps, el de quatre temps té baix consum de combustible , bon rendiment d'arrencada i baixa taxa de fracàs.